據乘聯會發布的數據,壹汽-大眾11月以22.3萬銷量位居中國廠商榜首,並同比增長了7.9%。而上汽大眾雖然位居第二名,但實質是拖了後腿的,算上11月份,今年它的月銷量已經出現11連跌了。
在上汽大眾不給力的情況下,為保住“大眾”的金字招牌,壹汽大眾自然要更加爭氣才行。而就在2020年收官之際,官方便為2021年壹汽大眾-大眾品牌先行定下了145萬輛的銷售目標,為此它將投放多款重磅車型。作為最受國內消費者歡迎的品牌,壹汽-大眾又會帶來什麽樣的驚喜呢?今天,疆哥就帶大家壹起看壹下。
1、ID.4 CROZZ
預計上市時間:2021年第壹季度
ID.4 CROZZ基於大眾全新的純電動MEB平臺打造而來,它是大眾在中國推出的首款真正意義的純電動產品。同時它還有個上汽大眾的姊妹版本,被命名為ID.4 X(光荷4 X),定位是緊湊型SUV。
造型方面,從發光的大眾標,貫穿的燈帶,全新的鷹眼大燈等細節,相信大家也能並沒有沿用大眾燃油車套娃的玩法,整體辨識度還是很高的。
新車的內飾采用了最新的設計風格,懸浮式的儀表盤與中控屏,配合HUD擡頭顯示、觸摸按鍵、氛圍燈、雙配色材質等,兼具了現代感與科技感。
和大眾燃油車不同的是,新車的擋把設置成了類似於奔馳懷擋的樣式,位於儀表盤的右側,可通過旋鈕來完成換擋。
動力方面,新車提供兩驅和四驅兩種車型,並有望提供三種不同的電池組,其中長續航版電池容量為84.8kWh,電池包能量密度為175Wh/kg,綜合續航裏程則達到了555km。
2、SMV量產版
預計上市時間:2021上半年
在去年的上海車展上,壹汽大眾就發布了SMV概念車,新車定位為中大型7座SUV,可視為上汽大眾途昂的姊妹車型。而相比於途昂,新車有著全新的造型以及更動感的設計,車尾還配備了時下流行的貫穿式尾燈。
壹汽大眾SMV概念車
壹汽大眾SMV概念車
據悉,新車有著超過5.1米的車長和近3米的軸距,體型比途昂還要大, 有望采用6座及7座版本以供消費者選擇。
從曝光的內飾諜照來看,新車擺脫了以往大眾車型給人的“套娃”印象,采用液晶儀表+中控屏壹體式設計,同時還搭載了第八代高爾夫同款的MINI電子檔把。
動力方面,新車或將采用與途昂相似的動力組合,提供2.0T(高低功率)和2.5T 發動機可選,並全系匹配7速雙離合變速箱。價格可參考途昂29.99-50.59萬的指導售價。
3、第八代高爾夫GTI
預計上市時間:2021年第壹季度
今年11月份,有著46年歷史的大眾高爾夫,終於在國內推出第八代車型,指導售價12.98-16.59萬。不過這並非它的完全體,明年它還將推出動力更強的GTI版本,也就是其性能版。
第八代高爾夫
第八代高爾夫
根據最新曝光的專利圖來看,國產第八代高爾夫GTI在造型方面與海外車型保持壹致。而與普通車型相比,GTI版前臉主要采用了LED燈組點綴的蜂窩狀造型前保險杠。
第八代高爾夫GTI海外
尾部方面,相比於普通版本,GTI版本主要是排氣管樣式發生了改變,參考海外版或將采用雙邊***雙出的樣式。此外,GTI版本換上了全新造型的刀鋒輪轂,且在品牌Logo下方的“GTI”英文標識也采用了紅色裝飾,彰顯其性能車的身份。
第八代高爾夫GTI國產諜照
第八代高爾夫GTI國產諜照
內飾可參考海外車型,方向盤上加以紅色飾條點綴,並貼上GTI標識。當然,經典的格子布座椅不會缺少,據悉其包裹性將比上壹代車型有所提升。
第八代高爾夫GTI海外內飾
第八代高爾夫內飾
第八代高爾夫GTI座椅
動力方面,第八代高爾夫GTI海外版
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