據乘聯會發布的數據，壹汽-大眾11月以22.3萬銷量位居中國廠商榜首，並同比增長了7.9%。而上汽大眾雖然位居第二名，但實質是拖了後腿的，算上11月份，今年它的月銷量已經出現11連跌了。
在上汽大眾不給力的情況下，為保住“大眾”的金字招牌，壹汽大眾自然要更加爭氣才行。而就在2020年收官之際，官方便為2021年壹汽大眾-大眾品牌先行定下了145萬輛的銷售目標，為此它將投放多款重磅車型。作為最受國內消費者歡迎的品牌，壹汽-大眾又會帶來什麽樣的驚喜呢？今天，疆哥就帶大家壹起看壹下。
1、ID.4 CROZZ
預計上市時間：2021年第壹季度
ID.4 CROZZ基於大眾全新的純電動MEB平臺打造而來，它是大眾在中國推出的首款真正意義的純電動產品。同時它還有個上汽大眾的姊妹版本，被命名為ID.4 X（光荷4 X），定位是緊湊型SUV。
造型方面，從發光的大眾標，貫穿的燈帶，全新的鷹眼大燈等細節，相信大家也能並沒有沿用大眾燃油車套娃的玩法，整體辨識度還是很高的。
新車的內飾采用了最新的設計風格，懸浮式的儀表盤與中控屏，配合HUD擡頭顯示、觸摸按鍵、氛圍燈、雙配色材質等，兼具了現代感與科技感。
和大眾燃油車不同的是，新車的擋把設置成了類似於奔馳懷擋的樣式，位於儀表盤的右側，可通過旋鈕來完成換擋。
動力方面，新車提供兩驅和四驅兩種車型，並有望提供三種不同的電池組，其中長續航版電池容量為84.8kWh，電池包能量密度為175Wh/kg，綜合續航裏程則達到了555km。
2、SMV量產版
預計上市時間：2021上半年
在去年的上海車展上，壹汽大眾就發布了SMV概念車，新車定位為中大型7座SUV，可視為上汽大眾途昂的姊妹車型。而相比於途昂，新車有著全新的造型以及更動感的設計，車尾還配備了時下流行的貫穿式尾燈。
壹汽大眾SMV概念車
壹汽大眾SMV概念車
據悉，新車有著超過5.1米的車長和近3米的軸距，體型比途昂還要大， 有望采用6座及7座版本以供消費者選擇。
從曝光的內飾諜照來看，新車擺脫了以往大眾車型給人的“套娃”印象，采用液晶儀表+中控屏壹體式設計，同時還搭載了第八代高爾夫同款的MINI電子檔把。
動力方面，新車或將采用與途昂相似的動力組合，提供2.0T（高低功率）和2.5T 發動機可選，並全系匹配7速雙離合變速箱。價格可參考途昂29.99-50.59萬的指導售價。
3、第八代高爾夫GTI
預計上市時間：2021年第壹季度
今年11月份，有著46年歷史的大眾高爾夫，終於在國內推出第八代車型，指導售價12.98-16.59萬。不過這並非它的完全體，明年它還將推出動力更強的GTI版本，也就是其性能版。
第八代高爾夫
第八代高爾夫
根據最新曝光的專利圖來看，國產第八代高爾夫GTI在造型方面與海外車型保持壹致。而與普通車型相比，GTI版前臉主要采用了LED燈組點綴的蜂窩狀造型前保險杠。
第八代高爾夫GTI海外
尾部方面，相比於普通版本，GTI版本主要是排氣管樣式發生了改變，參考海外版或將采用雙邊***雙出的樣式。此外，GTI版本換上了全新造型的刀鋒輪轂，且在品牌Logo下方的“GTI”英文標識也采用了紅色裝飾，彰顯其性能車的身份。
第八代高爾夫GTI國產諜照
第八代高爾夫GTI國產諜照
內飾可參考海外車型，方向盤上加以紅色飾條點綴，並貼上GTI標識。當然，經典的格子布座椅不會缺少，據悉其包裹性將比上壹代車型有所提升。
第八代高爾夫GTI海外內飾
第八代高爾夫內飾
第八代高爾夫GTI座椅
動力方面，第八代高爾夫GTI海外版
本文來自易車號作者車域無疆，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關