“南導車”現金城
6月25日5點左右，記者來到蘭州閥門廠景園小區居民穆曉峰家中。壹進門首先映入眼簾的是穆老師花了近三年時間研發的古董羅盤。從外面看，與古代使用的手推車沒有明顯區別，但記者仔細觀察後發現，車槽底部有壹個夾層，從車輪側面的輪子看，齒輪可以隨著車輪的轉動有規律地移動。
學習3年後解開“謎團”
作為壹名醫生，穆先生在工作之余對古代機械發明產生了濃厚的興趣。幾年前在Xi科技博物館，他看到了指南車的展出，但令人失望的是，只有指南車的外觀展出，而沒有對其內部結構的相關介紹。回來在網上搜索，得知指南車的結構原理和制造技術已經成了壹個謎。雖然經過大量研究，成果並不顯著，但並沒有體現古人發明的簡單實用價值。
為了繼承古人發明的科學思想，穆先生在業余時間開始研究制造南羅盤。從最初的收集資料、原理演示、手繪草圖，到尋找合適的木材和零件加工制造，無論遇到什麽困難，他都從未放棄。雖然制作這輛導遊車花了近萬元，但他對解開謎團的好奇心讓他堅持了下來。看著眼前來之不易的成績，穆先生的臉上不時流露出陣陣喜悅
采訪中，穆先生向記者詳細介紹了該項發明的原理和技術。仿古指南針車有上底板和下底板，有相互嚙合的前水平齒輪和後水平齒輪(齒輪半徑約23厘米)。出發前，給車上的“引路仙女”設定壹個方向，無論妳怎麽轉向“引路仙女”，都會壹直指向設定的方向。整個裝置為木質，無壹釘壹釘，完全符合古人的發明原理:結構簡單，外形美觀。
穆先生還告訴記者，他打算為古董指南針車申請專利，申請獲得通過。
重建地震儀
采訪結束時，記者發現，穆先生的另壹項發明——地動儀模型已經申請了專利，實物還在制作中。作為世界上最早探測地震波的科學儀器，地動儀和發明者張衡壹直是中國古代科技文明的象征。眼看著失傳已久的模型在穆老師手中即將重見天日，我們不禁期待它的問世！