1，本田
本田研發的i-MMD混動系統在效率和駕駛體驗方面都有很大的想象空間，而本田非常積極地將這種i-MMD推廣到旗下車型，從緊湊型車到中型車，從SUV到MPV，讓消費者在選擇不同類型的車型時有了選擇混動車型的可能，這也讓本田的i-MMD混動系統在短時間內獲得了很多認可。在b級車市場，最暢銷的混動車是廣汽本田雅閣。
2.豐田汽車
提到混動汽車品牌，第壹時間想到的可能是豐田車型。主要原因大概是豐田在長達20年的THS技術專利期內構築了壹座牢不可破的“城墻”，使得其他廠商在此期間很難涉足混合動力領域。數據方面，豐田混動產品全球銷量已突破12萬輛，占據90%的市場份額；目前豐田已經推出了多款在售車型換代後的混動版，卡羅拉雙擎就是最經典的案例。
3.比亞迪股份有限公司
作為插電式混合動力技術的先行者，比亞迪於2012年推出了全球首款插電式混合動力汽車秦。如今八年過去了，插電式混動已經成為最主流的混動模式。網上有壹種說法，插電式混動有兩種，壹種是比亞迪的DM技術，壹種是其他。這麽多年來，比亞迪的DM插電式混動技術確實獨樹壹幟，百公裏加速4.5秒，純續航100公裏，完全不輸硬派越野車的四驅性能。這些特點讓很多人對比亞迪插電混動車型趨之若鶩。
4.大眾汽車
在每月的插電式混動車型排名中，大眾PHEV的身影總會如預期的出現在妳的視野中，比如帕薩特插電式混動，途觀L插電式混動。當然，大眾的其他插電式混合動力車型邁騰GTE和譚躍GTE也壹直處於銷量榜的上遊水平。大眾插電式混動車型流暢的駕駛體驗結合獨特的GTE車型，不難解釋大眾PHEV車型為何能出現在月度榜單上。
5.雷克薩斯
作為豐田的同族，雷克薩斯在2005年的北美車展上發布了RX400h，這是全球首款smart-hybrid豪華SUV車型，不僅在舒適性和靜音性上實現了顯著提升。雷克薩斯全混動技術歷經幾代進化，綜合性能不斷提升。在日益激烈的市場競爭中，智能混動車型壹直占據著壹席之地。
2020年成都車展，雷克薩斯宣布旗下smart和混動車型在中國市場累計銷量達到30萬輛，從中可以看出國內消費者對雷克薩斯smart和混動車型的認可和青睞。