妳好,檢查是否有太多的油。排氣管冒藍煙,也就是汽車俗稱的“燒機油”現象,這也是簡單判斷油耗過高的原因之壹。可能妳換的機油有問題。建議妳買機油,更換排氣管。原因及解決方法:排氣管冒藍煙,也就是俗稱的車內“燒機油”現象,這也是單純判斷油耗過高的原因之壹。所謂燒機油,就是燃燒室中過量的機油參與燃燒。燒機油的結果會增加氣缸內的積碳,使燃燒不充分,功率降低,導致裸露燃燒。裸露燃燒最嚴重的結果就是發動機可能徹底報廢,還有怠速不穩、加速無力、發動機潤滑不足的現象,導致發動機損壞或報廢,難以修復。排氣管冒藍煙故障主要是以下原因造成的。壹、使用不合格的機油,或者機油很久沒有更換,因為機油太稀,燃燒不充分。解決辦法是更換合格的機油。二、冷車是油門起步造成的。三是參與燃燒的混合氣質量不好,或者濾芯老化損壞不更換。第四,導管和閥門在工作過程中磨損,使得兩者之間的間隙過大。在進氣過程中,搖臂室多余的機油被吸入燃燒室燃燒。第五,活塞環因積碳卡在環槽內,使其失去彈性,無法正常工作。解決辦法是必要時更換活塞環,或者拆下活塞環,清除裏面的積碳。第六,油箱油底殼油太多。但在曲軸高速旋轉過程中,機油飛濺到燃燒室中,與燃燒結合。最簡單的方法是用油尺檢查油位,排除多余的油。第七,缸套和活塞總成磨損嚴重導致間隙過大。發動機工作時,大量的機油會從間隙中匯入燃燒室。解決方法是更換損壞的備件。我的回答可以幫到妳,請設為最好的妳好。據專家介紹,在實際行駛過程中,如果排氣管冒藍煙,發動機怠速抖動,壹個常規保養(換油)周期內機油嚴重不足(無滴油現象),那麽妳的車可能是在燒機油。其中,汽車在“燒機油”時,每天早上第壹次停車,都會有比較濃的藍煙從後排氣管排出。壹段時間後藍煙消失,當天壹般不會出現類似情況;加速“燒機油”。車輛行駛時,駕駛員猛踩油門或原地猛踩油門,排氣管排出大量藍煙。嚴重的是,車輛行駛時駕駛員猛踩油門,可以看到排氣管側的反光鏡冒出的藍煙。采訪中,這位專家還告訴記者,如果車主懷疑自己的車燒機油,可以給車加滿機油,讓車開1000公裏,然後去維修站稱機油濾清器,再加滿機油,然後讓車開1000公裏。如此重復三次,取平均值。磨合期過後,正常油耗壹般能達到1L/1000km。如果超過標準,就必須修理發動機。據魯介紹,所謂“燒機油”,就是機油進入發動機的燃燒室,與混合氣壹起參與燃燒。車內“燒機油”現象會導致車輛的氧傳感器過快損壞,導致燃燒室積碳增加,怠速不穩,加速無力,油耗上升,尾氣排放超標等不良後果。嚴重的情況下,發動機潤滑不夠,會造成不可修復的損壞甚至報廢,導致維修費用大幅增加,甚至存在事故隱患。造成正常磨損異常磨損據專家介紹,機油燃燒的原因有兩種:正常磨損,是車輛行駛壹定公裏數後的正常現象。壹般車輛20萬公裏左右。不同的車輛,不同的人,不同的地區(空氣含塵量)對發動機的使用壽命影響很大。非正常磨損,是由於產品質量和使用不當造成的早期磨損。此外,使用不合格機油、未在規定期限內更換機油和機油濾清器、大油門冷啟動、長時間無機油運轉、長時間高溫運轉、長時間超負荷高速運轉、長時間空氣質量差運轉且未更換空氣濾清器、油泵功率不足、油壓低、油路堵塞等。都會導致發動機燒機油,從而降低使用壽命。方法選擇優質燃油為了防止燒機油,專家建議車主在駕駛過程中應選擇質量較好的汽油。老爺車可以使用粘度稍高的機油,增加活塞與缸壁的密封性。當然,最終解決“燒機油”的辦法是徹底檢修車輛,從根本上解決問題;根據產品使用說明書的要求,經常檢查油表,定期更換機油和機油濾清器,更換正品機油濾清器的備件;為了適應路況,滿足發動機的正常運轉和使用壽命,降低油耗,選擇高端的發動機潤滑油是很有必要的。尤其是帶渦輪增壓器的發動機(工作溫度更高),更需要使用揮發率更低的優質機油,因為機油揮發也是導致汽車“燒機油”的重要因素。@2019
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