當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 油氣回收的研究應用

油氣回收的研究應用

1、吸附法

以美國喬丹公司和丹麥庫索深公司為代表的活性炭吸附裝置,日本系統工程服務株式會社的矽膠+活性炭的吸附裝置和矽膠吸附裝置。日本國東京都條例規定,油氣濃度≥1vol%,禁止使用可燃性活性炭吸附劑,日本國內禁止使用膜分離法和活性炭吸附法油氣回收技術。

目前國內建6套活性炭吸附油氣回收裝置,其中5套為進口的產品,除華北某煉油廠鐵路裝車用的油氣回收裝置使用情況尚可外。有3套用於油庫的裝置因鶴管密閉和油氣收集系統的問題,裝置的實際運行效果未達到預期的效果。西北某煉油廠1套裝置建立已5年多至今閑置。僅有的1套國產吸附裝置投入使用時間不長,由於經常換活性炭,壹換就是好幾噸,運行成本太大,現在也處於停運行狀態 。

2、吸收法

由於吸收法有著其致命的缺陷,現在很少單獨使用。歐美地區極少見到吸收法油氣回收設備的應用。吸收法油氣回收裝置,國內建了3套,專用吸收劑方法兩套,柴油吸收劑1套。從已經在用裝置的運行效果來看,在幾種油氣回收技術中,吸收法的回收率是最低的。國內首次自主研發的油氣回收設備就是采用“吸收法” ,2004-2005年,在中石化科技部的直接領導下,江蘇工業學院的黃維秋教授帶領其團隊-----江蘇工業學院產學研基地,采用專用吸收劑AbsFov-97成功的研制出“吸收法”油氣回收設備,安裝在九江石化公司,運行正常。只是,隨著國家《儲油庫大氣汙染物排放標準》的施行,這套裝置已經無法達標。

3、冷凝法

冷凝法的優勢非常明顯,在世界範圍內應用也較廣泛。美國愛德華茲公司早在1997年就在世界各大石油公司安裝了400多臺“冷凝法”油氣回收設備,現已將專利轉讓給澳大利亞施凍威公司。我國1989年也引進了壹臺愛德華茲公司的“冷凝法”油氣回收設備,安裝在鎮海煉油廠,該設備現在還在運行。我國臺灣24座油庫全部采用“冷凝法”油氣回收設備。

現在,壹般加油站的油氣排放裝置都采用“冷凝+吸附”比較成熟的方法。先將油氣冷凝到-40度左右,使大部分油氣液化,剩余油氣經過吸附罐進行吸附,由於吸附可以達到很高的回收率,排放濃度低,完全達到國家標準。

4、直接燃燒法

氧化焚燒法由於其不能回收有價值烴類組分而被淘汰。

5、膜分離法

工藝相對簡單,投資費用處於中低檔。液環壓縮機和膜組件是該技術的核心設備。壓縮機防爆性能要求極高,只有德國和美國的少數公司能夠生產;但由於目前防爆技術的成熟,壓縮機的安全隱患已經控制到最低,可以說實現了安全運行。作為另外的核心設備——膜組件,經過20多年的發展已經初步實現國產化,後期價錢合理。

  • 上一篇:佰通摩羯有申請專利嗎?
  • 下一篇:救命啊!!!
  • copyright 2024律師網大全