起初，人們用斧子砍柴，笨重，費時費力。中國戰國時期，魯班根據絲草葉子的細齒發明了世界上第壹把鋸條，人們開始用它來伐木，大大提高了伐木效率。在19世紀的美國，出現了用鏈條開發創新的測井工具。第壹個是加利福尼亞的穆爾。他發明的伐木機有點龐大，需要用吊車吊起來才能工作，所以操作不方便，也沒有在市場上流通。另壹個是漢密爾頓在1880年發明了壹種旋轉鋸，也因為笨重不實用而被市場淘汰；幾十年後，德國人安德烈·斯蒂爾發明了世界上第壹把電鋸，具有裏程碑意義。這個電鋸其實就是電鋸，重達63kg，然後他在1929年發明了汽油機電鋸。與此同時，另壹位德國人Emile Lepp也研制出了汽油鏈鋸，並在漢堡創辦了DOLMAR公司。這時候的鏈鋸發動機還效率低下，體積龐大，需要兩個人來搬運工作，甚至有些鏈鋸還需要用汽車運到樹林裏。二戰雖然給世界帶來了壹場火藥戰爭，但也引發了壹場技術革命。鋁合金的發明大大提高了機械性能。這種材料重量輕，易於加工，強度高。同時促進了鏈鋸的發展，大大提高了發動機效率，發明了二沖程發動機，加速了鏈鋸的發展。壹個叫考克斯的美國人對鏈鋸鏈條的發展做出了傑出的貢獻。他對電鋸的低效工作和每次使用都要打磨刀刃非常不滿。考克斯曾經偶然看到甲蟲幼蟲可以咀嚼非常堅硬的木頭。仔細觀察幼蟲的嘴是C形的窄口，可能是它們能夠咀嚼木頭的秘密。考克斯通過反復實驗發明了C型切割刀片，並於1947成立了俄勒岡鏈條公司，取得了巨大的成功。這是世界上第壹條“削片”鏈。與此同時，ROBERT MCCULLOUFH FH在1943成立了麥卡洛FH汽車公司，專門生產小型汽油發動機。1948年，他推出了自己的第壹臺型號為5-49CS的鏈鋸。1950年，斯蒂爾推出了真正的單人鏈鋸。直到1970和80年代的日本和2000年的中國崛起，德國和美國占據了市場很多年。值得註意的標誌是1959年STIHLS CONTRA輕型鏈鋸的推出和1963年李亢XL12型號的推出，這款鏈鋸采用了第壹款槽寬為3/8”的鏈鋸俄勒岡72D鏈條，這壹特點沿用至今。在澳大利亞，ATOM Industry在1972申請了他們的鏈鋸啟動系統專利；同時還申請了“渦輪增壓，自動空氣濾清器”專利。他們還發明了反齒鉆配件，可以在柵欄和電線上鉆孔。本發明廣泛應用於專業機械領域。防振系統、快速制動等安全設備，進壹步減輕了鏈鋸的重量，更好地平衡了鏈鋸，在現代鏈鋸中得到廣泛應用。鏈鋸使用冰晶刀片、液壓傳動和水冷技術，現在不僅用於伐木市場，還廣泛用於切割石頭、磚塊、建築混凝土和救援設備，甚至藝術雕刻。
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