2020年CES展如約而至，本屆國際消費類電子產品展覽會的最大亮點絕對是“大法造車”，那麽除了索尼Vision-S意外，還有什麽吸引眼球的新裝備嗎？
1.牧馬人
在此之前，自由俠PHEV和指南者PHEV兩款插電混動車型，已經在2019日內瓦車展上發布過了，所以這次帶來的牧馬人也在意料之中。新車的外觀設計與現款車型並無差別，最明顯的特征就是增加了4×e標識，這也會出現在Jeep未來的混合動力車型上。
上述提到的三款PHEV車型，都有望在2020北京車展上進行國內首發。並且根據Jeep在去年公布的五年規劃來看，該品牌將在2021年前推出旗下每款車型的電氣化版本。到2022年，該品牌將提供10款插電式混合動力車型以及四款全電動車型。
2.奔馳VISION?AVTR
奔馳帶來的概念車，算得上這屆CES展上最顛覆的汽車產品了，奔馳VISION?AVTR最大的亮點在於，首次采用了有機電池技術。這項基於石墨烯電化學的有機電池技術摒棄了稀土和金屬，也就代表著它可以無毒降解，甚至可以放到農田裏堆肥，循環再生率達到100%。
除此之外，基於這項全新的電池技術，純電車型的充電時間也將得到大幅縮短，理論上VISION?AVTR的?110千瓦·時的電池組能在15分鐘充滿，並且可以支持其行駛700公裏。我想如果上述都能實現並且普及的話，那還是很有機會成為主流選擇的。
與此同時，VISION?AVTR概念車想展現給消費者的就是“人車合壹”的智能水平，當乘客把手放在控制單元上，車輛便能夠通過呼吸和心跳辨認出是不是車主。包括座椅上都配有震動反饋器，會根據外界情況進行適當的震動，並且在360°立體聲的支持下，乘客在車內也可以以非視覺的形式讓車內乘客更為直觀的感受到周圍環境。
3.小牛
本次展覽上，小牛電動帶來了壹個三輪電動摩托車TQi，同時還有跨騎電動摩托車RQi，兩款車均支持5G通訊，續航裏程分別為200km和130km，其中TQi還具備智能輔助駕駛能力。
TQi通過攝像頭、傳感器、雷達等360度監控，可以實現L2級別的輔助駕駛能力，新車具有ACC自適應巡航，並搭載預碰撞系統與自動泊車系統。聽完這些裝備是不是很多汽車都自愧不如了？TQi的最高車速達到80km/h，不過解除限制之後絕對能破百，妳沒聽錯，給“電動三輪”刷程序。
4.大疆
由大疆內部孵化的獨立公司覽沃，在2020年CES上也展示了跟汽車有關的產品：Horizon和Tele-15。Tele-15是業內首款探測距離達500米的激光雷達，專為遠距離檢測而設計，是符合L3或L4級自動駕駛的高性能傳感器，僅需0.1秒即可掃描15°圓形視場內99.8%的區域。
而Horizon（地平線）則是更小型化、低成本的解決方案，其檢測範圍達260米，水平視場角81.7°，可覆蓋10米距離內的4條車道。如果想要實現車輛的全覆蓋，則需要在車內嵌入5個Horizon。
5.?Ac2ated?Sound音響
這是大陸集團與森海塞爾聯合推出的壹款車載無音箱音響系統，註意看，是沒有音箱的音響！簡單來說就是摒棄了傳統的音箱技術，利用車內表面的振動來發出聲音。就是森海塞爾的音頻技術不需要特定的3D聲源，空間化算法可以把任何立體聲音樂化為沈浸式體驗。
6.博世虛擬遮陽板
零部件供應商老大德國博世在此次展會上發布了虛擬遮陽板，它可以利用AI人工智能技術遮擋陽光，同時不影響駕駛員的視線。大小和形狀與普通遮陽板差不多，它具有透明的LCD屏幕和壹個小型的RGB內置攝像頭，用於跟蹤駕駛員臉上閃耀的陽光。該系統利用人工智能來定位面部特征（包括眼睛，嘴巴和鼻子），以便跟蹤陰影在駕駛員面部上移動時的陰影。然後使用獲得專利的算法來查明駕駛員眼睛的位置，並實時選擇性地遮擋和取消遮擋虛擬遮陽板的部分。主要好處是90％的遮陽板始終保持透明，因此駕駛員仍然可以比用傳統的織物遮陽板更有效地看到外面。
博世公司稱，這款虛擬遮陽板在黎明和黃昏時特別有效，它可以減少眩光，讓駕駛更為安全。博世已經開始與汽車制造商進行談判，也許在不久的將來就能量產。
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