XCIENT？燃料？電池燃料電池重卡推動氫能在商用車領域的進壹步發展。現代汽車將全球最高標準氫燃料電池技術的開拓實力延伸至商用車領域，進壹步鞏固了集團作為氫燃料電池汽車領導品牌的地位。
現代汽車全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT？燃料？牢房前往瑞士。
推動氫能商業化？幫助減少碳排放
現代汽車致力於開發創新環保的零排放解決方案，率先推動綠色能源的商業應用，真正有助於減少碳排放。這次是XCIENT？燃料？Cell出口瑞士是現代汽車首次進軍西歐大型商用車市場的第壹步，也為集團率先搶占氫燃料電池商用車市場奠定了基礎。
XCIENT？燃料？Cell是壹輛大貨車，總重量34噸(包括連接件重量)。它配備了190kW氫燃料電池系統，由兩個氫燃料電池和壹個驅動電機組成，最大輸出功率為350 kW(476 PS/228 KGF·m)。充電壹次續航裏程可達400km左右。該型號* * *配有7個大型儲氫罐，最多可裝約32kg氫燃料，加氫所需時間約為8-20min(加氫所需時間根據儲氫罐外部溫度不同而不同)。
到達瑞士後，XCIENT？燃料？細胞將交付給現代？氫氣？機動性公司——由現代汽車和瑞士專業氫能解決方案企業H2？去年9月，能源公司作為壹家合資企業正式成立。現代？氫氣？移動性會把XCIENT？燃料？Cell專門作為冷藏車等車型安裝，廣泛應用於集超市加油站、食品流通企業等重卡需求領域的綜合流通供應鏈。
現代汽車全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT？燃料？細胞
同時，XCIENT？燃料？Cell將在瑞士采用按使用付費的新概念。使用費涵蓋了充電費、保養費、保險費、定期保養費等與車輛運行相關的各種費用，大大提高了車輛服務的便利性。氫燃料電池卡車剛剛進入市場，這種新的服務模式可以減少客戶的擔憂和負擔，並進壹步幫助快速擴大市場。
“現代XCIENT？燃料？Cell燃料電池重卡的成功正式上路，這不僅是商用車史上的重要裏程碑，也是氫能源社會發展的重要裏程碑。”現代汽車商業部門部長？哲？李副總裁表示，“以XCIENT打造全方位氫能生態圈？燃料？電池或類似的燃料電池汽車完成社會的交通需求，這將是壹種根本性的模式變革，讓汽車的碳排放不再是環保需要考慮的因素之壹。”
現代汽車將以出口瑞士為起點，逐步向德國、荷蘭、奧地利、挪威擴展，逐步覆蓋整個歐洲，並進壹步進軍北美的商用車市場。根據計劃，到2025年，集團將分階段交付65，438+0，600輛氫燃料電池卡車。同時，為了搶占快速增長的全球氫燃料電池卡車市場，現代汽車計劃未來在北美和歐洲等全球市場推出用於長途運輸的牽引車。該拖拉機基於氫燃料重型卡車的概念模型“HDC-6？海王星”，並搭載高耐久性、高輸出功率的新壹代氫燃料電池系統，壹次充電續航裏程可達1，000km以上。
致力於可持續發展？構建氫燃料生態系統
為了順利推廣XCIENT？燃料？隨著Cell的普及，現代汽車將構建獨特的氫燃料生態系統，通過該系統將汽車推向市場。為此，現代汽車率先構建了“氫燃料電池重卡生態圈”，將氫燃料生產企業、加氫站基礎設施建設聯合組織、重卡客戶公司有機整合。現代？氫氣？作為氫燃料電池卡車的供應商，Mobility加入了瑞士氫能源移動旅行協會(H2？移動性？瑞士？協會)，並與加氫領域各大實體建立了戰略合作關系。
特別是瑞士氫能移動旅行協會負責瑞士加氫站的建設和運營。協會會員企業涵蓋能源企業(石油、天然氣)、經營加油站、大型超市等綜合流通供應鏈的零售企業、運輸食品、汽車等商品的物流企業。這些是重型卡車的潛在客戶。
瑞士氫能移動旅行協會不僅是建設加氫站的主體，也是氫燃料電池卡車的潛在客戶企業。由此，以協會為中心，構建了集整車供應、客戶企業、加氫站、氫能生產於壹體的可持續發展協同生態系統。
現代汽車將首先在瑞士建立“氫燃料電池重型卡車生態系統”。
另外，H2？作為現代汽車的合作夥伴，能源也是瑞士氫能源移動旅行協會的成員。去年，H2？Energy與全球能源公司Alpiq和Linde壹起，在瑞士建立了第壹家生產商用氫能的Hydrospider合資公司，並將氫燃料的主要生產商納入“氫燃料電池重型卡車生態系統”。
Hydrospider致力於利用水力發電的剩余電力，通過電分解(水電解)來生產氫能，在生產氫能的過程中完全不會排放汙染物，因此具有優秀的環保業務結構。Hydrospider生產的環保氫能將由H2生產？能源和現代？氫氣？Mobility積極供應瑞士氫能移動旅行協會成員公司新建的加氫站。
這意味著現代汽車致力打造的“氫燃料電池重卡生態系統”具有創新結構，涵蓋加氫站建設主體和卡車需求渠道。隨著現代汽車全面供應氫燃料電池卡車，加氫站基礎設施的建設速度也同步提升。
據悉，瑞士氫能移動旅行協會計劃在今年年底前在瑞士主要地區設立7個加氫站，並在2025年前建立覆蓋約80個加氫站的網絡系統。
現代汽車商業部門部長？哲？李副會長表示:“現代汽車以全球首款量產銷售氫燃料電池重型卡車起步，向世界展示了公司在氫燃料電池商用車領域的全球領先地位。現代汽車已經超越了純汽車供應商的地位，通過與歐洲氫燃料價值鏈夥伴的緊密合作，構建氫燃料商業生態系統，實現氫燃料生產、流通、消費的產業鏈循環。未來，公司將逐步進軍歐洲、北美和中國，引領全球環保商用車市場實現結構轉型升級。”
試點氫能技術？推進綠色社會建設
當新能源熱潮到來時，氫能作為壹種更加綠色、環保、健康、可再生的能源，潛力巨大。在秉承可持續發展理念的道路上，現代汽車以氫燃料電池技術為穩定發展的核心。從1998開始，現代汽車在氫燃料電池技術領域不斷探索，全球首款量產氫燃料電池汽車(ix35)誕生。特別值得壹提的是，現代汽車在2018年推出的最新壹代氫燃料電池汽車NEXO，憑借世界前沿技術成為行業內的佼佼者。
現代汽車氫燃料電池汽車
NEXO搭載了現代汽車全球領先的第四代燃料電池技術。通過提高燃料電池的性能，降低氫氣消耗率，優化關鍵部件，可以達到節能環保的目的。與燃油車相比，NEXO不僅實現了“加氫放水”的零汙染，還能凈化99.9%的顆粒物、細粉塵和空氣汙染物。行駛壹小時後，可凈化空氣約26.9kg。如果有65438+萬臺NEXO同時行駛60分鐘，可以凈化空氣供400多萬人呼吸1小時。作為壹款擁有世界前沿技術的氫燃料電池汽車，NEXO為解決環保問題帶來了新的可能，也是壹款承載了現代汽車前沿氫技術和綠色環保夢想的驚艷之作。
NEXO的空氣凈化能力
在推出多款產品的同時，現代汽車還發布了“燃料電池2030願景”。在這壹願景中，現代汽車強調決心充分利用其在燃料電池領域的全球領先技術優勢，加速開發氫能以造福社會，並計劃到2030年將燃料電池系統的年產能提高至70萬臺。此外，還將積極拓展商機，為運輸車輛、無人機、船舶、機車、叉車等其他運輸設備制造商提供燃料電池系統。
同時，現代汽車深知，只有充分發揮全行業的R&D能力，才能充分激發氫燃料電池的技術優勢，助力社會的可持續發展，推動綠色環保社會的建設。2018年，現代汽車集團與奧迪達成戰略合作，在燃料電池技術上形成專利交叉授權，在技術和供應鏈上實現* * *知識。2019年，現代汽車集團與hydro spider(ALP IQ與林德公司的合資公司)達成合作，致力於氫燃料電池技術的研究和全球市場拓展。同年，在瑞士和H2？能源成立合資公司，推動現代汽車順利進入歐洲清潔能源商用車行業。
此外，現代汽車還與發動機和發電系統的全球領導者CUMMINS攜手，計劃向北美的商用車市場供應氫燃料電池系統。也和影響有關？塗料公司簽署諒解備忘錄，氫燃料電池研發合作，共同開發氫燃料電池的核心技術。現代汽車旨在通過與重點優秀企業的合作，推動氫燃料電池汽車技術的發展，加速商業化進程。
現代汽車不斷進步和突破，20多年來壹直在氫燃料電池技術領域銳意進取，為建設綠色和可持續發展的社會做出貢獻。未來，現代汽車將繼續深耕氫能領域，助力構建氫能生態系統，加速綠色環保社會的到來。
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