這將拯救在太空行走時處於危險中的宇航員。
除了由宇航員自己按下，這個按鈕也可以由地面上的任務控制人員激活。
這樣的應急裝置將避免電影《地心引力》2013中描述的兩名宇航員在太空中漂流的噩夢場景。
對於壹名宇航員來說，如果他找不到自己的位置，那麽操作噴氣背包並將其返回安全地帶是壹個真正的挑戰。
新的宇航服可以感知運動、加速度和其他宇航員的相對位置。
如果沒有萬無壹失的方法返回飛船，宇航員將面臨最糟糕的情況:在太空中迷路。
在接受《每日郵報》采訪時，杜達博士說:“雖然目前還沒有采用新宇航服的時間表，但德雷柏已經與美國宇航局進行了壹些早期的原型設計，以改進設計並測試自動返回能力。”
他說，保守來說，我們已經看到這套宇航服在5- 10年的範圍內發展。
杜達博士研究了國際空間站上的宇航員和他們的生活環境。
他和他的同事最近提交了壹份專利申請，以確保宇航員的安全，即使沒有其他宇航員可以拯救他們。
為了設計出成功的自我獎勵宇航服，德雷珀工程師必須克服壹系列的挑戰。
自回歸系統必須能夠在GPS不可用的惡劣空間環境中確定精確位置。
它必須計算出壹個最佳返回軌跡，可以計算出時間、耗氧量、安全性和凈空要求。
它還必須能夠有效地引導迷失方向和可能失去知覺的宇航員。
杜達說，對宇航員來說，在太空中擁有方向感和方向感是壹個挑戰，因為沒有重力，也沒有簡單的方法來確定哪個方向是上和下。
“我們的技術通過確保機組人員的安全，提高了太空任務的成功率。”
該系統可以自主操作噴氣背包，也可以通過傳感器網絡和頭盔護目鏡結合視覺、聽覺和感官線索。
根據這項專利，宇航服的傳感器可以被配置成監測固定物體的運動、加速度和相對位置，例如伴隨的軌道飛行器。
導航、制導和控制模塊也可以適應各種情況。
德雷柏的“帶我回家”系統可以作為消防隊員在煙霧彌漫的房間裏的安全措施。
該公司表示，它還可以用於跳傘和深水潛水，他們可能會在深水中迷路。