《我有車》原創試駕報道：作為名爵旗下首款采用燃動科技美學設計理念的SUV車型，?MG領航憑借極富視覺張力的內外飾設計，壹經亮相就吸引了無數目光。今日我們來到了北京的山路環境，壹起來看MG領航的實力究竟幾何。
此外，MG領航這款車型已經在10月17日正式開啟預售，預售價為9.98~15.98萬元，並即將於本月內正式上市，與此同時官方還提供了終身免費保養、三年免流量、終身基礎套餐等優惠政策。
▲?MG領航開起來如何？
MG領航提供1.5T和2.0T兩款發動機供消費者選擇，這樣的搭配和前輩MG?HS十分相似，動力調校上也基本保持壹致。今天我們主要體驗的是搭載1.5T發動機的車型，尾標標識為300TGI。
本次試駕的300TGI?自動兩驅Trophy智尊版車型搭載了壹臺1.5T?MEGA?Tech發動機，最大功率173馬力（127kW），最大扭矩275牛·米，?匹配了7速雙離合變速箱。
領航的駕駛模式***有常規、運動、自定義以及經濟四種可選。其中經濟模式會限制動力輸出，而運動模式則會讓油門響應等更加靈敏。日常開車建議使用常規或自定義模式即可，畢竟這兩種模式向來最均衡。
另外領航還有壹個名為SuperSport的賽道模式，這個模式僅在Trophy版車型上才能擁有。同時開啟的方式也很直接，在方向盤上會有壹個獨立的紅色按鍵，按下去車輛則會進入SuperSport模式，此時再按駕駛模式按鍵也是無法切換其他模式的。
從字面上也能看出，該模式可以理解為強化運動模式，發動機和變速器的表現更為積極、轉向更沈、車內音響也會營造排氣聲浪。選擇了這個模式後，妳會感覺整個車變得暴躁不少，輕踩油門車輛反應也變大，所以相比普通模式，該模式能提供相對較為直接的動力反饋。
至於7速雙離合的表現，它絕大部分工況都是平順的，而且動力輸出的釋放也很線性。雙離合變速箱最讓大家擔心的就是起步階段可能會出現頓挫，不過這臺經過重新標定的變速箱完全不會讓人擔心出現突兀感。同時為了兼顧油耗表現，這臺變速箱升擋非常積極，可以將發動機轉速維持在壹個比較經濟的轉速區間。
MG領航的懸掛可以說是運用了大量MG引以為傲的技術和配置。例如：采用偏心彈簧布置的增強型前麥弗遜式獨立懸掛、全框式前副車架、XDS彎道動態控制系統以及德國ZF薩克斯減震器等。
由於這些配置的加持，的確讓領航在上路環境下有著不錯的行駛表現。在中低速時，領航對振動的處理是十分到位的，車內基本沒有什麽振動傳遞進入，幾乎不會感受有任何松散感。而在高速環境下，遇上連續起伏路面，車身也會跟著起伏，懸架並沒有很好地將車身動作給控制住，這會讓駕乘人員感受到不少跳脫感，但如果以家用車的角度來看的話，領航的底盤動態表現已經可以給到好評。
▲?領航是怎樣壹款名爵SUV？
全新MG領航采用了第三代MG家族設計語言，整體潮流時尚，名爵官方將其稱之為燃動科技美學設計語言，造型更富有運動感及視覺沖擊力。
與大多數車型不同的是，?MG領航主要強調了“倒扣”立體化設計，將格柵與大燈徹底分離，並將立體的格柵設計進行了扁平化的設計，這樣的設計能夠進壹步壓低前臉的視覺重心，使整車呈現出跑車感的低趴姿態，另外全新MG5也采用的是這樣的設計筆法，這款新車同樣即將於近期上市，值得關註。
本次新車的漆面顏色同樣是亮點之壹，全新MG領航***推出了賽博灰、珠光白、曜石黑、燃動紅、沖浪藍5種車身配色。其中“賽博灰”為這款車的主打色，另外該車的漆面還使用了巴斯夫獨特的“垂直排列晶片結構”Chamepasin?專利色漿技術，所以實車絕對夠靚眼。
輪圈樣式非常有特點，19英寸旋動戰斧造型輪圈與車身搭配起來相得益彰，同時其還配備了米其林PLIOTSPORT4系列的運動輪胎，規格為235/45?R19，抓地性能誰用誰知道。
車側的線條非常簡潔，後門末端腰線設置了壹個明顯的上揚曲線，這樣的設計也出現了名爵家族其他車型上。此外領航的車身尺寸4610x1876x1685mm，軸距為2720mm，處在緊湊型SUV主流尺寸行列。
內飾整體延續了MG家族式的設計風格，環抱式駕駛座艙在中控臺、門板處以及座椅等皮膚經常接觸的部位都使用了大面積的軟質材料包裹，不僅做工精細，而且上乘的質感還帶來了更舒適的體驗。
12.3英寸全液晶儀表盤分辨率高，顯示清晰，能夠顯示導航、行駛信息、胎壓監測等多種信息；而10.1英寸觸控屏幕搭載大家所熟知的斑馬智行3.0系統，具有導航以及微信等功能，另外系統還可以通過語音進行控制。
在此基礎上，全新MG領航的高配車型還配備了BOSE音響系統，實際體驗下來算是中上等水平。另外新車還加入了MG?Pilot駕駛輔助系統，具有並線輔助、車道偏離預警、交通擁堵輔助、前方防碰撞輔助等功能。
全新壹體式運動真皮座椅采用了與內飾相同配色的設計，造型很耐看，擺脫了傳統家用車座椅的視覺疲勞，兼具運動氣息與舒適駕乘體驗。保持前排座椅不變，後排頭部空間剩余壹拳左右的距離，腿部空間超過了2拳，空間表現值得肯定。
《我有車》總結：MG領航承擔著名爵品牌向上的重任，同時也能感受到其產品力的誠意，整體的設計以及用料、做工都處在較高的水平，加上相對出色的駕乘表現，預計未來將受到不少年輕用戶的青睞。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第壹手買車、用車資訊吧！
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