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張哲的工作成果(獎項、專利等)。)

1,金馬大橋“大型混凝土斜拉橋和T型剛構協作體系橋”獲建設部“華夏建設科學技術獎”二等獎。

2.《混凝土自錨式懸索橋分析理論與設計技術研究》獲遼寧省科技進步二等獎。

3.“多目標模糊決策理論及設計新技術在橋梁中的應用研究”獲遼寧省科技進步三等獎。

4.廣東西江金馬大橋獲建設部優秀設計壹等獎、教育部優秀設計壹等獎、大連市優秀設計壹等獎。

5.大連金石灘金灣大橋獲教育部優秀設計二等獎、遼寧省優秀設計二等獎、大連市優秀設計二等獎。

6.大連海昌花城大橋獲教育部優秀設計三等獎、遼寧省優秀設計三等獎、大連市優秀設計二等獎。

7.大連桃園立交橋獲遼寧省優秀設計二等獎,大連市優秀設計壹等獎。

8.大連森林動物園人行橋獲大連市優秀設計二等獎。

9.大連長春路立交橋獲大連市優秀設計二等獎。

10,大連瓦房店回頭河大橋獲大連市優秀設計三等獎1,金馬大橋。

全長1912.6米,主跨60米+2x283米+60米,橋寬26.5米。采用“斜拉橋與T型剛構協同體系”,大大降低了成本。計劃投資3.2億元,實際投資1.89億元。它是世界上最大的獨塔混凝土斜拉橋。成功解決了斜拉橋與T型結構連接的結構問題;主塔用直梁加固;引橋采用先簡支後連續等新技術。

2.沈陽共和斜拉橋

國內首次采用單索面獨塔混凝土雙層斜拉橋,跨度114m+120m,橋寬32m。由於是雙層結構,既可以減緩下層非機動車的爬坡,又可以減小橋面寬度。

造價8000萬。

3.銅瓦門橋

位於浙江省象山縣,為鋼管混凝土提籃拱橋,主跨238米,橋寬10米,造價11.88萬元。

4.大連金石灘金灣大橋

世界上第壹座自錨式混凝土懸索橋,主橋跨度為24m+60m+24m,寬度為12.5m。

5.丹東月亮島大橋

主跨202米,鋼管混凝土系桿拱橋10米寬,造價800萬元。

6.撫順萬新橋

世界上跨度最大的自錨式混凝土懸索橋,主橋跨度為70m+160m+70m,橋寬為41m。1.交通部西部交通建設科技項目:自錨式斜拉斜拉協作體系橋研究。

2.正交異性鋼懸臂板拓寬箱梁橋的技術可行性研究。

3.金馬大橋“大型混凝土斜拉橋和T型剛構協作體系橋”設計技術研究通過教育部鑒定,達到國際領先水平。

4.撫順萬鑫大橋模型試驗和施工控制通過教育部鑒定,達到國內領先水平。

5.大連金灣大橋施工控制及荷載試驗

6.金華義烏河大橋施工控制及荷載試驗

7.沈陽公和斜拉橋新型雙層梁結構研究

8.山區丘陵地區橋梁結構研究

9.預應力混凝土先簡支後連續梁設計施工新方法研究(獲國家專利)

10.墩柱優化設計研究

11.混凝土斜拉橋箱梁裂縫機理及對策研究

12.大連開發區琴橋模型實驗

13.大連泉水社區4號橋跨東北路試驗研究

14.大連輕軌模型實驗

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