2.《混凝土自錨式懸索橋分析理論與設計技術研究》獲遼寧省科技進步二等獎。
3.“多目標模糊決策理論及設計新技術在橋梁中的應用研究”獲遼寧省科技進步三等獎。
4.廣東西江金馬大橋獲建設部優秀設計壹等獎、教育部優秀設計壹等獎、大連市優秀設計壹等獎。
5.大連金石灘金灣大橋獲教育部優秀設計二等獎、遼寧省優秀設計二等獎、大連市優秀設計二等獎。
6.大連海昌花城大橋獲教育部優秀設計三等獎、遼寧省優秀設計三等獎、大連市優秀設計二等獎。
7.大連桃園立交橋獲遼寧省優秀設計二等獎，大連市優秀設計壹等獎。
8.大連森林動物園人行橋獲大連市優秀設計二等獎。
9.大連長春路立交橋獲大連市優秀設計二等獎。
10，大連瓦房店回頭河大橋獲大連市優秀設計三等獎1，金馬大橋。
全長1912.6米，主跨60米+2x283米+60米，橋寬26.5米。采用“斜拉橋與T型剛構協同體系”，大大降低了成本。計劃投資3.2億元，實際投資1.89億元。它是世界上最大的獨塔混凝土斜拉橋。成功解決了斜拉橋與T型結構連接的結構問題；主塔用直梁加固；引橋采用先簡支後連續等新技術。
2.沈陽共和斜拉橋
國內首次采用單索面獨塔混凝土雙層斜拉橋，跨度114m+120m，橋寬32m。由於是雙層結構，既可以減緩下層非機動車的爬坡，又可以減小橋面寬度。
造價8000萬。
3.銅瓦門橋
位於浙江省象山縣，為鋼管混凝土提籃拱橋，主跨238米，橋寬10米，造價11.88萬元。
4.大連金石灘金灣大橋
世界上第壹座自錨式混凝土懸索橋，主橋跨度為24m+60m+24m，寬度為12.5m。
5.丹東月亮島大橋
主跨202米，鋼管混凝土系桿拱橋10米寬，造價800萬元。
6.撫順萬新橋
世界上跨度最大的自錨式混凝土懸索橋，主橋跨度為70m+160m+70m，橋寬為41m。1.交通部西部交通建設科技項目:自錨式斜拉斜拉協作體系橋研究。
2.正交異性鋼懸臂板拓寬箱梁橋的技術可行性研究。
3.金馬大橋“大型混凝土斜拉橋和T型剛構協作體系橋”設計技術研究通過教育部鑒定，達到國際領先水平。
4.撫順萬鑫大橋模型試驗和施工控制通過教育部鑒定，達到國內領先水平。
5.大連金灣大橋施工控制及荷載試驗
6.金華義烏河大橋施工控制及荷載試驗
7.沈陽公和斜拉橋新型雙層梁結構研究
8.山區丘陵地區橋梁結構研究
9.預應力混凝土先簡支後連續梁設計施工新方法研究(獲國家專利)
10.墩柱優化設計研究
11.混凝土斜拉橋箱梁裂縫機理及對策研究
12.大連開發區琴橋模型實驗
13.大連泉水社區4號橋跨東北路試驗研究
14.大連輕軌模型實驗