2022年，長城汽車繼續加快智能新能源步伐，深挖產品活躍度和市場動能，保持了良性可持續的財務狀況。新能源、智能化、全球化、體制改革加快推進。2023年，公司將繼續以科技為根本，以全球化發展為兩翼，堅持“長城智能新能源更經濟、更遠、更安全”的新能源宣言，讓良心車回歸本質，讓誠信車回歸本質，讓核心技術引領車回歸本質，讓科技實現平權。
R&D投資121.85438+0億元？技術創新有助於核心競爭力不斷提高。
在智能產業和新能源革命的背景下，長城汽車持續加強科技創新。2022年，公司在R&D投資65，438+0，265，438+0.865，438+0億元，同比增長34.34%，占營業總收入的8.87%。不斷加強技術研發能力，以技術創新夯實基礎，提升核心競爭力。
2022年，長城汽車的專利公開和授權再創新高。專利公開量達6042件，同比增長62.86%，居中國民營車企之首；專利授權量達到4652件，同比增長42.87%，居中國汽車企業之首。在新能源汽車領域，專利公布量和授權量分別為1.966件和1.6550件，同比分別增長51.1%和80.53%，位居中國汽車企業首位。
森林生態系統持續發力，賦能智能新能源快速發展。
長城汽車作為國內唯壹、全球唯壹在能源和智能兩大領域完成全產業鏈扁平化、網絡化、去中心化布局的汽車企業，建立了多物種互動、持續進化的森林生態系統，形成了完整的產業布局，實現了核心技術的自主掌控和組織體系的高效協同。
長城汽車森林生態系統
在新能源領域，長城汽車確立了混合動力、純電、氫能多技術路線並行的發展戰略，構建了“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的行業領先能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車載電源”的全價值鏈布局。
近期發布的智能四驅電動混合動力新技術Hi4，實現了三動力源兩軸混合動力的“新配置”，iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”，機電耦合傳動系統的“新高度”。專為新能源高階驅動需求設計，真正實現“四驅體驗、兩驅價格、四驅性能、兩驅能耗”。該技術將率先搭載於近期上市的全新哈弗新能源汽車。長城汽車所有新能源產品也將在2024年全面普及四驅，未來將全面實現技術開源，開啟全民電動四驅時代。
Hi4，長城汽車智能四驅電動混合動力技術
在智能化領域，長城汽車智能底盤集成了線控轉向、線控制動、CTC、壹體化壓鑄鋁車身等核心技術。智能座艙技術具備全棧軟硬件自研能力，計算能力更高的V4座艙平臺蓄勢待發。智能駕駛技術具備從感知硬件到計算平臺的全球自研能力。目前，長城汽車用戶輔助駕駛裏程已超過3600萬公裏，自動駕駛數據智能系統學習時間超過50萬小時。虛擬駕駛體驗相當於人類駕駛6.2萬年，推動智能駕駛產品快速叠代，走向全場景。
威派藍山敦豪-PHEV
2023年，面對日益激烈的市場競爭，長城汽車森林生態圈將持續發力，在新序列、新渠道、新模式、新技術、新產品的舉措下，全面布局智能新能源，不斷完善產品陣營，滿足消費者多元化需求。2月27日上市的哈弗第二代大狗，傳承家族輕型越野基因，為用戶提供“城、野、電”的全場景出行體驗。接下來，哈弗新能源序列——驍龍MAX、驍龍，以及威藍山DHT——PHEV，這幾款龍序列的重量級車型也將於近期上市。
哈弗梟龍MAX(左)，哈弗梟龍(右)
海外銷量突破1.7萬臺？“壹個？GWM“厚植全球化高質量發展”
在國內國際雙循環相互促進的發展格局下，長城汽車依托完整的R&D、產銷體系和本地化的用戶運營，全面加速“生態出海”。2022年，長城汽車海外銷量65，438+07.22萬輛，同比增長23.09%，創歷史新高。“壹個？GWM”全球品牌行動計劃也將幫助長城汽車充分整合優勢資源，在海外聚焦壹個GWM品牌，打造以GWM母品牌為主導品類的聚合渠道，不斷強化品牌知名度。
2022年，長城汽車威牌摩卡(Coffee01)、歐拉好貓、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克300、長城槍等全球明星車型在歐洲、南美、東盟、中東上市。並登陸巴黎車展、曼谷車展、挪威世界電動車大會、泰國汽車博覽會，以強大的產品力和良好的服務能力深耕海外市場。
長城汽車威派、歐拉登陸2022巴黎車展。
未來，長城汽車將把握長期趨勢，堅持長期主義，以科技激發創新內力，加大科技研發投入，持續推動智能新能源技術升級；不斷拓展國際業務，堅持“生態出海”戰略，深耕海外市場；以健康可持續的發展模式實現企業的高質量發展。
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