2022年,長城汽車繼續加快智能新能源步伐,深挖產品活躍度和市場動能,保持了良性可持續的財務狀況。新能源、智能化、全球化、體制改革加快推進。2023年,公司將繼續以科技為根本,以全球化發展為兩翼,堅持“長城智能新能源更經濟、更遠、更安全”的新能源宣言,讓良心車回歸本質,讓誠信車回歸本質,讓核心技術引領車回歸本質,讓科技實現平權。
R&D投資121.85438+0億元?技術創新有助於核心競爭力不斷提高。
在智能產業和新能源革命的背景下,長城汽車持續加強科技創新。2022年,公司在R&D投資65,438+0,265,438+0.865,438+0億元,同比增長34.34%,占營業總收入的8.87%。不斷加強技術研發能力,以技術創新夯實基礎,提升核心競爭力。
2022年,長城汽車的專利公開和授權再創新高。專利公開量達6042件,同比增長62.86%,居中國民營車企之首;專利授權量達到4652件,同比增長42.87%,居中國汽車企業之首。在新能源汽車領域,專利公布量和授權量分別為1.966件和1.6550件,同比分別增長51.1%和80.53%,位居中國汽車企業首位。
森林生態系統持續發力,賦能智能新能源快速發展。
長城汽車作為國內唯壹、全球唯壹在能源和智能兩大領域完成全產業鏈扁平化、網絡化、去中心化布局的汽車企業,建立了多物種互動、持續進化的森林生態系統,形成了完整的產業布局,實現了核心技術的自主掌控和組織體系的高效協同。
長城汽車森林生態系統
在新能源領域,長城汽車確立了混合動力、純電、氫能多技術路線並行的發展戰略,構建了“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的行業領先能源體系,完成了“太陽能-電池-氫能-車載電源”的全價值鏈布局。
近期發布的智能四驅電動混合動力新技術Hi4,實現了三動力源兩軸混合動力的“新配置”,iTVC智能扭矩矢量控制系統的“新突破”,機電耦合傳動系統的“新高度”。專為新能源高階驅動需求設計,真正實現“四驅體驗、兩驅價格、四驅性能、兩驅能耗”。該技術將率先搭載於近期上市的全新哈弗新能源汽車。長城汽車所有新能源產品也將在2024年全面普及四驅,未來將全面實現技術開源,開啟全民電動四驅時代。
Hi4,長城汽車智能四驅電動混合動力技術
在智能化領域,長城汽車智能底盤集成了線控轉向、線控制動、CTC、壹體化壓鑄鋁車身等核心技術。智能座艙技術具備全棧軟硬件自研能力,計算能力更高的V4座艙平臺蓄勢待發。智能駕駛技術具備從感知硬件到計算平臺的全球自研能力。目前,長城汽車用戶輔助駕駛裏程已超過3600萬公裏,自動駕駛數據智能系統學習時間超過50萬小時。虛擬駕駛體驗相當於人類駕駛6.2萬年,推動智能駕駛產品快速叠代,走向全場景。
威派藍山敦豪-PHEV
2023年,面對日益激烈的市場競爭,長城汽車森林生態圈將持續發力,在新序列、新渠道、新模式、新技術、新產品的舉措下,全面布局智能新能源,不斷完善產品陣營,滿足消費者多元化需求。2月27日上市的哈弗第二代大狗,傳承家族輕型越野基因,為用戶提供“城、野、電”的全場景出行體驗。接下來,哈弗新能源序列——驍龍MAX、驍龍,以及威藍山DHT——PHEV,這幾款龍序列的重量級車型也將於近期上市。
哈弗梟龍MAX(左),哈弗梟龍(右)
海外銷量突破1.7萬臺?“壹個?GWM“厚植全球化高質量發展”
在國內國際雙循環相互促進的發展格局下,長城汽車依托完整的R&D、產銷體系和本地化的用戶運營,全面加速“生態出海”。2022年,長城汽車海外銷量65,438+07.22萬輛,同比增長23.09%,創歷史新高。“壹個?GWM”全球品牌行動計劃也將幫助長城汽車充分整合優勢資源,在海外聚焦壹個GWM品牌,打造以GWM母品牌為主導品類的聚合渠道,不斷強化品牌知名度。
2022年,長城汽車威牌摩卡(Coffee01)、歐拉好貓、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克300、長城槍等全球明星車型在歐洲、南美、東盟、中東上市。並登陸巴黎車展、曼谷車展、挪威世界電動車大會、泰國汽車博覽會,以強大的產品力和良好的服務能力深耕海外市場。
長城汽車威派、歐拉登陸2022巴黎車展。
未來,長城汽車將把握長期趨勢,堅持長期主義,以科技激發創新內力,加大科技研發投入,持續推動智能新能源技術升級;不斷拓展國際業務,堅持“生態出海”戰略,深耕海外市場;以健康可持續的發展模式實現企業的高質量發展。
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