日前，寶馬申請的壹項可變車身專利（專利號102019115775）正式獲批發布，其獨特的技術令人聯想到2008年寶馬設計師Chris?Bangle提出的柔性車身蒙皮的寶馬GINA概念車。
從寶馬申請這項專利的資料看，專利申請的附圖標示了該專利用作發動機罩的示例，發動機罩的可變形區域可通過伺服器沿著指定方向改變形狀，這些能夠改變形狀的元件以預定的順序相互交替彼此聯接，通過專門的伺服器驅動可以根據行駛速度改變形狀來提升車輛的空氣動力學性能，甚至能夠改變進氣口和排氣口，並應用在寶馬經典的雙腎型格柵中。
同時該專利還顯示出可變形狀的部位不限於車身前部的發動機罩，可變形的區域能夠將發動機罩和前擋風玻璃無縫銜接，遮蓋住雨刮器，從而打造完整光滑的曲面，在需要的時候能夠自動釋放雨刮器，這在很大程度上實現了車身的無縫蒙皮。另外，根據該專利資料顯示，這些可變形區域有形狀記憶合金組成，即使沒有伺服器，也能夠自動回歸本來的狀態，並且該專利該顯示寶馬可以將不同的材料組合並劃分變形區域，實現最佳的結構變化。
借助於寶馬的這項專利，無縫車身的出現成為現實，相信我們很快就能夠看到寶馬現實領域中對該專利技術的運用，不過維修成本以及伺服機構的穩定性、車身重量的增加顯然是需要認真考慮的問題。即使是在2008年寶馬就有了柔性車身的構想，但寶馬GINA概念車最終成為現實依然需要壹個蠻長的過程。
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