2015年3月3日，德國老牌豪華品牌Borgward在日內瓦車展現場宣布品牌復興，發布會上Borgward也公布了其今後在中國市場的中文名稱"寶沃"，其中"寶"同"BORG"，寓意珍貴和地位，"沃"同"WARD"寓意為豐盛、潤澤和富饒，合二為壹，取"物華天寶，沃壤千裏"之意。這是繼1949年Hansa?1500在日內瓦車展亮相以來，這壹德國汽車品牌首次重返汽車舞臺。
寶沃汽車在之前由著名"洗腦"汽車抖音主代言的"好就是貴，貴就是好"再壹次宣示了寶沃汽車的高端宣言。那麽這個品牌的產品是不是真的如他自己所說，真的"貴就是好"呢？
Borgward是壹家1929年成立的汽車制造商，誕生於德國不萊梅。在當時，寶沃汽車是壹家頗有看點的汽車廠商，它的產品線多樣，包括乘用車、卡車、巴士以及三輪車等，它率先引入空氣懸架和3擋自動變速箱，並在海外建廠，20世紀50年代後期是寶沃的鼎盛期，年銷量壹舉突破100萬臺，僅次於當時的大眾和歐寶，不過好景不長，由於種種原因，寶沃汽車於1961年破產，破產後對不萊梅的經濟也是壹落千丈。
寶沃實際上在德國有壹批擁躉，他的老爺車也有壹定的價值。但實際上，寶沃是由福田汽車控股的品牌。但是這個品牌確實是壹個自強的品牌，以發動機為例，由寶沃全球研發團隊與FEV、裏卡多（RICARDO）等知名動力公司聯合研發。在G01、G02兩個發動機平臺的基礎上，已經衍生出了2.0T、1.8T、1.4T等不同型號產品。僅發動機這單壹領域，寶沃就已經收獲國內專利182項。
寶沃汽車是整合全球資源來強化智能系統建設，現如今寶沃已經與FEV、大陸、ZF、AAM、博格華納、SAP、BOSCH、佛吉亞、舒勒在內的國際技術合作夥伴開展合作。所以在當時是新車階段的時候，這臺寶沃的標桿車型BX7受到了媒體的廣泛好評，那麽現在以二手車的角度呢？
這是壹臺2019年1月上牌，行駛了3.4萬公裏的寶沃BX7?2018款?28T?兩驅舒適型?5座?國V車型。新車含稅價18萬的他，目前成都錦和二手車市場估值在11萬左右。
首先是國產車的通病，油耗比較高，這臺車基本上在10-11升每百公裏左右。然後就是拼裝工藝上面看的到略有不成熟的地方，接縫不整齊和輕微異響。不過壹切都在可接受的範圍內。
關於動力總成，這臺2.0T發動機匹配愛信6AT可以輸出224匹馬力和300牛米，百公裏加速在8.3秒左右。數據還是不差的，但是需要加95號油倒是挺有豪華品牌那味的。以現在的標準來看，這臺車的配置也還是不錯的。再加上車內外用料很舍得下本，所以內飾的高級感還算不錯。
這臺車最大的特點就是外觀和舒適性，如果妳看好這兩方面的話，這臺車是值得選擇的。
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