不久前，德國也通過了壹項法律，將允許智能電動汽車公司在不同城市的街道上進行測試，並在獲得監管部門的批準後進行商業運營。根據計劃，首批自動駕駛出租車將投放在德國慕尼黑，並在當地進行試運行測試和服務，未來幾年將向整個歐洲擴展。
值得壹提的是，此次SIXT和Mobileye將使用來自中國的蔚來ES8電動SUV作為自動駕駛出租車。資料顯示，該車配備了11個攝像頭、雷達傳感器和多種激光雷達單元，它們使車輛能夠感知周圍環境，所有這些信息都由Mobileye Drive系統進行分析處理，該系統具有八個EyeQ 5 SoC芯片，性能強大，並且體積小。
英特爾指出，該系統具備SAE 4級自動駕駛性能，並且是“第壹個采用移動三位壹體所有功能的自動駕駛汽車，包括帶有攝像頭、雷達和激光雷達傳感器的真正冗余傳感解決方案，Mobileye的Roadbook AV地圖和敏感安全駕駛政策。”
為了增加安全性，Mobileye Drive設計了兩個不同的“層”，其傳感器可以獨立運行。其中，攝像機構成第壹層，而雷達和激光雷達傳感器構成第二層，每壹層都可以作為另壹層的備份，這樣有助於提高安全系數。
雖然這種特殊的自動駕駛出租車基於蔚來ES8開發打造，但英特爾也表示，Mobileye Drive系統可用於各種車輛，並且“可能是當今最通用的自動駕駛解決方案。”
按照兩家公司的構想，他們提供的交通出行方式將與出租車、優步或Cabify進行融合，客戶可以通過他們Moovit或SIXT等APP申請服務，也就是進行網絡約車，這就相當於結合了汽車租賃、汽車***享和汽車訂閱等服務。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019