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重慶近些年以來的利好政策都有哪些?

自成立直轄市以來,已帶來大量政策傾斜;

三峽工程建設,極大的提升了航運能力,噸位提升至萬噸級;

西部大開發三大歷史性機遇,高校大量集中於重慶;

壹帶壹路政策,確立區域中心城市地位,城市發展政策支持力度極大。

主城區中占6.64%的土地居住著全市27.7%的人口,居住密度大,但近40%的人口分布在下轄縣、鄉鎮,對城市房地產貢獻作用有限。

各區概況:

渝中區:傳統商業中心,是全市政治、經濟、信息、商貿中心

江北區:西南地區最大的步行商業街所在地。其江北嘴是CBD組成部分。

南坪:規劃發展5條商業步行街;發展潛力巨大。

楊家坪:工業區,重要的交通樞紐。

沙坪壩:文化區。

北碚區:重慶的後花園。

2、政策支持:政策持續引導,支持力度大,僅房貸利率上四大行利率低於國內其他壹二線城市10%

3、經濟及產業:投資拉動,出口優勢明顯,汽車及電子制造等為支柱產業

重慶主城九城區除2015年GDP增速10%,2011年至2017年上半年其余年份均處於10%以上增速,保持高速發展,自2015年探底回升,2017年上半年增速達14.1%。政策持續施加引導,城市經濟增長長期依靠投資拉動,固定投資占GDP比例長期高於80%,2017年上半年重慶固定資產投資占GDP比重為76%。雖然數據顯示2017年上半年全市完成固定資產投資6922.79億元,同比增長12.3%?。

對外貿易是優勢:渝新歐鐵路起點,對外貿易優勢明顯,出口財稅補貼,重慶出口額持續走高,2016年重慶、成都出口額分別為406.94、210.31億美元。世界500強落戶分別累計272、278家。

由於區域經濟活躍、對外貿易和等方面優勢各國紛紛在成都設置領事館,受政策影響部分國家已將領事館遷至重慶,目前駐成都領事館(17家)僅次於上海、廣州,重慶10家。

重慶、成都地理位置相近,具有類似的基礎條件、資源稟賦以及歷史定位。在經濟總量上,重慶明顯遠大於成都,2017年上半年增速為10.5%,僅次西藏,位居全國第二;在經濟增量方面,上半年重慶GDP增量為1143億元,為全國榜首,超過四大壹線城市。

重慶“6+1”支柱產業在去年產值超2.4萬億元,其中汽車產業和電子制造業為重點產業,產值分別達5391億元、4999億元,同比增長分別為11.7%、17.7%,兩行業對全市工業產值增長貢獻率近六成,分別為25.4%、33.8%。

重慶上市公司數為50家,成都為69家。重慶主要是以汽車及摩托行業以及化醫行業為主,占13家;?

4、人口:城市人口呈現凈流入,吸納能力較強,人口外出務工短期無法改變。

城市人口呈現凈流入,吸納能力較強,常住人口年均增長在14年觸底後快速反彈,增速接近2%。

5、交通:樞紐地位鞏固,提升區域人口吸納能力,是長江上遊地區唯壹集水、陸、空資源的中西部綜合交通樞紐。

鐵路:成渝鐵路、渝黔鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路(西部地區第壹條高速鐵路)五條電氣化鐵路幹線。在建襄渝鐵路復線、蘭渝鐵路等。成渝、渝萬城際鐵路、渝黔新線即將動工。規劃有渝鄭、渝昆、渝魯等客運專線。

對外鐵路:渝新歐國際鐵路等戰略項目。

航空:江北國際機場是全國十大機場之壹,2016年年吞吐量達3589萬人次。

水運:萬噸級貨輪可直達重慶

6、教育及科研:區域師資力量強,專職教師隨學生數上升而逐漸增多

學生教師數量比在15:1以內,呈現“入多出少”的凈流入狀態,導致重慶主城區在校生增速上升,主要是在校小學生大幅上升。

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