紅色和黑色混合的運動座椅裝修實際體驗比較硬，開車時間長可能會累。畢竟是運動訓練。當然，短時間內載著女朋友，在無車區間突然來地油，女朋友可能會尖叫。也許這個時候女朋友的尖叫聲比AMG協調的獨特聲波更有誘惑力。經典的炮統計裝修，底針320公裏/h的時速表說明不是好欺負的人。儀表盤沒有E級和S級雙屏技術感那麽強，但是喜歡性能車的朋友們可能不需要華麗的哨子。他們更喜歡簡單純粹。
這裏有關於AMG的小故事，AMG協調的發動機，奔馳的AMG，大家應該都很熟悉。我在這裏再提壹下。AMG被稱為奔馳的禦用發動機部門，奔馳AMG歷史始於1967年，從此兩個德國人Aufrecht和Melcher在Grosaspach村開始了他們的改造。AMG就是源自三個名字的首字母。正是在這兩個德國人的小村莊裏，改裝技術使AMG名聲大噪。他們創造的450SLC在紐博格林賽道獲得了第壹個冠軍，成為AMG賽道歷史上的紀念碑後，AMG壹直無法控制，直到1999年被梅賽德斯奔馳收購。
新款奔馳A級AMGA45將搭載代號為M139的2.0T渦輪增壓發動機，目前仍在繼續AMG車型的純手工組裝工藝，預計今後該發動機將搭載在奔馳AMG的“45”車型上。包括未來CLA? 45、CLA? 45獵板、奔馳GLB45車型。關於新的奔馳A級AMGA45，還提供了兩種調整方法，標準版的最大功率為387馬力(公制)，最大扭矩為480牛米。另壹個S版本的最大功率達到421馬力(公制)，500牛米調整數據。兩者都比現金奔馳A級AMGA45(381馬力，475牛米)有了不小的進步。
在圖表中可以看到四種車型的差異，奧迪S3的改裝潛力也可以反映在圖表中。據悉，如果晉升到第三個程序，將同時更換冷卻系統、進氣系統、發動機強化物。這款奧迪S3的最大功率可以超過500馬力。但是這個M139不是世界上最強的工廠4缸引擎。因為三菱LankerEbolineFX-44MR創造了440馬力、558牛米的記錄。只是因為那年英國只生產了40多歲。