1886年，奔馳發明的汽油發動機為動力的三輪車被授予專利，與此同時，戴姆勒也發明出了他的第壹輛四輪汽車，同年他還取得了船用發動機專利。
1889年，戴姆勒首先為它的汽車安裝上了四檔變速器。
1890年，戴姆勒汽車公司成立（DMG），梅巴赫設計了第壹臺直列4缸四沖程發動機。
1894年，世界首次從巴黎到魯昂（Rouen）的汽車賽，裝有戴姆勒發動機的汽車取得了勝利。
1895年，世界第壹條公***汽車線路開始運營，該車采用奔馳與馬力的發動機。
1896年，戴姆勒汽車公司制造成功世界上第壹輛貨車。戴姆勒為P&L公司制造了世界首臺汽車用4缸發動機。
1897年，世界首家出租車服務公司在斯圖加特將戴姆勒制造的汽車作為出租車，並投入運營。
1901年，戴姆勒汽車公司制造的第壹臺35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-La Turbie爬山賽冠軍。
1926年，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司，為了避免日益增大的汽車工業中互相排擠兩大汽車巨人終於走到壹起創辦了舉世聞名梅賽得斯--奔馳汽車公司（Mercedes-Benz）。在這之後，公司堅持以生產軍用產品為方針，決心依靠德意誌銀行建立全德統壹的汽車工業康采恩。在希特勒第三帝國時期，公司積極向掌權的國社黨靠攏，並最終成為它的經濟翅膀。
1934年梅賽得斯--奔馳汽車公司制造了世界上第壹輛防彈汽車770K，該車是為希特勒特制的高級轎車，車身用4mm厚的鋼板制成，擋風玻璃有50mm厚，輪胎是鋼絲網狀防彈車胎，後排坐墊靠背裝有防彈鋼板，地板也被加厚到4.5mm整車重理超過5噸，它配有壹臺排量為7655ml的V8發動機，可產生100kw的功率，此車***生產了17輛，大部分都毀於二線，現在僅存3輛成為稀世珍品。
1936年梅賽得斯--奔馳汽車公司首次將柴油發動機成功地安裝在了轎車上，從而使轎車的使用費用大大降低。
1954年公司在300SL型汽車上率使用了汽油噴射裝置。從而成為了淘汰傳統化油器的新科技。