自動擋有哪些類型

自動擋有哪些類型

自動擋有蛇形的還有旋鈕的？旋鈕的怎麽用？

在學車的時候壹般都是學手動擋的，可是真正到買車的時候，大部分人又都會選擇自動擋的。當我們選擇自動擋的車時，不知道大家有沒有發現，很多車型的自動擋的檔位是不壹樣的，有蛇形的，有直排桿，現在新款車型還有旋鈕的？

就先來說下，看似簡單的直排桿。

直排桿

直排桿顧名思義，就是車子的“R、P、N、D、S”等等檔位都在壹條直線上，雖然它的檔位就是壹條直線，在換擋時節省了不少的操作，但是內部結構還是比較復雜的，壹輛車裏面有很多擋位，它們的位置都是不固定的，直排擋就需要將這些不固定的檔位固定到壹條直線上面，這個操作是非常簡單的，但是在換擋的時候和變速箱之間就少了壹套操作流程。

因此在換擋時要把握好換擋的力度，壹旦用力過猛就會掛錯擋。對於新手來說可能不太適合，因為要不看檔位操作的話，很容易就會掛錯擋；要是低頭查看的話很容易忽視路面情況，風險比較大，要是再手忙腳亂的話，那就是火上澆油了。

蛇形檔位

它的換擋路線就跟它的名字壹樣，蛇形走位，它最大的好處就是，妳只需要記住每個檔位所對應的位置就可以了。

在換擋的時候哪怕不用看都不可能出現問題，因為它每個位置都是固定的，壹旦遇到了危險，需要急速剎車，在這種情況下也不會出現掛錯擋的情況，可以在很大程度上保護我們的生命健康，尤其是壹些新手，壹定要記住每個檔位所對應的位置。但是它也有它的缺點，那就是妳必須要記住每個檔位的位置，而且在換擋的時候操作也有點復雜，不會那麽方便。

旋鈕檔位

旋鈕式換擋桿準確的講，也算是電子換擋桿，只不過表現出來的形式有所不同。其最早應用在捷豹XF車型上，目前捷豹、路虎旗下的很多車型都采用了旋鈕式換擋桿。這種換擋桿熄火後旋鈕會降下去，與中控臺形成壹個平面，看起來很精致，啟動發動機後旋鈕升起。這種設計對於人性化倒是沒有什麽貢獻，但看起來科技感很強、很炫。

原本以為，旋鈕式換擋僅僅是動則幾十萬、上百萬的豪車們的專利。可就是有這麽壹些不安分的微型車，低價也要高逼格，比如長安奔奔、比如凱翼。

其實，大家可以根據自己本身的特性來進行選擇，新手建議使用蛇形擋的汽車比較好，這樣哪怕本身操作不熟練，在開車上面也是不會出問題的，要是壹些老司機的話，在選擇上面就比較廣泛了，選擇哪壹種都可以。

但是大家壹定要註意壹個問題，在換擋的時候壹定要小心壹點，否則對變速箱的磨損是非常大的。