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自動擋有哪些類型

自動擋有哪些類型

自動擋有蛇形的還有旋鈕的?旋鈕的怎麽用?

在學車的時候壹般都是學手動擋的,可是真正到買車的時候,大部分人又都會選擇自動擋的。當我們選擇自動擋的車時,不知道大家有沒有發現,很多車型的自動擋的檔位是不壹樣的,有蛇形的,有直排桿,現在新款車型還有旋鈕的?

就先來說下,看似簡單的直排桿。

直排桿

直排桿顧名思義,就是車子的“R、P、N、D、S”等等檔位都在壹條直線上,雖然它的檔位就是壹條直線,在換擋時節省了不少的操作,但是內部結構還是比較復雜的,壹輛車裏面有很多擋位,它們的位置都是不固定的,直排擋就需要將這些不固定的檔位固定到壹條直線上面,這個操作是非常簡單的,但是在換擋的時候和變速箱之間就少了壹套操作流程。

因此在換擋時要把握好換擋的力度,壹旦用力過猛就會掛錯擋。對於新手來說可能不太適合,因為要不看檔位操作的話,很容易就會掛錯擋;要是低頭查看的話很容易忽視路面情況,風險比較大,要是再手忙腳亂的話,那就是火上澆油了。

蛇形檔位

它的換擋路線就跟它的名字壹樣,蛇形走位,它最大的好處就是,妳只需要記住每個檔位所對應的位置就可以了。

在換擋的時候哪怕不用看都不可能出現問題,因為它每個位置都是固定的,壹旦遇到了危險,需要急速剎車,在這種情況下也不會出現掛錯擋的情況,可以在很大程度上保護我們的生命健康,尤其是壹些新手,壹定要記住每個檔位所對應的位置。但是它也有它的缺點,那就是妳必須要記住每個檔位的位置,而且在換擋的時候操作也有點復雜,不會那麽方便。

旋鈕檔位

旋鈕式換擋桿準確的講,也算是電子換擋桿,只不過表現出來的形式有所不同。其最早應用在捷豹XF車型上,目前捷豹、路虎旗下的很多車型都采用了旋鈕式換擋桿。這種換擋桿熄火後旋鈕會降下去,與中控臺形成壹個平面,看起來很精致,啟動發動機後旋鈕升起。這種設計對於人性化倒是沒有什麽貢獻,但看起來科技感很強、很炫。

原本以為,旋鈕式換擋僅僅是動則幾十萬、上百萬的豪車們的專利。可就是有這麽壹些不安分的微型車,低價也要高逼格,比如長安奔奔、比如凱翼。

其實,大家可以根據自己本身的特性來進行選擇,新手建議使用蛇形擋的汽車比較好,這樣哪怕本身操作不熟練,在開車上面也是不會出問題的,要是壹些老司機的話,在選擇上面就比較廣泛了,選擇哪壹種都可以。

但是大家壹定要註意壹個問題,在換擋的時候壹定要小心壹點,否則對變速箱的磨損是非常大的。

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