太平洋汽車網自動駕駛有方向盤，在儀表板上有壹個特殊缺口，可以連接方向盤踏板，上面有鎖定點，可以固定組件位置。汽車內飾會遮掩缺口，當汽車以普通汽車的形式運行時，儀表板不會顯得醜陋。而當遇到壹些緊急情況比如快速變道的時候，司機也可以隨時接管方向盤。
據國外媒體報道，自動駕駛的汽車是否應該完全依賴於自動化，是否還需要操作方向盤和踏板，這些汽車是否仍然會保留著以前痕跡？上周四福特發布的壹項新專利表明方向盤和踏板可能不再需要。
該專利展示了自動駕駛概念車，有可移動的方向盤和踏板。根據這項名為“自動駕駛汽車的可拆卸方向盤和踏板”的專利，該轉向將僅用於開發目的，並可供客戶自主選擇。
自動駕駛模式還沒有消除人類對駕駛的幹擾，因此，專利的理念是將這些選項保留為可移動，並沒有完全取消掉。
在儀表板上有壹個特殊缺口，可以連接方向盤踏板，上面有鎖定點，可以固定組件位置。汽車內飾會遮掩缺口，當汽車以普通汽車的形式運行時，儀表板不會顯得醜陋。而當遇到壹些緊急情況比如快速變道的時候，司機也可以隨時接管方向盤。
關於安全氣囊，福特建議將兩個氣囊放在壹起，壹個在儀表盤內，壹個在方向盤內。汽車系統會自動判斷有沒有安裝方向盤，從而啟動相應用的安全氣囊。
方向盤可以由人控制或自動控制，而踏板可以由氣體和彈簧阻尼器控制。更重要的是，剎車踏板可以用軟件來控制，以確保精確。
福特還將制造出兩種汽車，壹種是半自動的，人類可以暫時接管。壹種是全自主的，這種就沒有方向盤或踏板了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）