作為金九銀十的開端，每年成都車展上有勃勃雄心的新車並不少。車味auto了解到，愛馳U5也即將在本次車展開啟預售。而之所以愛馳U5如何受關註，壹方面是因為愛馳品牌在發布以來，創導過登錄日內瓦車展、累計專利超過700項等多個震驚業內的大動作；另壹方面，還由於U5這臺車，其不僅擁有503km的NEDC綜合續航，再加上愛馳提供的續航B包還可額外增加120km，最大續航可以達到620Km，可謂有真正解決新能源用戶續航焦慮的實力。
當然，對於尚未開啟交付的愛馳來說，仍處於積累信心、獲客關註的階段，因此，有章法的品牌動作成為此階段重點，隨著愛馳U5的即將預售，愛馳品牌也將在不久迎來發展新階段，在此時，愛馳給市場的吸引力又在哪些方面？
做好汽車本身。
對於造車新勢力來說，要做好兩個方面的工作，壹是造好車，以產品說話；二是要做好品牌建設，包含營銷、服務等多個方面，無論基於哪種願景，把車搞好仍是核心。不妨從U5這款車說起。
U5其實最大技術亮點就是采用了愛馳正向自主開發的MAS平臺，MAS平臺的核心亮點，壹是“上鋼下鋁”的平臺化車身結構。我們知道，在電動化來襲之際，提升續航的有效途徑除了增加電池容量，還有就是削減整車質量，令人遺憾的是各車企更看重前者，對技術更為復雜的後者選擇性忽略。但是愛馳卻將U5的整車輕量化系數做到了2.28，而從2017年歐洲車身大會反饋的數據看，平均輕量化系數在2.8以上，所以愛
馳U5在車身輕量化方面的領先有多大可見壹斑。
此外，在感官品質上，愛馳U5的設計理念強調設計的純粹之美，無論是外觀、內飾甚至是logo的設計都強調極簡之美，不會給消費者帶來過多的視覺理解難度，簡單壹眼就可以領悟到這種設計思路的用心之處。而內飾部分，偏向家居風格，專為駕駛者設計的聯動三折屏儀表、懸浮式全液晶12.3英寸顯示屏，以及前後排乘客均可享受的全景天窗。
不僅如此，U5搭載了22個傳感器構成的智能駕駛輔助系統，包括12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個高清攝像頭和2個車內攝像頭，可以實現L2+級別的智能駕駛輔助，采用Mobileye EyeQ4 芯片。
此外，U5還提供整車開放個性配置的***創定制功能，在車內預留了多個放開端口，每個用戶都可以根據自己的需要對車輛進行個性化定制，比如加裝遊戲機、衣物烘幹衣架、體感座椅、mini(參數|圖片) bar、太陽能充電器等裝備。