燃油添加劑* * *，有三種，可以根據需要添加。壹般來說，燃油添加劑* * *，有清潔型、維護型和動力提升型三種。清潔添加劑的主要作用是清除噴油器、燃燒室、活塞和進氣門上的積碳。主要工作原理是利用缸內直噴發動機的噴油嘴將含有清潔因子的燃油噴到上述部位進行清潔，就像我們在油漬上噴清潔劑的感覺壹樣。清潔添加劑屬於出現問題後整改的類型，就像壹個人感冒了要吃藥壹樣。
第二種是保養燃油添加劑，需要長期使用。它的主要作用是防止噴嘴或燃燒室積碳，屬於預防功能，就像我們堅持鍛煉提高免疫力，不容易感冒是壹個道理。另外，現在很多添加劑都是混合的，既有保養作用，又有清潔作用。
第三類是助力添加劑。在壹些油品較差的地區，添加劑可以提高燃油的辛烷值(將92#改為95#)防止爆震，也可用於賽車或性能車。它的主要成分是金屬錳的化合物。長期使用會導致金屬錳粘在發動機氣缸上，損壞發動機。它是壹種類似興奮劑的添加劑。
根據發動機的噴油方式，合理選擇燃油濾清器。現在很多小排量發動機為了提高動力都會選擇缸內直噴技術，但是缸內直噴會帶來積碳的問題，尤其是在噴油嘴位置，就像本田飛度的1.5L地球夢發動機。官方要求是每5000公裏用燃油添加劑清洗壹次噴嘴。否則會造成噴油霧化不良，燃燒不充分，積碳，動力下降。為了處理燃油噴嘴和氣缸內因高溫而產生的積碳，壹般使用第四代燃油清潔劑，也稱直噴寶，其主要成分為PEA(聚醚胺)。
而另壹種是電噴發動機(歧管噴射)使用的燃油清潔劑，俗稱燃油寶。主要用於清除聚集在進氣門、噴油器和進氣口的積碳，主要成分為PIBA(聚異丁烯胺)。直噴寶和燃油寶不能混用。把它們混在壹起不能起到清潔的作用，還可能適得其反。
我真的需要燃油清潔劑嗎？每當我們去加油站加油的時候，加油站的工作人員都會不經意的摸摸車的排氣管，說妳的車有積碳什麽的。推妳去賣各種燃油添加劑，用手去摸排氣管，不嚴謹。排氣管積碳和氣缸積碳沒有必然聯系。檢查積碳最好的方法是直接檢查節氣門上的積碳或者用內窺鏡檢查氣缸內的積碳。然後我們根據自己發動機的噴油方式和積碳的嚴重程度來選擇合理的燃油添加劑，或者幹脆手動清除。當然，對付積碳最好的辦法就是註意車輛的使用和保養。
壹般來說，燃油添加劑是清理積碳、提高發動機工作效率的輔助手段，但不是萬能的。遇到問題最好去專業的4S店驗貨，千萬不要相信隨意銷售的產品。