提起混動車,大家首先想到的是豐田,但除了豐田之外,本田的混動系統也是非常強悍,為了規避豐田的專利,本田新開了壹款i-MMD混合動力總成,它所匹配的發動機,大多數情況是用來發電的,利用電動機去驅動車輛,只有在車速比較高的時候,發動機才會介入工作,這種控制方式可以讓發動機始終處於較為高效的區域工作,最終使得本田車輛擁有超低的燃油消耗。現在本田已經將這款i-MMD混合動力系統應用至各大車型中,像CRV、皓影、雅閣等等,本文主要以皓影為基準,對本田的混動系統進行詳細的介紹!
廣汽本田皓影銳*混動的車尾部分,采用了較多的亮黑色裝飾,比鍍鉻裝飾要清爽了很多。表面看起來是兩個橫向的尾燈,但其實在後玻璃兩側還有個隱藏的轉向燈,轉彎時豎向的轉向燈會被點亮。這輛車沒有配備電動後備箱門,打開後尾門高度還很高;地臺開口只有在膝蓋上方壹點,還是比較低的,也很友好;整個後備箱內部比較規整,地板上有錨點,側邊有光源,但是並沒有看到電源接口以及掛鉤;上面有個伸縮式的置物簾;後排座椅靠背支持四六比例放倒,而且左右兩側有扳手,扭動扳手後排座椅就可以壹鍵放倒,並且能形成壹個純平的結構。在地板下方並沒有出現備胎,而是壹些隨車的工具以及補胎液和充氣泵。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 小鵬汽車P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚來EC6 Model X @2019