華為不斷擴大業務板塊，能夠直接參與的主要通過成立專門的業務部門或者軍團來實現布局。比如華為壹***成立了15個軍團組織，對應15個不同的業務領域。
但其它更多的行業市場，華為也會通過投資的方式進軍其中。比如華為旗下的哈勃 科技 正式投資了壹家鈉離子電池企業，意味著華為將對鈉離子電池展開布局。具體有怎樣的投資布局動作呢？華為為何會進軍鈉離子市場？
這些年華為經歷了很多事情，壹直以迎難而上，堅韌不拔的精神意誌參與全球化市場發展。現有的壹些業務在經歷了外部事件變化之後，給營收帶來了不確定性。這點從華為2021年營收下滑兩千多億就能看得出來。
但華為並沒有放棄，還在積極 探索 可持續發展的路徑，於是華為專門成立了哈勃 科技 投資公司。
華為哈勃已經投資了幾十家半導體企業，涉及的半導體領域包括EDA、傳感器、碳化矽等等等。但是除了半導體之外，華為又布局了新領域。
公開資料顯示，華為哈勃成為北京中科海鈉 科技 有限責任公司（簡稱“中科海鈉”）股東，華為哈勃出資412 .666萬元，持股13.3333%。
中科海鈉是壹家專門研究鈉離子電池技術的企業，成立於2017年，公司擁有多項鈉離子電池核心技術專利。
壹方面公司成立的時間並不長，另壹方面鈉離子電池相比鋰離子電池還沒有太多的資本聚焦。
當然，中科海鈉這家公司的研發實力肯定是毋庸置疑的，背後的研發團隊有中國工程院院士陳立泉，還有中科院物理研究所胡勇勝研究院帶領的團隊。這些都給公司研發鈉離子電池提供了很大的技術支持保障。
華為既然展開了這項投資布局動作，那肯定是有自己的原因。因此，鈉離子電池究竟有怎樣的前景，為何讓華為展開布局呢？
在常規的商業市場中，大部分的投資動作離不開兩個驅動因素，壹個是公司相關業務發展需要，另壹個是市場潛力大，獲得了資本方的青睞。從這兩個角度來看，就能得知華為為何有此布局，以及鈉離子市場有何前景了。
首先是公司業務的角度。
華為主流的業務包括通信，5G或者是芯片，看起來和電池技術沒有太大的關系。可是別忘了華為可是進軍了智能 汽車 行業。
雖然華為多次強調不造車，但相關的設施和軟硬件設備研發是在發展目標當中的。如智慧屏、鴻蒙座艙、車載操作系統等等，整體可以歸納為全車智能解決方案。
這當中或許也包括了電池技術。鈉離子電池被華為看中了，想來就是為了更好地提供有關產品的支持，以便於將來能夠在智能 汽車 市場中帶來核心技術產品優勢。
其次是市場前景的角度。
目前主流的電池材料為鋰離子，國內有多家鋰離子電池廠商，如寧德時代，比亞迪是行業翹楚，技術優勢，產業鏈布局都十分完善。
但是在鈉離子電池產業中，國內的相關企業還是有限的，主要包括中科海鈉，寧德時代和欣旺達等等。盡管有相關企業參與其中，可產業鏈仍處在上升期。
和鋰離子電池正極材料43%的成本相比，鈉離子的正極材料成本只有26%。這說明鈉離子電池產品比鋰離子電池有更好的價格優勢，對產業鏈的發展會有更高的效率。
還有壹個關鍵的優勢在於，鈉離子電池的兼容性比較高，除了壹些正負極材料的差異之外，相關制造工藝都是可以壹同進行的。
比如鈉離子和鋰離子電池的電解液溶質都是六氟磷酸鈉，制造設備也可以沿用鋰離子的基礎設施。換句話說，只要鈉離子技術成熟，投資項目到位，也許很快就能形成快速發展的鈉離子生產線，進壹步促進鈉離子市場的發展。
更大的市場前景來看，有機構預測到2030年之前鈉離子電池會形成萬億市場規模。
華為投資的中科海鈉，以這家公司目前具備的研究實力，和鈉離子電池在將來的發展潛力，也許華為正在下壹盤大棋。華為已經落子，等待將來時機成熟，就到了收子的時候了。
華為布局又壹萬億市場，比5G還大？如果鈉離子電池市場發展遠超預期，的確有可能帶來更多的驚喜。但是能不能超越5G市場規模，還需要時間驗證。壹切才剛剛開始，就讓我們拭目以待。
華為的目標格局是非常深遠的，未來的產業發展方向肯定做出了規劃。至於能取得怎樣的效果成績，還需要靜觀其變。希望華為這些連續出手的行動布局，都能得到相應地回報。
對此，妳有什麽看法呢？