新能源的聚光燈再次照耀比亞迪。
前幾天，比亞迪在線上舉辦了壹場技術發布會，發布會的主角叫“刀鋒電池”。按照王傳福的說法，將徹底解決鋰電池“自燃”的痛點，改變行業。
什麽是“刀片電池”？
按正極材料分類，鋰電池大致可分為鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸亞鐵鋰和三元鋰。
但經過多年的嘗試，只有磷酸亞鐵鋰和三元鋰在市場上受歡迎或被業界看好。兩者的區別在於前者能量密度低，安全性高，後者能量密度高，安全性低。
而“刀鋒電池”，看似二流的名字，本質上是磷酸鐵鋰電池的壹種。
但它不同於常規的磷酸鐵鋰電池。比亞迪采用了類似於當代安培科技有限CTP的技術，取消了傳統鋰電池原有的電池模塊，直接將電芯集成到壹個電池組中。
其中，構成電池組的電芯較薄，類似於葉片的形狀，因此被稱為“葉片電池”。
「刀鋒電池」有什麽特點？
首先是更高的安全性。
這主要有三個原因。壹方面，磷酸鐵鋰電池在充電過程中，鋰離子不斷從正極逸出，向負極移動。當功率即將達到飽和時，鋰離子可以完全嵌入負極，從而形成“過充保護”；另壹方面，磷酸鐵鋰電池的P-O鍵穩定，不易分解，即使在高溫下(390℃以上)，也不會引起結構坍塌發熱或形成強氧化性物質；而且磷酸鐵鋰電池的燃燒需要外界氧氣的供應。壹旦發生自燃，可以通過切斷外界氧氣來控制火勢。而且因為電池材質的原因，“刀鋒電池”的燃燒速度較慢，燃燒程度也不劇烈。
(圖/文/圖:太平洋汽車網問答叫獸)