根據比亞迪官網披露，第100萬輛新能源車是比亞迪漢EV。這臺車的下線，也正式宣布了比亞迪新能源車成為了國內首家新能源車?百萬輛俱樂部?的壹員。作為壹個國產品牌，比亞迪壹路走來可以說是實屬不易。今天小編就跟大家嘮壹嘮比亞迪的那些事。
1、比亞迪的新能源夢。比亞迪原本是做代工和電池起家，在2003年的時候已經成長為全球第二大充電電池生產商，同年王傳福組建了比亞迪汽車，壹開始推出的依然是燃油車F3，這款車當時可謂是壹代神車，是首個跨入?萬輛俱樂部?的國產品牌。但比亞迪並沒有在傳統燃油車上花太多的心思，壹切的準備和籌劃都是為了新能源汽車事業，於是2006年時，比亞迪F3E橫空出世，宣告比亞迪的新能源汽車帝國正式開啟。
2、跨越多種產品序列，齊頭並進。2007年比亞迪成功在港股上市，巴菲特的投資讓比亞迪不再為資金發愁。於是2009年比亞迪進軍電動客車、電動叉車領域，2010年電動出租車E6正式投入運營，同年電動大巴K9也研制成功，2016年進入軌道交通領域，比亞迪?雲軌?項目在全國各大城市開始投入建設，比亞迪在新能源領域內形成了自己完整的產品線。
3、比亞迪電動車已經成為國產品牌中獨壹檔的存在。比亞迪由於在電動車領域內的深厚積累，和後來那些跟風而來的主機廠不同，無論在專利數量、科技成果、市場銷量占比等方面都遙遙領先。但就專利而言，比亞迪已經累計申請3.2萬件，專利授權2.1萬件，在這個行業內穩居第壹的位置。比亞迪還推出了刀片電池，這又是壹個劃時代的產品，而且業已打開國際市場，將中國制造推出全世界。
現在全球都在大力發展系能源車，比亞迪現在已經領先壹步，期待後續能夠再創輝煌！