作者只有丁壹個人
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為了方便大家了解和回顧2月份汽車出行行業發生的大事，億歐汽車按照傳統汽車企業、新型汽車企業、科技企業等不同類別對當月的大事進行了梳理。
2020年2月，各大公司陸續交出上壹年度的財報。福特汽車公司2065438+2009年度凈利潤為4700萬美元，同比下降98.7%。然而，福特在中國的損失繼續縮小。通用汽車2019年凈利潤達到67億美元。考慮到罷工造成的36億美元損失，調整後的息稅前收益為84億美元。日產2019年財務表現慘淡，隨後預期利潤降低。雷諾汽車集團凈利潤較去年為1.41億歐元，為10年來首次年度虧損。
優步和來福車旅遊公司2019的財務狀況也不容樂觀。優步20141465438年收入為4700萬美元，同比增長25.53%，但凈虧損超過85億美元。來福車全年營收36億美元，同比增長68%，超出市場預期；全年凈虧損26億美元，比2018年9億美元的凈虧損高出近3倍。
2020年2月，新冠肺炎疫情肆虐，眾多企業用實際行動抵消疫情帶來的陰霾，挽救口罩危機。上汽通用五菱、比亞迪、廣汽開始投資生產口罩，未來這些汽車企業聯合生產的口罩可能達到全國產能的壹半。
新車廠商中，蔚來迎來了不少好消息。2月中旬，蔚來完成了兩個可轉債融資項目，分別為1億美元。
蔚來汽車此前公布的最新銷售業績顯示，2020年，1年蔚來整體交付量為1.598輛，1年，蔚來日均交付1萬輛，同比增長22%，銷售效率提升。此外，蔚來正式宣布落戶合肥，項目擬募集資金6543.8+04.5億元，用於公司研發、市場體系建立及運營；與此同時，總部、R&D基地和第二生產基地正在規劃建設中。
在動力電池行業，傳聞已久的當代安培科技有限公司與特斯拉的合作計劃終於落地。在特斯拉的快車上，當代安培科技股份有限公司以3751億元的市值再次攀上創業板之巔。在2020年初股市哀嚎的背景下，其市值翻了近壹倍。隨後，2月底，當代安培科技股份有限公司發布公告稱，將通過定向增發募集200億元資金，繼續擴大產能，提升利潤率。
傳統汽車企業
PSA和Saft成立電池公司，50億歐元攻擊電力
2月3日消息，據國外媒體報道，PSA集團將與法國電池制造商Saft聯合建立兩家汽車動力電池工廠。據報道，PSA和Saft將投資50億歐元建立壹家名為Automotive？細胞？公司(ACC)，雙方各持有50%的股權。
福特2019年利潤暴跌98.7%，中國市場運營虧損7710萬美元。
2月4日，福特發布了2019第四季度及全年的財務業績報告。財報數據顯示，福特汽車公司2019年凈利潤為4700萬美元，比2018年的37億美元凈利潤下降了98.7%。營收方面，還沒有出現這麽大幅度的下滑。2019第四季度，福特收入達397億美元，同比下降5%。2019全年，福特收入為1559億美元，同比下降3%。
吉利投資3.7億研發能防病毒的“健康車”？；吉利汽車和沃爾沃汽車將合並成壹個全球集團。
2月4日，浙江吉利控股集團(以下簡稱“吉利集團”)宣布，決定吉利汽車先期投入3.7億元，啟動具有病毒預防功能的“全能健康車”研發工作。這種車將有別於專業的醫用防護車，是壹款主要面向普通消費者的消費級產品，將重點突破車內的防病毒功能和技術。“車輛價格不會有明顯的上漲”。對此，吉利集團內部人士表示，該項目目前處於初步啟動階段，具體時間表有待確認。
2月10日，沃爾沃汽車集團和吉利汽車控股有限公司宣布，正計劃整合業務，組建更強大的全球企業集團。此次強強聯合的目的是促進雙方深化合作，在技術研發、成本控制、財務等方面進行更有效的協調。
從雙方來看，通過業務重組，雙方將擁有更多的規模優勢和更強的專業能力和資源，持續引領行業改革；同時，整合後的新集團將繼續保持旗下沃爾沃汽車、吉利汽車、林克汽車、極地之星等品牌的獨特定位。重組後的新業務集團將通過香港吉利汽車的上市實體與全球資本市場對接，下壹步將考慮在斯德哥爾摩上市。
長城汽車繼續走向海外:進軍印度市場，收購通用汽車泰國工廠。
2月5日下午，在15屆印度德裏國際車展上，長城汽車正式宣布進入印度市場，並公布了其戰略，將於2021年為印度消費者帶來旗下兩大品牌:哈弗，其產品線將覆蓋所有SUV產品，以及長城EV，以響應印度“清潔印度”和“電動化”的發展目標。
17年2月，長城汽車與通用汽車* * *宣布，長城汽車將收購通用汽車位於泰國羅勇府的制造工廠。根據雙方簽署的具有約束力的條款和條件，通用泰國包括羅勇府汽車工廠和動力總成工廠將移交給長城汽車，雙方計劃在2020年底前完成交易並最終移交。該協議仍需獲得政府和監管機構的批準。？
雷克薩斯準備推出L2級別的自動駕駛技術。
2月6日，雷克薩斯表示將在今年推出首款具有自動駕駛功能的汽車，但在升級版發布之前，消費者將無法使用該功能。早在2017的東京車展上，雷克薩斯就已經公布了這個項目。雷克薩斯總裁佐藤浩二(Koji Sato)在豐田汽車新聞發布會上表示，L2科技將采用人機合作模式，恪守“以人為本”的服務體驗原則，牢記駕駛本身對豪華車用戶的價值和意義。
通用汽車發布2019財報:凈利潤達67億美元。
2月6日，通用汽車在底特律發布的年度財務報告顯示，其2065438+2009年度凈利潤達到67億美元。考慮到罷工造成的36億美元損失，調整後的息稅前收益為84億美元。展望2020年，通用預計調整後攤薄每股收益將達到5.75美元至6.25美元的區間，汽車業務活動產生的現金流將保持強勁，區間為6543.8+03億美元至6543.8+04.5億美元。
德國汽車巨頭戴姆勒計劃裁員1.5萬人？
2月10日，據《商報》(Handelsblatt)報道，梅賽德斯-奔馳的母公司戴姆勒(Daimler)正在加大現有削減成本措施的規模，計劃削減至多15000個工作崗位。去年，該公司在6月11表示，計劃裁員至少10000人，並力爭在2022年底前削減約6543804億歐元的人力成本。不過，德國商報援引公司內部消息稱，最終裁員人數將遠超1萬人。報道稱，戴姆勒計劃在周二舉行的年度新聞發布會上宣布擴大成本削減計劃，並將宣布減少對非核心業務中虧損項目的投資。
日產2019年度財務業績慘淡，進而降低預期利潤？
13年2月，日產汽車公布了2019財年第四季度財報和2019財年前三季度財報(2019年3月-2065438年2月)。2019財年前三季度，日產總營收為75073億日元，同比下降12.5%。營業利潤為543億日元，較去年下降82.7%。凈利潤方面，同期暴跌87.6%，僅為393億日元。2019的Q4財報數據顯示，日產的營業利潤為230億日元，銷售額減少18%，為2.5萬億日元。實際表現沒有分析師預期的那麽好。
上汽通用五菱自產口罩3天後會下線嗎？
2月13日，上汽通用五菱宣布，作為首家獲得醫療器械經營許可證並通過專業檢測的汽車企業，自主研發的口罩已經出貨。據悉，上汽通用五菱生產的部分產品正在使用醫用高規格材料聚丙烯生產隔音棉。生產線改造後能快速投產，具備口罩研發、生產、經營的相關資質。因此，上汽通用五菱迅速與其隔音棉供應商廣西德福特聯手，改用口罩。
雷諾2019年虧損1.41億歐元。
2月14日，雷諾汽車集團公布2019年業績。財報顯示，公司2019年營業收入為555.4億歐元，同比下降3.3%；凈利潤1900？凈利潤較去年為1.41億歐元(約合1.53億美元)，為10年來首次年度虧損。
鄭夢九辭去了現代汽車公司董事長的職務，他的獨子將於下月接任？
19年2月，現代汽車集團表示將提名金尚賢(金？桑？Hyun)接替了鄭夢九在董事會的席位。公司股東將於09年3月65438+會議上對該議案進行表決。屆時，鄭夢九將卸任董事長壹職，只留下現代汽車未註冊的高管和現代默比烏斯的註冊董事。據預測，鄭夢九的長子鄭義宣將在下個月19的股東大會後接任董事長壹職。？
壹汽轎車資產重組會議
17年2月，壹汽轎車發布公告稱，根據中國證監會M&A及重組委2020年第4次工作會議公告，中國證監會M&A及重組委定於2020年2月18日召開M&A及重組委2020年第4次工作會議，審議公司重大資產置換、發行股份及支付現金購買資產暨關聯交易事項。公告顯示，本次重大資產重組為壹汽轎車與壹汽解放之間的資產置換。根據相關規定，壹汽轎車股票自2月18日開市起停牌，待公司收到M&A委員會審核結果後公告並復牌。
廣汽量產自制口罩
19年2月，廣汽自制口罩5條生產線已經安裝調試完畢，將於20日正式量產。廣汽自制口罩將由廣州市政府統籌，不對外零售。優先考慮醫療、公交、出租車、地鐵等壹線人員。世衛組織預防和控制疫情並提供公共服務。還將提供給廣汽集團員工、車主以及廣汽旗下車輛品牌的上下遊合作夥伴。？
起亞汽車的新標誌於10月推出，將首次用於電動汽車。
2月25日，據韓媒報道，起亞汽車總裁樸漢宇(Park Han-woo)在接受韓媒采訪時，首次確認起亞今年將更換新標識。新Logo將於今年10正式發布。從專利圖來看，起亞的新Logo摒棄了原有的橢圓形結構，只保留了抽象的英文Logo“KIA”，更加簡潔扁平。
新汽車制造商
蔚來已宣布完成兩筆可轉債融資。
2月6日晚間，蔚來宣布與壹家與其無關的亞洲投資基金簽署了可轉債認購協議。根據協議，蔚來將以非公開發行方式發行和銷售本金總額為7000萬美元的可轉換債券。據悉，本次可轉債的發行將根據蔚來與作為受托人的紐約梅隆銀行倫敦分行簽訂的合同進行。本次交易的配售需要滿足通常的成交條件，預計於2020年2月10完成。
2月14日，蔚來汽車宣布又完成壹個1億美元的可轉債融資項目。這次的投資方是兩家亞洲投資基金，都是“非關聯方”。蔚來表示，其他融資項目仍在進行中，並取得了積極進展。現階段，蔚來主要專註於能夠為中國業務發展和效率提升帶來戰略價值的融資項目。蔚來汽車此前公布的最新銷售業績顯示，2020年，1年蔚來整體交付量為1.598輛，1年，蔚來日均交付1萬輛，同比增長22%，銷售效率提升。
蔚來正式宣布落戶合肥，項目計劃融資超百億。
2020年2月25日，合肥市重大工業項目簽約儀式暨江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥江淮蔚來工廠舉行。安徽省、合肥市領導出席簽約儀式，根據協議，蔚來中國總部項目將落戶合肥。據悉，蔚來汽車中國總部項目包括:在合肥建立蔚來汽車中國總部，建立R&D、銷售、生產基地，構建以合肥為中心的中國總部運營體系。該項目擬募集資金6543.8+045億元，用於公司研發、市場體系建立及運營；與此同時，總部、R&D基地和第二生產基地正在規劃建設中。
特斯拉計劃推出拼車應用；要發行20億美元的普通股，馬斯克將認購654.38+00萬美元。
2月7日，據electrek報道，特斯拉計劃推出壹款拼車應用。然而，在完全自動駕駛獲得監管部門批準之前，所有車輛都將配備人類駕駛員，他們也將享受特斯拉自己的保險。
事實上，早在去年，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(elon musk)就曾表示，在特斯拉實現全自動駕駛之前，他有興趣發表壹份名為《特斯拉網絡》(Tesla？網絡)對拼車應用開放。在上周舉行的特斯拉2019第四季度財報會議上，馬斯克重申了這種開放的態度。
當地時間2月13日，特斯拉正式宣布，計劃通過發行普通股融資20億美元。馬斯克本人將購買高達654.38+00萬美元的股票，特斯拉董事會成員拉裏·埃裏森也將購買654.38+00萬美元的股票。特斯拉表示，計劃將此次發行的收益用於“進壹步加強其資產負債表，並將其用於壹般企業目的”。
Xpeng Motors將為G3車主提供1個月的免費充電服務。
2月9日，Xpeng Motors通過官方微博發布消息，稱復工在即，Xpeng Motors決定，2月9日0: 00至3月8日24: 00，全國所有小鵬G3車主均可在Xpeng Motors超級充電站免費充電。
科技企業
當代安培科技有限公司正式宣布“牽手”特斯拉；擬募資200億元擴大電池項目產能。
2月3日，當代安培科技股份有限公司發布公告稱，擬與特斯拉及特斯拉(上海)有限公司(以下統稱特斯拉)簽約生產。定價？協議？(中國)協議。根據上述協議規定，當代安培科技有限公司將於2020年7月至2022年6月30日向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，期限為1。
2月28日，當代安培科技股份有限公司擬通過定向增發募集200億元人民幣(約28.5億美元)，用於動力電池和儲能電池的建設、研發，並補充流動資金，以提升盈利空間。在提交給深圳證券交易所的壹份文件中，當代安培科技有限公司表示，這筆融資將幫助公司擴大其在福建、江蘇和四川的電池工廠的產能，預計鋰電池的產能將超過52GWh，以及壹個儲能研究項目。
高德地圖聯合交管部門在滬渝兩地推出“入口註冊”功能。
2月6日，高德地圖聯合交管部門在滬、渝、鄭、蘇四地推出“入口註冊”功能。春節返程的用戶可以通過高德地圖在線完成健康信息登記，減少返程途中在疫情檢查站的停留和等待時間。
優步2019財報出爐，全年虧損超85億美元。
2月7日，優步發布了公司2019年第四季度及年度財務報告。財報顯示，截至2019，12，31第四季度，優步營收為40.69億美元，同比增長36.82%，好於分析師40.60億美元的預期。凈虧損6543.8美元+0.96億美元，較上年同期增長24.83%，不及市場預期。
2019年，優步營收65438美元+0465438+4700萬，同比增長25.53%；調整後凈收入為6543.8美元+028.97億美元，同比增長25.25%。值得壹提的是，優步每年的凈虧損超過85億美元。
來福車？Q4營收創歷史新高10.171億美元，虧損繼續擴大。其股價跌幅超10%？
2月12日，美國打車平臺來福車公布了2019財年第四季度財報。第四季度，來福車的營收為10171億美元，同比增長52%，創下公司單季度營收紀錄，並超過分析師9.84億美元的普遍預期。凈虧損3.560億美元，同比增長43%。2019年度數據顯示，來福車全年營收36億美元，同比增長68%，也創下公司歷史最高紀錄，超出市場預期。全年凈虧損26億美元，比2018年9億美元的凈虧損高出近3倍。
百度阿波羅獲得IATF？16949認證，加速自動駕駛量產進程。
2月24日，阿波羅宣布它最近獲得了IATF？16949:2016質量管理體系認證合格證書，是汽車行業最權威的質量管理體系認證，由國際知名標準認證機構T？v？由NORD North德國發行。同時，阿波羅與德國汽車工業協會質量管理中心中國分會(VDA？QMC？中國)簽署戰略合作協議，成為中國區質量管理委員會(QMA？中國)邀請中企嘉賓出席行業閉門會議。？
時宇科技獲得新壹輪融資，博世加入中國自動駕駛。
2月26日，時宇科技宣布獲得博世戰略投資B輪融資。同期還投資了深創投(深圳創新投資集團)、CICC資本、廈門七匹狼節能環保基金、重慶兩江服務基金等VC、PE和地方戰略性新興產業基金。時宇科技表示，2020年將繼續開放融資，為公司發展引入更多支持者。
馬驍知行獲得了豐田4億美元的投資，估值超過30億美元。
2月26日，Pony.ai宣布獲得豐田4億美元投資，以深化和拓展兩家公司在出行領域的合作。同時，雙方將進壹步加快自動駕駛的研發和商業應用。據了解，馬驍智行新壹輪融資總計4.62億美元，估值略高於30億美元，融資總額近8億美元，是全球估值最高的自動駕駛公司之壹。
瓜子二手車和毛豆新車的母公司車集團宣布降薪。
2月28日，瓜子二手車母公司車多多集團發布了2020年2月和3月的降薪計劃。集團副總裁級別:M6及以上全部降薪50%；集團董事:P9M4、P10M5全包降薪40%；組崗:P系列、M系列降薪30%，補休13天。
編輯:張
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。