5月4日，上汽通用全新壹代GL8 ES陸地商務艙和GL8陸地商務艙正式上市，* * *推出9款車型，售價23.29萬-39.99萬元。
新壹代別克GL8家族車型價格表
未來國內對MPV的需求肯定會增加。除了成熟穩定的商務市場，MPV還會覆蓋更多的家庭用戶，這些消費者不僅會為車輛承載更多的乘客，還會提升日常用車的品質。
說到品質，除了產品的機械方面對駕駛質感的影響，視覺感官效果的營造也起著非常重要的作用。對於如何讓車輛看起來更豪華，別克有自己獨特的理解。
單說視覺體驗，GL8看起來更像是更高級別的產品。這並不是基於壹些誇張、極端的設計元素，而是車輛實現的整體氛圍。
單看車頭，GL8 ES和Avenir的區別可能只是中網的樣式，同樣使用了和Avenir壹樣的矩陣式大燈，有燈光秀和禮賓效果。
從側面看，車輛更接近地面。妳可能會問，不應該是只針對跑車的視覺效果嗎？那我就要問了，這不是很美嗎？而且豪車也不全是這樣的。
而更低的重心也能帶來更好的乘坐感。此外，車輛的臃腫感也有效減少。
Avenir的設計也用於GL8 ES汽車。前排有雙12.3寸屏幕，中控的觸控面板有震動反饋。相比老款，科技感有了很大提升。
第二排獨立航空座椅支持10向電動調節，後排還配有小折疊桌，豪華感和商務功能兼備。
此外，GL8 ES陸尊還配備了別克靜音調諧專利靜音技術。車輛80%以上的裝飾板采用優質隔音材料覆蓋，前圍隔音墊采用變密度EVA復合材料，還配備了馬牌CC6花紋靜音輪胎。車內安靜度保持了壹貫的高水平。
至於車輛的動力系統，GL8 ES搭載了第八代Ecotec 2.0T變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
其中變速箱的速比範圍更寬，傳動比分布更密集，動力輸出更平順，這對於壹款MPV來說非常重要。
如果說GL8 ES陸尊是面向高端企業用戶或商務旅行，那麽GL8Land商務艙則展現了尚易宜家的形象。
GL8 land商務艙可能沒有陸尊和Avia看上去那麽“精神”，但它同樣采用了別克家族式飛翼鍍鉻進氣格柵和全新的翼式全LED自動感應大燈，打造出棱角分明的logo前臉。
由於車輛的定位，車內並沒有出現聯屏，但全新的懸浮式內飾和12英寸高清觸摸屏也能給駕駛艙帶來更多的科技感和豪華感。
作為壹款多場景多用途的MPV，GL8陸地商務艙推出了全新研發的福利版，滿足無障礙出行。
福利版用統壹造型的福利座椅代替右側座椅，並配有獨立的ECU控制單元，控制電動升降和旋轉。
安康椅可以電動旋轉出車外，高度可以調節。乘客就座後，它可以縮回到車內並鎖定，並且具有記憶功能，這使得行動不便的人從輪椅到車輛的過程更加容易。
別克GL8從1999上市至今，已經走過了22年，5代產品進化歷程。
如今，GL8不再僅僅被貼上商務旅行的標簽，它也可以成為私人用戶的選擇，無論是實用的家庭，還是對豪華的高端需求。
在剛剛過去的4月份，別克GL8銷量為965，438+050輛，同比增長6.6%。
現在，全新的GL8 ES和GL8上市後，與Avia家族形成了更大的市場覆蓋。以其在消費群體中的堅實基礎，恐怕唯壹能影響其銷量的對手就是未來的自己了。(作者|楚雲紋)
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