當前位置:律師網大全 - 專利申請 - 平行裝置專利

平行裝置專利

俗話說,車如其人。選車簡直就是壹種另類的出行方式,但同時壹輛車也體現了車主的品味和追求。如果妳去歐洲,妳會發現街上的車和國內的完全不壹樣。

旅行車和兩廂車已經成為歐洲街頭的主旋律,但我們還是以三廂轎車和SUV為主,不好嗎?當然不是!任何國家的用車習慣都應該被尊重,沒有最好只有更適合。

但這就像妳吃慣了中式包子,總是需要披薩來調劑單調的食譜。同樣,汽車也是這樣。對於生活在大城市,車位緊張,又不想開SUV的年輕人來說,買兩廂也是合適的。兩廂車堪比SUV的後備箱高度,特別受愛狗人士歡迎。下面我們來聽聽以下兩廂車的優缺點。

長軸距交通工具的選擇:日產騏達

日產騏達是兩廂裏的“長腿歐巴”,2700mm的軸距讓它達到了A+緊湊型車和早期中型車的尺寸。如果想買兩廂,又在意空間,東風日產推出的Tida是個靠譜的選擇。

同時,該車型的1.6L+CVT動力總成,駕駛體驗非常輕盈。日常出行感覺不出這是1.6L的發動機,得益於東風日產的油門調校,使得Tiida在中低速起步行駛,有壹種輕快的感覺。Tiida的發動機的燃油經濟性也是其賣點之壹。油耗幾乎和大眾的1.2T發動機相當。這套動力總成在城市略擁堵時綜合油耗約為6.0L/100km。

同時還采用了日產專利的“零重力”座椅,像沙發壹樣舒適,高配車型還配備了日產智能駕駛輔助系統,包括自動剎車和並線輔助。可以說Tiida是壹款很有親和力的兩廂車。勤儉持家,選擇理想,都是讓全家滿意的答案。

充滿活力的年輕選擇:福特福克斯

說到緊湊型跑車,福克斯絕對是全球舞臺上的佼佼者。從北美到歐洲,再到中國,20多年的發展讓這款車型成為同級跑車的標準代言人。

全新的第四代福克斯也是迄今為止最漂亮、技術最先進的車型。ST-Line套件和LED大燈的加持,進壹步放大了它的運動風格。新壹代福克斯在內飾設計上更註重利用率,中控區域占用空間更少。得益於2705mm的軸距,這壹代車型的乘坐舒適性有了很大的提升。

福克斯的1.5T發動機為三缸結構,但仍能輸出174馬力/243扭矩的最大扭矩。變速器結構是同級別中唯壹的8AT變速器,規格非常高。綜合來看,動力、空間、設計、性價比以及兩廂文化的引導,都是讓妳掏錢買福克斯的最好理由。

當兩廂文化遇上德國品味:大眾高爾夫

說到高爾夫和福克斯的關系,真的有點爭議。但是大眾的品牌光環,先進的動力,嚴謹的工藝,兩廂潮流的重要推動者,讓高爾夫的氣場壹下子高了很多。的確,很多消費會在它和福克斯之間徘徊,更讓人不解的是,兩者在車輛個性上並沒有重疊。在車輛技術、動力規格、科技配置方面,兩款車也各有優勢。

但由於這壹代高爾夫依然是四缸發動機,這也成為了很多消費者購買的重要原因。1.4T+DSG滿足動力和燃油經濟性需求。

總之,妳不喜歡在車裏表現出太多的青春和個性,高爾夫顯然是壹個合適的選擇。不像福克斯,它會給妳壹個明顯的車主符號,因為高爾夫的車主低調有品味。

紅評車:三人行必有我師,三車之間也是如此。購買福克斯的消費者必然喜歡操控。選擇高爾夫,品牌價值,車輛設計,車輛技術都是滿滿的美德,買的不僅僅是壹輛車,更是壹種流行的品牌文化。如果選擇Tiida,車主壹定是壹個無欲無求的人。與前兩者相比,它不需要操控,也不需要美德。純實用,家用,為那些需要滑板車的用戶量身定制。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

  • 上一篇:比較發明和實用新型專利授權條件的異同
  • 下一篇:參加比賽有什麽好處?
  • copyright 2024律師網大全