2.工作原理
電動或液壓插裝閥通常與金屬密封蝶閥壹起使用。以堵塞的液壓閘閥為例。閥門的啟閉由兩部分組成:閥座推進機構(液壓缸)和閥板行走機構(液壓馬達)。閥板上分別設有通孔座和盲孔座。閥板通孔座和盲孔座的切換是通過推開(釋放閥板)→橫向移動閥板→夾緊(密封閥板密封副)幾個動作來完成的，從而實現閥門的開啟和關閉。電動插裝閥的閥座推進機構和閥板行走機構均由電動裝置驅動。
3.故障分析
閥板的橫向移動是通過閥板行走機構的鏈輪帶動閥板下部的傳動銷軸實現的。電動插裝閥在工廠調試時，閥板移動到位後，調整電動裝置的行程限位開關，確保電動裝置停止運行，限位裝置實現閥板的限位。液壓插裝閥出廠調試時，閥板移動到位後，調節閥板行程開關，使液壓馬達停止驅動，限位裝置實現閥板限位。但在閥門使用過程中，行程開關有時會滯後或失靈。
通過現場分析，確認由於電動裝置計數器的錯誤調整和運動部件的慣性碰撞，行程開關發出的信號延遲或失效，導致電動裝置或液壓馬達過載，損壞閥板行走機構的傳動軸或聯軸器，導致高爐煤氣及其系統運行事故。
4.改進措施
銷齒條安全裝置是利用齒輪與傳動銷軸嚙合運行到位後，傳動銷軸及時與齒輪脫離，使齒輪空轉，不帶動齒條架行走來實現其安全功能。這種安全裝置不會阻礙齒輪的反向操作。銷齒條安全裝置通常采用滑槽式和流銷式結構。在閥板橫向運動的兩個極限位置設有銷-齒條安全裝置，通過與銷-齒條脫開的嵌齒輪的空轉來保證閥板行走機構所有傳動部件的安全。滑槽式安全裝置結構簡單，常用於開啟閘閥。本發明適用於關閉的閘閥。設計中適當加大了流銷的銷孔直徑，並配有流銷輔助回位彈簧，保證了閥板的正常橫向運動。