24日淩晨4點30分,對於所有中國人來說,這是壹個激動人心、值得驕傲的時刻。長征五號遙五運載火箭在海南文昌航天發射場升空,嫦娥五號飛向月球。
作為中國無人探月的壓軸之作,嫦娥五號幾乎集合了目前中國航天所有的頂尖技術。按計劃持續了20多天,主要亮點是從月球上“挖”東西。
專家表示,此次發射也將是中國載人登月的提前預演,為10年後的載人登月提供技術驗證。
也許有網友會說,美國人50多年前就載人登月了,我們還要等10年。真的有那麽難嗎?
事實上,中國和美國的登月路線不同,技術設計和價值因素要復雜得多。
而且當時美蘇搞“太空競賽”,登月“形式”大於“內容”,花費達到驚人的255億美元。有人按購買力換算成現值,相當於花了2000億美元。
眾所周知,載人登月的成功不僅取決於先進的科技實力,還取決於培養壹批素質過硬的航天員。
應該說,被國家選中執行航天任務,絕對是壹件沒有榮譽的事情。
到目前為止,我們國家已經選拔了兩批航天員。今年6月65438+10月1日,第三批預備航天員選拔也結束了。* * *最終入選的預備航天員有18人(其中女性1人),但最終名單尚未最終確定。
其中,首批航天員中有楊利偉、景海鵬、費龍軍、聶海勝、翟誌剛、劉伯明等。在第二批宇航員中,只有劉洋,王亞平和陳東執行過飛行任務。
假設我們國家真的在10年實現載人登月的話,這些已經飛上天空的宇航員中,誰還會希望被選中參加這次任務?
執行航天任務對航天員的身體素質要求極高,年齡不能太大。景海鵬是目前飛行次數最多的航天員,也是執行任務時年齡最大的航天員。
2016 10 17、50歲的景海鵬執行神舟XI任務,擔任指令長。
現在看來,這個年齡可能是國家確定的基本“紅線”。
根據這壹分析,第壹批已經飛行的宇航員大多出生於20世紀60年代,有幾位將軍已經晉升。即使是現在,執行太空任務都很難,更何況10年後。
第二批只有劉洋、王亞平和陳東有希望。
通過已公布的數據,我們發現劉洋和陳東出生於1978,王亞平出生於1980。
10年後,劉洋和陳東已經52歲了,而王亞平剛剛50歲。屆時,她很有可能在高齡上演景海鵬飛天的奇跡。
其實這也不壹定,因為有很多50多歲的航天員還在國外服役。
例如,美國宇航員約翰·格倫在198+00年6月乘坐“發現”號航天飛機進入太空時,已經77歲了。
航天是塔尖上的事業,科技是爬塔尖的梯子。屆時,無論誰將成為中國第壹個登上月球的宇航員,都不是壹個人的榮耀,而是整個中華民族的榮耀。