24日淩晨4點30分，對於所有中國人來說，這是壹個激動人心、值得驕傲的時刻。長征五號遙五運載火箭在海南文昌航天發射場升空，嫦娥五號飛向月球。
作為中國無人探月的壓軸之作，嫦娥五號幾乎集合了目前中國航天所有的頂尖技術。按計劃持續了20多天，主要亮點是從月球上“挖”東西。
專家表示，此次發射也將是中國載人登月的提前預演，為10年後的載人登月提供技術驗證。
也許有網友會說，美國人50多年前就載人登月了，我們還要等10年。真的有那麽難嗎？
事實上，中國和美國的登月路線不同，技術設計和價值因素要復雜得多。
而且當時美蘇搞“太空競賽”，登月“形式”大於“內容”，花費達到驚人的255億美元。有人按購買力換算成現值，相當於花了2000億美元。
眾所周知，載人登月的成功不僅取決於先進的科技實力，還取決於培養壹批素質過硬的航天員。
應該說，被國家選中執行航天任務，絕對是壹件沒有榮譽的事情。
到目前為止，我們國家已經選拔了兩批航天員。今年6月65438+10月1日，第三批預備航天員選拔也結束了。* * *最終入選的預備航天員有18人(其中女性1人)，但最終名單尚未最終確定。
其中，首批航天員中有楊利偉、景海鵬、費龍軍、聶海勝、翟誌剛、劉伯明等。在第二批宇航員中，只有劉洋，王亞平和陳東執行過飛行任務。
假設我們國家真的在10年實現載人登月的話，這些已經飛上天空的宇航員中，誰還會希望被選中參加這次任務？
執行航天任務對航天員的身體素質要求極高，年齡不能太大。景海鵬是目前飛行次數最多的航天員，也是執行任務時年齡最大的航天員。
2016 10 17、50歲的景海鵬執行神舟XI任務，擔任指令長。
現在看來，這個年齡可能是國家確定的基本“紅線”。
根據這壹分析，第壹批已經飛行的宇航員大多出生於20世紀60年代，有幾位將軍已經晉升。即使是現在，執行太空任務都很難，更何況10年後。
第二批只有劉洋、王亞平和陳東有希望。
通過已公布的數據，我們發現劉洋和陳東出生於1978，王亞平出生於1980。
10年後，劉洋和陳東已經52歲了，而王亞平剛剛50歲。屆時，她很有可能在高齡上演景海鵬飛天的奇跡。
其實這也不壹定，因為有很多50多歲的航天員還在國外服役。
例如，美國宇航員約翰·格倫在198+00年6月乘坐“發現”號航天飛機進入太空時，已經77歲了。
航天是塔尖上的事業，科技是爬塔尖的梯子。屆時，無論誰將成為中國第壹個登上月球的宇航員，都不是壹個人的榮耀，而是整個中華民族的榮耀。