我們的手機之所以無論走到哪裏都能收到信號，就是由於信息服務基站的廣泛鋪設。
基站是移動通信網絡最為重要的基礎設施。
而通常，我們會在這些基站的頂端發現很多360度環繞的天線組合。
它們被稱為天線陣列。
隨著天線技術的不斷發展，4G時代最多8天線的陣列已經逐漸被5G中的更大規模的天線陣列取代。
5G技術下，天線數量可以達到128，甚至更多。
這種大規模的天線分布被稱為大規模天線陣列（Massive MIMO）。
Massive MIMO不僅能夠滿足5G大數據量傳輸的需求，而且在信號質量和覆蓋率上也要更勝壹籌。
傳統的單天線通信方式是基站和手機信號接收器之間，單對單的電磁波傳輸。
在沒有物理轉向裝置的前提下，這種方式的天線輻射方位是固定的。
這就導致同時同頻率，能夠服務的用戶數量很有限。
而天線陣列采用的是波束賦形技術。
波束賦形是可以根據特定場景自適應調整輻射方向的壹種技術。
基於遠超4G的天線數量和波束賦形技術，5G基站能夠實現全方位立體式的信號覆蓋。
通過不同方向的信號傳輸疊加，可以做到強化信號強度，降低信號幹擾。
近日，華為主辦的MBBF2021預溝通會在上海舉行。
本次溝通會的主題是“開辟5G Massive MIMO綠色新賽道”。
無線產品線總裁甘斌在會上分享了Massive MIMO的下壹個突破性創新方向。
在中國”碳達峰、碳中和“的雙碳戰略下，各個行業都以綠色減碳為目標，踐行著節能減排的思想。
盡管通信行業的碳排放在全球各行業中占比極小，但作為全球頂尖的通信設備供應商，華為依然致力於通過技術創新引領綠色節能產業的方向。
華為在2014年就率先將Massive MIMO引入4G網絡。
在5G時代，更是將Massive MIMO與大帶寬相結合，實現了與LTE 4T4R相比20倍以上比特能效的提升。
目前，業界內對Massive MIMO的節能方式通常是采用對中射頻、功放等有源部分的持續優化。
對大規模天線陣列性能的提升，主要是通過對基帶算法、天線等軟硬件設備的創新。
華為Massive MIMO（大規模天線）的迎風面積只有0.3平方米，遠小於0.7平方米的存量低頻天面迎風面積。
在滿足天面工程規格對迎風面積小於0.8平方米的基礎上，可以實現無障礙部署。
在終端接收相同功率的情況下，基站可以配置更低的發射功率，能夠做到有效降低基站能耗。
在5G時代對大數據傳輸的需求相當頻繁，基站部署的數量也不會少。
雖然單個基站的能耗降低並不多，但總體基站能耗的減少依然相當可觀。
華為5G通信網絡的部署能力和性價比將因此進壹步提升。