戰國時期田七的後代。遷都長陵後，車是壹個地勢很高的郎。
太子被江充打敗，田狀告太子。漢武帝意識到自己被崇拜為大英雄，沒幾個月就當上了宰相，封了民財。
田為人真誠善良。漢武帝死後，田支持太子繼位為漢昭帝。當時，宰相田年事已高，每天步行朝見很不方便。於是，皇帝準許這位大恩人乘車出入皇宮，因此獲得了“車丞相”的響亮綽號，他的後代也以車為姓。
車誠:(生卒年待考)，梁軍(今河南商丘)人。東漢著名學者。
兩兄弟都被赤眉軍挾持，磕頭求饒，兩人都被釋放。
車霽:(生卒年待考)，敦煌(今甘肅敦煌)人。東晉名臣。
有很多郭毅。任金成下令時，金城被石虎攻陷，石虎寧死不屈，被殺。
車胤:(廣告？~ 400年)，字伍子；溧陽人(今湖南省澧縣)。晉代著名的大臣和學者。
少年時，他好學，但家裏窮，沒錢買油，就捉了螢火蟲放在布袋裏用功讀書。《與螢火蟲壹起讀書》和《車胤的螢火蟲》至今仍被譽為美談。
後來在桓溫創立，隨後出現在朝廷，官員們收藏了很長壹段西方歷史。車胤以博學而聞名於世，他善於品味會議。那時候，每次他坐下來，車胤都不在，沒有車公雲。
在晉孝武帝時期，車胤成了保護軍隊的將軍。當時，王國寶奉承王道子，諷刺八席。他認為宰相車胤頂不住，就把吏部尚書挪到了金隆安和金隆安之間。後來被元顯害了。
車路頭:(AD？~ 421年)，代(今山西大同)。北魏名臣。
晉明元年，東宮帥。謹慎沒有錯。皇帝即位，拜其為常侍，封其為金鄉公，加忠將軍。許多部長受到譴責。道長不在管，幫著和皇帝談笑風生。或談監，常赦，皇帝越發信任。
官至騎常侍，授金爵襄公，後改為宣城公。每次去監獄，我經常主動提出原諒，這比朝方重要。
金泰昌死於末年。忠誠。
車:(生卒年待考)，臺州黃巖(今浙江臺州)人。宋代著名學者。
潛伏心理，隱居，快樂，歲，讀書到半夜。解讀經典評論歷史，批判古商今用，推陳出新，自成壹家之言。有《五經》《閑情錄》。
車安行:(生卒年待考)，臺州黃巖(今浙江臺州)人。宋代著名詩人。
相信“聖賢窮，自求多福。”《雕冰集》作者龔氏。
車來:(生卒年待考)，車安聽話。宋代著名經學家。
在宋度宗時期，狄公郎和蒲程維得到了科特的特別許可，但他們沒有去。他精通儒家經典，尤以李為多，又熟悉向哥哥學習。有壹個“對內對外服務系統的解釋”。
車亮:(生卒年待考)，山西人。著名的神醫。
車良，我去某州遊玩時，看到壹個小孩拖著轎子，我愛死了，就去了該州使方便。官員的眼睛沒有反應。車亮說:“路上拖個孩子沒事。”官方的眼光也把孩子當成了送外賣的老公。程頤建議說:“小男孩在上官。”其實很簡單。強景明的戲是關於拉轎子的:“拉轎子狡猾幼稚，大人卻要。”雲末:“可惜官員無知。知何後官。”
車若水:(公元1210 ~ 1275)，本名陳清，名玉鳳、善民，是車青香之孫；臺州(今浙江臺州)黃巖人。南宋著名學者。
學陳，是壹位古文大家。晚上，我拋棄了我的老師陳文衛，故意去講課。在學習和寫作古代作品方面知識淵博。
因為生病，我是客，自娛自樂，所以有兩卷腳氣。他的其他書籍《宇宙簡史》、《世運錄》、《道統錄》、《余風多余手抄本》都已失傳。
車邦友:(AD 1507 ~？他是廣東省博羅縣泰美鎮人。明代名臣。
二十五歲，二十九歲被招為秀才，從此走上仕途。
初授山東行人銜，任浙江路禦史監，移至湖廣路，升為北京禦史(二品)，賜拜王銜。
車邦友雖然在北京當了大官，但還是不忘家鄉。相傳車氏宗祠建於明洪武十二年(公元1379)，當時只有兩棟建築。明朝嘉靖二十年(公元1542年)，車邦友在祠堂上下兩樓之間又修建了壹座建築，連接上中下三樓。祠堂以氣勢雄偉著稱。
車仁源:(生卒年待考)，字遠，號翟翟，名糜然子；浙江上虞。明代著名音樂家。
明朝萬歷年間，也就是公元1580年左右，他是活著的，他的人生沒有經過考驗。
特別作品歌曲，包括《四夢》、《彈球》、《曲路》、《四夢》、《高唐》、《邯鄲》、《柯南》、《膠路》。而湯顯祖的四夢出自臨川，任遠的四夢頓時黯然失色。今天，只有香蕉鹿是明升雜劇中的壹個夢。
雜劇有五種，除了焦綠夢、高唐夢、邯鄲夢、柯南夢、撫仙碑和傳說中的檀跑姬，都已失傳。
車寧:(生卒年待考)，福建岷縣人。明代名臣。
誠實無私，足智多謀，博學多才，背得滾瓜爛熟。正統學人，戶業兩部領袖，湖廣參政，廣東參政，廣西左政使。安撫少數民族，治理太平。
車婷:(生卒年待考)，山西離石人。明代名臣。
本性直爽，不拘小節，成化是書生。他曾經是平涼周知，他的管理仍然很嚴格，所以宗室不能以權謀私。遷都帝國後，總督宣布政府。
車大人:(生卒年待考)，湖廣邵陽(今湖南邵陽)人。明朝名臣。
萬歷進士、南豐知縣李，在浙江為官參政，在那裏有很好的名聲。《螢火蟲膠囊館正傳續集》作者。
他的兒子車易·尊，曾寫過詩，有《高露·唐吉》。
車:(生卒年待考)，湖廣邵陽(今湖南邵陽)人。清代名臣。
清朝康熙年間，他是個秀才，以敢言著稱。
車金鼎:(生卒年待考)，車萬宇之子；邵陽，湖廣(今湖南邵陽)人。清代著名的學者和詩人。
清康熙三十六年，秀才出身，精於書法，筆法極佳，首創全唐詩編撰。
著有《四書辨體》、《考異》、《天竺山居詩》。
車耀先:(公元1894 ~ 1946)，又名華容道；四川大邑人。著名的無產階級革命烈士。
早年，他加入了川軍。歷任川軍劉湘部第21軍訓練處處長，第28軍第2軍軍長，黃凹上校部副軍長，後任團長。見軍閥混戰，百姓苦不堪言，憤然退軍。1928年訪問日本，1929年加入中國* * *產黨。
1934年在成都主持“音符間符號研習班”，激勵了許多有誌青年走上革命道路，創辦周刊《大聲》，宣傳抗日，成為成都抗日救亡運動的領導者。他在黨內擔任川康特委軍事委員會委員。1940年3月，國民黨特務制造了“成都搶米事件”，嫁禍於* *產黨。車耀先和羅世文先被送到重慶望龍門看守所，後被轉移到貴州息烽監獄，在那裏與羅世文、韓子東、許曉軒等組織秘密支部，領導監獄鬥爭。
1945年8月，毛澤東赴渝與蔣介石和談，提出立即釋放張學良、楊虎城、羅世文、車耀先等政治犯。國民黨當局謊稱羅世文、車耀先已病逝。為了掩蓋自己的謊言，戴笠用“張世英”和“田光祖”的化名，秘密下令將羅世文和車耀先關進重重的禁閉室內，使他們與外界隔絕。西峰監獄於1946年7月撤銷，與、黃先勝、譚等72人秘密轉移到重慶“中美合作所渣子洞監獄”。車耀先和羅世文被列為重刑犯，禁止放風。
1946 18年8月，車耀先和羅世文在重慶松林坡戴笠停車場被國民黨特務秘密殺害，終年52歲。
註_成都搶米事件:
1940年，為破壞中國* * *生產黨領導的抗日民主活動，國民黨當局在成都發動“搶米事件”，企圖打擊當地民主勢力，破壞* * *生產黨組織。
14年3月30日晚，國民黨第三青年團中央組織主任康澤帶領數百名打手、特務喬裝成饑民，闖入川內權勢人物潘文華主持的重慶銀行倉庫，蓄意高呼“打倒資本家”、“無產階級萬歲”等口號，企圖陷害* * *產黨。08年3月18日，親民黨當局以“* * *黨策動搶米，破壞抗戰”的謊言，逮捕了四川省委領導人羅世文和抗日救亡運動領導人車耀先。
“搶米事件”發生後，中國* * *產黨迅速組成新的專門小組，發表了《關於搶米事件致成都市民的壹封信》，揭露了反動派的陰謀。
車凡儒:(AD 1910 ~？待考年份)，貴州貴陽。中國著名的國民革命軍上尉將軍。
黃埔軍校第七期，陸軍大學第十壹期，軍事科學研究所畢業。中央集訓團第十二期黨政班、三軍大聯絡部第二期結束。
1937年秋，任國民革命軍第15軍參謀處主任。65438年至0939年任國民革命軍第五軍參謀處主任，後升任國民革命軍第84軍參謀長。
1940後，任第八補充訓練師團長、副團長，中國訓練團軍事組副團長，國民革命軍第十壹軍參謀長。
1943年冬，任軍令部壹廳二處處長。
65438年至0945年任國民革命軍軍事指揮部步兵處處長，主管美國武裝力量的建立。
1945任國民革命軍第24師師長。
1946年秋，出任國民革命軍第壹快速縱隊司令，整編第八十旅旅長。
1946 12，該部被解放軍摧毀，調任總參辦公廳副主任。
1947年9月，兼任東北營辦主任。
1948 65438+2月任黔西某師師長。
1949年6月，升任貴州隋部參謀長，後逃往臺灣行省。
1950年升任臺灣省國民革命軍陸軍總部參謀長。
1952 12擔任臺灣省省府“總統府”二局局長，1954升任臺灣省省府“國防部”三廳廳長。
後來，臺灣省國防部聯合作戰委員會的中將退休了。
車敏喬:(公元1912 ~ 2005)，國寶級名車研究；山西垣曲人。中國人民解放軍名將少將。
早年就讀於具有光榮革命傳統的太原民族師範學校，在那裏受到* * *思想的熏陶和教育。
車敏喬回憶:我在太原讀書的時候，有壹個暑假。我在暗室裏偷偷拿出馬列主義的書，偷偷看了壹遍。我越讀越感興趣。我越讀越覺得有趣。我越讀越覺得這話說得好。看了那個，深有感觸的是* * *生產黨是無產階級先鋒隊，壹切為了人民。後來有了理想，是為了真理，為了理想* * *資本主義的實現。
在進步思想的影響下，車敏橋成為學生運動中的積極分子和國民黨特務的目標。他不能再呆在太原了。1935年，黨組織介紹他到上海壹家鴨廠，在那裏工作，編輯進步刊物《我們的世界》。
1936年，車敏喬加入中國* * *生產青年團，1937年，加入中國* * *生產黨，同年加入救國團。
1938年加入* * *生產黨領導的抗日保安隊。同年，車敏喬擔任山西民族大學第六分校教務主任。容擔任山西第五行政區專員後，建立了山西第五行政區保安隊，下設四個支隊，都有黨組織。這支部隊是三縱隊的孿生兄弟，車敏喬是政治部主任。
1940二月事變後，車敏橋被任命為山西青年抗敵第三縱隊政治部主任，第三縱隊進行了改組，加強了黨的建設、形勢教育和思想政治教育，狠抓幹部隊伍的建設、整頓和提高，整頓了部隊的紀律和作風，使第三縱隊面貌壹新。
車敏橋後來擔任延安黨校三部副科長。解放戰爭時期，先後任晉冀魯豫四縱隊第23旅政委，太嶽3師副政委，62軍186師政委，62軍政治部副主任、主任，15軍政治部主任。
1951年，車敏橋轉戰朝鮮，參加了第五次戰役、上甘嶺戰役和朝鮮東海岸反登陸防禦。在抗美援朝戰爭中，他被授予朝鮮政府的壹枚國旗勛章和壹枚壹級、二級自由獨立勛章。
回國後，車敏喬就讀於解放軍政治學院，畢業後擔任第壹軍醫大學政委。
1955，車敏喬被授予少將軍銜。榮獲二級獨立自由勛章和壹級解放勛章。榮獲朝鮮民主主義人民共和國壹級國旗勛章和獨立自由壹、二級勛章。
車敏喬後來跳槽，從65438到0977，先後擔任北京中醫學院第壹副院長、黨委書記、中國中醫科學院黨委書記、吉林師範大學黨委書記、東北師範大學黨委書記。
1977起，車敏喬擔任吉林省政協副主席。
2005年4月11日，車敏喬在長春因病去世，享年93歲。
車惠民:(公元1922 ~至今)，江西人。著名建築專家。
西南交通大學土木工程學院博士、教授。
長期從事混凝土結構和橋梁工程的教學和科研工作，對預應力混凝土梁的抗剪設計和疲勞性能做了大量的試驗和分析。
目前從事預應力鋼-混凝土組合橋梁結構和既有橋梁的評估、維修和加固的科研工作。
他的作品包括鐵路鋼筋混凝土橋梁和部分預應力混凝土(理論、設計和工程實踐)。
車恒德:(公元1940 ~至今)，黑龍江巴彥人。著名的發明家和密封專家。
中國航空第壹飛機設計研究院高級工程師，Xi安海林科工有限公司董事長兼總經理
參與了轟V、轟VI、雲起、FBC-1中國飛豹等飛機起落架的設計和研制成功，擁有專利和產品十余項，獲得國家和省部級科技進步獎、專利博覽會、國內外發明展等獎項十余項。
車恒德(車氏)密封以航空技術為基礎，經過30多年的潛心研究，由車恒德發明的系列專利密封產品，是國內唯壹具有自主知識產權和國際先進水平的全新品牌密封產品。
車恒德在古城Xi安建了壹個研發基地。
車泰:(公元1942 ~至今)，韓語；黑龍江創始人。著名地質力學專家。
研究員，博士生導師。現任中國地震局地質研究所學位委員會主任，國家地震跟蹤專家組副組長，全國地震地下流體學科組組長，中國地震學會理事。
獲部級科技進步壹、二、三等獎。
著有《地下水微觀動力學研究》、《巖體工程地質力學導論》、《飲用天然礦泉水》和《地下水水力學》三部譯著等八部專著。
車鳳祥:(公元1948 ~至今)，著名防疫醫學專家。
研究員，博士生導師。中國預防醫學會衛生檢驗專業委員會委員兼空氣生物學組主任，《中國衛生檢驗雜誌》編委，中國清潔技術委員會委員，中國粒子學會理事兼氣溶膠專業委員會副主任，中國毒理學學會常務理事、吸入性肺毒理學學會理事。
獲國家科技進步二等獎1項，軍隊科技進步二等獎2項，三等獎多項。
主編《腎綜合征出血熱傳播途徑與預防》、《空氣微生物采樣與檢測》、《現代空氣微生物學與采集檢驗》等專著。
車傅蓉:(公元1951 ~至今)，上海人。中國著名地方黨務工作者。
1970年8月參加工作。畢業於昆明理工大學礦業系，高級經濟師，高級政工師。
1970 ~ 1991廣西八壹錳礦從工人到黨委書記、第壹副礦長、總經濟師。
1992 ~ 1998廣西柳州，從經委主任兼工信委書記、地委組織部長、地委副書記、行署專員到廣西欽州市委副書記、代市長、市長。
1999曾任廣西欽州市委書記，欽州市人大黨組書記、主任。現任廣西自治區委員會常委、秘書長。
車俊:(公元1955 ~至今)，安徽巢湖人。中國著名地方黨務工作者。
1973年2月參加工作，中央黨校在職大學學歷。
歷任安徽省合肥市中級人民法院副院長；合肥市公安局副局長、黨委副書記、局長、黨委書記；合肥市委副書記、市長，合肥市委副書記、代市長、市長，合肥市委書記。
2001，10後，任安徽省委常委、合肥市委書記。現任河北省委常委、政法委書記。