卡爾·本茨1884出生於德國。他從未見過他的父親,因為他父親的火車司機在他壹歲時死於壹場事故。1860中學畢業後,奔馳去了當地的壹所技校,在那裏他對機械原理特別感興趣,尤其是研究熱機和蒸汽機。奔馳車技校畢業後,先在壹家機械廠當學徒,後擔任曼海姆建築公司的總監,不久後在部隊服役。1871年初退休的奔馳到處找工作,直到第二年才找到朋友借錢成立了“卡爾·本茨鑄鐵件機械廠”。由於經濟長期不景氣,1877年,奔馳的工廠瀕臨倒閉,欠別人2000馬克,討債人頻頻上門。奔馳沒有放棄(否則不會有今天的奔馳)。他決定轉向發展潛力巨大的發動機制造業,並於1879+02+31日晚成功研制出單缸二沖程發動機。由於當時發動機沒什麽用處,他的工廠不景氣。1882年,奔馳終於得到了壹個商人和壹家銀行的支持,共同成立了曼海姆燃氣發動機有限公司,壹個月後,由於商人和銀行的矛盾,奔馳放不下,憤然推出了公司。由於投放過早,奔馳拿走了全部機器設備作為補償。1885年,奔馳終於造出了世界上第壹輛汽車(單缸水冷立式發動機,排量985CC,功率0.75馬力,最大速度12 mph),並於1886+10月29日獲得了汽車制造專利(註冊號:37435)。1888年9月,在慕尼黑機械博覽會上,奔馳的汽車震驚了世界。1893年,經過幾年的努力,卡爾·奔馳開始生產維多利亞牌四輪車(價格4000馬克),造成產品積壓。他聽了商人的意見,引進了只有2000馬克的車,結果壹年賣了125輛。奔馳取得了成功,持續的發展,巨大的財富。每年從65438+2月到31,在妻子的要求下啟動第壹臺發動機,回憶當年的艱難歷史。1929年,卡爾·本茨去世。1886 65438+10月29日,卡爾·本茨發明了第壹輛不用馬拉的三輪車,現在保存在慕尼黑的汽車博物館裏。奔馳汽車公司獲得了‘汽車制造專利權’,正是這壹天被確定為汽車的生日。
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