為了正確測量和評定產品質量，齒輪測量儀器通常應按照我國國家標準GB/T10095-2001(等同於ISO1328：1997)的漸開線圓柱齒輪精度標準所規定的精度項目、精度評定方法以及規定的公差，對產品齒輪進行快速、高效、可靠的測量。由於市場(如汽車行業)對齒輪測量不斷提出新的更高要求，因此齒輪測量精度項目也應不斷有所發展，齒輪測量儀器也應有所創新，使測量功能不斷增強，以滿足新的需求。
齒輪測量儀器通常由儀器主機、坐標或位移傳感器、測頭裝置、測量拖板數控驅動系統、測量系統電氣裝置與接口，以及計算機等主要部分組成。隨著關鍵精密零部件生產專業化、標準化、模塊化，尤其是信息技術、計算機技術、精密機械制造技術以及精密測量技術的發展，推動了齒輪測量儀器的研制與開發。新的控制軟件和測量軟件的開發顯得更為重要。 從上世紀80年代開始，齒輪測量中心的開發受到眾多齒輪測量儀器制造商的重視；90年代逐步形成了系列化產品推向市場。CNC齒輪測量中心是信息技術、計算機技術和數控技術在齒輪測量儀器上集成應用的結晶，是坐標式齒輪測量儀器發展中的壹個裏程碑。該儀器實質上是含有壹個回轉角坐標的四坐標測量機——圓柱坐標測量機，主要用於齒輪單項幾何精度的檢測，也可用於(靜態)齒輪整體誤差的測量。
德國KLINGELNBERG的P系列齒輪測量中心，其特點是采用了專利的三維數字式高精度光柵測量頭(使用了HEINDENHAIN的超高精度光柵)；性能穩定的優質鑄鐵床身，高性能直線電機驅動系統；高精度滾珠軸系和密珠滾動導軌。儀器精度達到德國標準1級。據報道該廠生產並經精化的壹臺P65齒輪測量中心，被英國國家齒輪計量實驗室選定，作為英國齒輪精度傳遞及標定的基準儀器。美國M&M的齒輪測量中心，其三維高精度電感測量頭；花崗石基座；精密氣浮軸系以及精密直線滾動體結構導軌，成為該儀器的特色(也采用了直線電機驅動)，儀器測量不確定度為2μm。德國MAHR的GMX275采用的模擬量測量頭，可選擇掃描或單點采樣方式，可以按0.1°間距轉動，使測頭的測尖能處於被測齒面的法面上，儀器測量不確定度在測量空間內為(2.3μm+L/200)。齒輪測量中心除了能測量圓柱漸開線齒輪，還能測量齒輪滾刀，插齒刀，剃齒刀等齒輪刀具，以及蝸桿、蝸輪、凸輪軸等復雜型面的回轉體零件。國外齒輪測量中心廠商，大多還開發了適用於不同制式錐齒輪的測量軟件和錐齒輪加工機床的參數修正軟件，這有益於加快錐齒輪的首件試切。通過接口或網絡的信息集成，將測量機、錐齒輪設計及錐齒輪加工機床連接壹起，構建成錐齒輪閉環制造系統——將試切錐齒輪幾何形狀的測量信息，轉換成相應機床參數的調整信息後反饋到機床，實現錐齒輪加工的CAD/CAM/CAT，使錐齒輪的“零廢品”制造成為可能(可惜還未見國內應用的相關報道)；選用相關軟件，還能用於反求工程對工件參數進行測定。高精度和壹機多能的特點，使齒輪測量中心更適合於工廠計量站使用。
日本的齒輪測量儀器制造商，在我國市場經過十年的沈寂後近亮相頻繁。大阪精機在GC-HP系列齒輪測量儀器的基礎上，開發出CNC電子創成式的CLP系列齒輪測量儀器。特別值得壹提的是在國內參展亮相的東京技術儀器公司(Tokyo Technical Instruments Inc.)。在2003年底上海中國國際齒輪傳動、制造技術及裝備展覽會上該廠首次展出TTI-300E型CNC齒輪檢測儀，據稱其質量較小的測頭部件能單獨在徑向運動，便於快速測量齒輪齒距偏差。密珠軸系的主軸回轉精度可達0.03μm，儀器測量重復性達到0.5μm。除了能對漸開線齒輪高精度測量外，該儀器還能對齒輪刀具(如滾刀、剃齒刀、插齒刀)以及蝸輪蝸桿進行測量。該公司產品在中國已售出30余臺(主要集中在臺資企業)。
國產CNC齒輪測量中心有了長足的發展，哈爾濱量具刃具廠、哈爾濱精達公司都先後成功開發出了系列產品。哈量的3903A齒輪測量中心，經過幾年努力，儀器精度和測量速度據稱已達到或接近KLINGELNBERG公司產品的先進水平。精達公司作為後起之秀，發展引人矚目，其JD、JDS系列齒輪測量中心，目前在國內產品中銷量最多。國產齒輪測量中心的質量和性能不斷提高，已經具有和國外產品競爭的能力。不過在儀器精度、穩定性，尤其在測量軟件(如弧錐齒輪的測量軟件)、儀器故障診斷功能等方面，和國外還有壹定差距。令人欣慰的是國內齒輪量儀制造商已有***識，已聯合高校院所協同攻關努力縮小差距；隨著性價比的迅速提高，參與市場競爭能力的增強，國產齒輪測量中心的發展前景看好，在國內市場所占比重將會越來越大。 齒輪單面嚙合滾動點掃描測量儀
1、這類儀器在我國曾得到大力開發與生產，特別適合摩托車汽車齒輪批量生產現場的質量檢測和生產工藝監控。成都工具研究所研制的CNC蝸桿式齒輪整體誤差測量儀是壹個典型實例，至今已在國內市場銷售200余臺，少量銷往國外。它的特點是采用跳牙磨薄測量蝸桿與被測齒輪嚙合，對齒輪齒面進行滾動點掃描測量。測量信息豐富，測量效率高。德國FRENCO公司推向市場的URM齒輪誤差滾動掃描測量儀的測量原理完全類同於我國齒輪整體誤差測量技術。該儀器可稱為平行軸齒輪式齒輪整體誤差測量儀，它采用高精度圓光柵作為角度傳感器，特殊測量齒輪為測量元件，測量基本單元是測量齒輪上特制的測量棱線，分別為齒廓測量棱線和齒向(螺旋線)測量棱線。測量儀器的不確定度為3.5～4.5μm，測量重復性為2～3μm。測量時間1～2分鐘，測量齒輪使用壽命約20萬次。該產品已在德國福特汽車廠、大眾汽車廠得到應用。成都工具研究所生產的CSZ500A、B型錐齒輪整體誤差測量儀，是滾動點掃描測量技術在錐齒輪測量上的應用範例。測量錐齒輪的齒廓、齒向測量棱線的制作采用了自行開發的專利技術，儀器測量重復性可高達1～2μm，可測量錐齒輪的齒形、齒向、齒距偏差，齒面形貌偏差，切向綜合偏差以及接觸區。測量時間取決於大小錐齒輪齒數，通常為5～10分鐘。
2、齒輪雙面嚙合檢查儀
由於計算機、精密光柵傳感器以及數控技術的應用，傳統的齒輪雙面嚙合檢查儀經過技術改造提升，整體水平有了質的改變，分析功能增強。哈爾濱量具刃具廠的智能雙面嚙合齒輪測量儀配備了筆記本電腦、長、圓光柵傳感器、直流伺服電機和單片機數據采集，能對齒輪的徑向綜合偏差、壹齒徑向綜合偏差、徑向跳動等進行測量外，還能對毛刺、劃傷、磕碰等缺陷進行判定。隨著信息產業的發展，信息、辦公機器以及照相機、玩具行業等用小模數齒輪(尤其是塑料齒輪)產量大增，質量要求也越來越高，小型齒輪雙面嚙合檢查儀市場需求相應增加。2003年上海展覽會上就展出了日本東京技術儀器和大阪精機的齒輪雙面嚙合檢查儀。據東京技術儀器公司介紹，他們的TF-40NC是世界上第壹臺CNC齒輪雙面嚙合檢查儀，其特點除了自動校零點、顯示最大、最小和中心距平均值外，還能對基準(測量)齒輪的徑向振擺進行自動補償。除了MARPOSS的M62系列、大阪精機的GTR-PC、北井產業的KGT等產品外，我國的哈爾濱精達測量儀器有限公司也生產用於工位檢測、具有計算機數據處理功能的齒輪雙面嚙合檢查儀。
3、齒輪單面嚙合檢查儀
齒輪單面嚙合檢查儀又稱為齒輪副傳動精度檢查儀或齒輪滾動檢驗機。典型實例是美國GLEASON公司的鳳凰HCT500、德國KLINGELNBERG公司的GKC60 CNC錐齒輪滾動檢驗機。它裝有高精度圓光柵，可以測量錐齒輪、圓柱齒輪副的傳動精度——切向綜合偏差，以及加載加速時的三維結構噪音分析、齒面接觸斑點，用以評定傳動副配對質量。我國原內江機床廠與重慶大學合作，成功研制出國產CNC錐齒輪滾動檢驗機，為趕超國外先進水平做出了貢獻。小模數齒輪刀具制造商日本小笠原開發的MEATA-3型齒輪副傳動精度檢測儀，可以測量蝸桿蝸輪副、內外直/斜圓柱齒輪副、錐齒輪副、端面齒輪副等的傳動誤差，儀器分辨率為1角秒。 日本松下電器產業開發了采用原子力測頭的超精密三坐標測量機，精度為0.01μm。用它測量齒輪時，由於測頭只能沿垂直方向運動，所測齒輪受到壹定限制。但是在測量限定齒數的實物樣板時，測量精度可達到納米級。測量樣板所用測針的頂端曲率半徑為2μm，因而可以測量齒面粗糙度。隨著我國齒輪制造業的快速發展，隨著漸開線圓柱齒輪精度國家標準GB/T10095-2001(等同於國際標準ISO1328：1997)的公布、宣傳和貫徹，我國齒輪測量技術和齒輪測量儀器的發展方向更明，步伐更快。齒輪測量技術已成為先進齒輪制造技術中不可或缺的壹個重要組成部分。隨著齒輪質量要求的不斷提高，新的齒輪精度評定指標的出現將推動齒輪精度標準的不斷發展，齒輪測量技術和齒輪測量儀器也將不斷發展。中國齒輪專業協會在組織、引導我國齒輪制造業、提高行業整體齒輪制造技術和質量方面，做出了卓有成效的努力；中國儀器儀表學會機械量測試儀器分會對於齒輪測量儀器的發展，給予了關註和支持。因此，我們有理由相信我國齒輪測量儀器制造業必將實現新的振興。