純電模式可掛擋、Boost加速按鈕，川崎HYBRID油電專利曝光

川崎在2019米蘭車展上，悄無聲息的帶來壹臺Project?EV電動概念車，讓不少人對綠色軍團的電動車燃起希望，而近日外國媒體揭露川崎除了電動車之外，似乎也有打算在開發HYBRID油電混合車款，而這項計劃未來或許會搶先在Versys多功能車款上實現。

川崎的EV?Project電動車在米蘭亮相後，也漸漸曝光不少測試和發展近日川崎也曝光最新的HYBRID專利，可見在新壹代動力方面，川崎采多管齊下的方式進行

專利圖紙上能看到，川崎的HYBRID油電混合和本田、雅馬哈在小排量踏板上采用的「啟動馬達連接曲軸」的技術不同，更接近汽車HYBRID的模式；根據川崎專利資料顯示，HYBRID將能有四種不同模式，分別為引擎單獨輸出、HYBRID混合動力、純電動力和發電模式，在不同模式下變速箱、離合器、引擎和電動馬達的狀態也都不同。

模式的切換則可由右手開關的搖桿進行切換，同時在模式切換按鍵下方還能看到壹顆大大的按鈕，根據文件表示這顆按鈕很可能是「電動馬達短加速」用的Boost按鈕，或許能在起步加速、超車時通過電動馬達大扭力的特性提供更優異的加速性能。

36號位置疑似是Boost加速按鈕；不同模式下，變速箱、離合器、引擎和馬達的狀態也不同，有趣的是在純電模式下，變速箱依舊咬合，意味著川崎也是采用電動變速的設計

盡管這項專利目前還處於概念階段，但以川崎家大業大的實力來看，要做出HYBRID油電混合摩托車絕不困難，甚至先前川崎也曝光過「兩沖程增程電動車」的專利，就讓我們期待壹下做出H2機增猛獸的川崎，未來會不會給予我們全新的驚喜吧！

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