山西大運汽車制造有限公司代表與山東濰柴動力股份有限公司代表交換了簽好的協議書。晉魯兩家大型企業從此締結戰略聯盟。
2010年前半年，大運汽車銷售出現供不應求局面，許多訂單不敢接，原因是發動機供應跟不上。緊迫的市場形勢要求大運必須與發動機生產企業建立更為穩固、更為互利、更為便捷的戰略合作夥伴關系。“大運重卡此次與山東濰柴簽約，是面對當前國內風雲變幻的重卡市場形勢所作的強強聯合、優勢互補、合作雙贏的戰略抉擇，不僅有利於雙方企業的長遠發展，而且有利於山西、山東兩地重卡產業和動力產業的做強做大。”山西大運汽車制造有限公司總經理陳澔利說。
大運重卡成立之始，就與濰柴動力建立有商務合作關系。因此，大運企業的發展壹直處於濰柴的密切關註之中。“毫無疑問，大運汽車已經成為日益繁榮的重型汽車行業的壹匹黑馬。”在昨天的簽約儀式上，濰柴動力股份有限公司副總裁馮剛說，上半年的運行結果充分說明，大運重卡是中國重卡行業的後起之秀，在市場上已經占有了自己的壹席之地。濰柴動力與大運重卡開展戰略合作是互補和雙贏的，將為雙方的發展提供更有力的幫助。他表示：“濰柴動力將為大運汽車開發更具競爭力的發動機產品，提供最優質的服務，鼎力支持大運汽車的發展。” 山西中廣傳播有限公司與山西大運汽車制造有限公司簽署戰略合作協議。今後大運汽車所有重型卡車將裝配CMMB移動多媒體廣播電視接收設施。這是CMMB技術在汽車制造領域繼壹汽轎車後的第二次應用，也是CMMB技術在重型卡車產業中的第壹次全面應用。
山西大運汽車制造有限公司是集科研、開發、銷售、服務為壹體的重型卡車生產企業，其建成了具有國內先進水平的沖壓、焊裝、塗裝和總裝四大工藝生產線，擁有駕駛室等項目的自主知識產權和多項專利，是“山西裝備制造業調整和振興規劃”中的重點發展企業。
大運重卡廠區占地面積1500畝，總建築面積30萬平米，已完成壹期項目投資26億元人民幣。年產重卡5萬輛，年產值150億元，年利稅10億元。3年內大運重卡將完成年產10萬輛的二期工程。
該項合作將為山西省汽車制造業和CMMB產業發展開創壹個全新的發展模式，對汽車產業升級、拓展CMMB發展領域均具有重要意義。