得益於專利圖的提前曝光，看到新車以相對失落的心情正式亮相，還是有點小驚喜。雖然沒有十代思域那麽運動，但是實車比專利圖漂亮還是可以接受的。
從正面看，大燈組呈長方形，與之匹配的鍍鉻板(大模)被前蓋和黑色中網的組合所取代。很明顯，這種前平設計傾向於雅閣的設計元素，可以算是家族傳承。
思域是本田在全球市場上最受歡迎的緊湊型車。思域已經到了第十代。在國內汽車市場，無論是第八代還是第十代都給消費者留下了深刻的印象，尤其是第十代，是很多年輕消費者的最愛。然而，隨著時間的推移，即使是經典款也需要更新換代。我們了解到了壹組第十壹代思域的官圖。
作為壹款全新的車型，第11款思域將於2022年進入國內市場，新款國產版在外觀上將與海外版保持壹致。從外觀上可以看出，第11代思域采用了與現款車型完全不同的設計風格。相比10代車型有壹種“返璞歸真”的感覺，更多細節上有壹種小雅閣的感覺。前臉的進氣格柵采用貫穿式設計，與兩側犀利的大燈相連，進壹步提升了新車的視覺寬度。下方大尺寸中網采用橫向黑化鍍鉻裝飾，黑化裝飾條與兩側尖牙裝飾板相結合，整體造型極具視覺沖擊力。
車身側面，可以看到新車兩條硬朗的腰線非常分明。筆直的上腰線貫穿前後，與前後尾燈相連。下腰線微微上揚，搭配熏黑輪轂，很有動感。不過新車采用了傳統三廂的造型，取消了流行的溜背造型，不過好在後面還會推出兩廂版、兩廂Si版和兩廂型。
r版，隨著各版本車的推出，也能滿足更多消費者的需求。
與現款相比，尾部明顯扁平化，兩側標誌性的C型尾燈也換成了倒梯形設計，視覺上有點像速騰，但小鴨尾和下側的雙排氣提升了新車的運動屬性。