比卡特父子並未滿足突破4000米大關的深潛記錄，而是乘勝向世界的深淵進發。經幾年的苦心設計，終於研制出壹種新型的深潛器。
它由載人鋼球和浮筒兩部分構成。載人鋼球直徑2.13米，壁厚9厘米；浮筒外形像條特殊的潛艇，長15.1米，寬3.5米，最大航速為4節；可容納2～3名科學探險家。比卡特在設計時，依據當時鋼材和工藝水平，預計最大工作深度為6000米。由於它在意大利的“的裏雅斯特”城制造，便取名“的裏雅斯特”號。
謹慎的比卡特父子並未急於到深海去，而是在淺海區不斷加大深度做試驗，考驗各項技術指標，他們親自駕駛，幾十次的試驗數據表明，這具全新的深潛器性能是可靠的。
1958年，比卡特父子乘“的裏雅斯特”號再次為各國海軍和海洋學家進行表演。壹位美國人問比卡特：它究竟能潛多深？他不加思索爽快地回答：“下到海底，不管有多深，它都能去！”這壹響亮的回答，使在場的人驚訝不已。第二天，報紙上就登出了消息：比卡特父子代表人類向海洋深淵挑戰。
在“的裏雅斯特”號初試鋒芒後，美國海軍有意高價購買。起初，老比卡特沒答應，但由於他們的個人經費已枯竭，無法維持這耗資巨大的深潛試驗，老比卡特只好忍痛割愛，將專利權轉讓給美國海軍。這時，老比卡特年事已高，主持試驗的工作擔子就落在小比卡特的肩上。
傑·比卡特生於1922年，從小繼承了科學家的家庭傳統，立誌獻身於深海探險。40年代已成為父親的得力助手，50年代協助父親設計深潛器，並擔任深潛器的駕駛員，逐漸在深海探險中成名。因此，他隨“的裏雅斯特”號去美國，完成父親未竟的事業。
在傑·比卡特的領導下，1958年，“的裏雅斯特”號下潛到5600米深度，次年下潛到7315米深度。“的裏雅斯特”號在取得深潛冠軍後，又進行了多次大深度的水下調查，為深海探秘做出了突出的貢獻。1964年，它退役了，被陳列在美國國立博物館展覽，而比卡特父子的名字和業績，受到全人類的敬仰。