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電動車漂移專利

近日,保時捷創下了新的吉尼斯世界紀錄——漂移55分鐘,達到42公裏。這也引發了汽車行業的深入討論。

這個記錄是保時捷首款電動車Titan(?Taycan)。在這次挑戰中,我直行了42公裏(26英裏),從而將我的名字載入了吉尼斯世界紀錄。

據開車哥說,這次測試用的是保時捷Taycan後輪驅動(保時捷?泰坎?RWD),比全驅版更容易漂移,但全驅高性能電動車版只在國內有售。

在壹個充滿水的漂流圈裏,世界紀錄花了55分鐘才完成。保時捷官方表示:

“這項世界紀錄是在保時捷體驗中心完成的。保時捷教練丹尼斯·萊特拉(丹尼斯?Retera)在200米長的漂移圈上跑了210圈,前輪始終沒有指向彎道同壹方向:55分鐘後,漂移專家跑了42.66438+071公裏。通過完成這壹標準的馬拉松距離,Retra贏得了電動汽車最長連續漂移的世界紀錄。平均時速46公裏/小時,這個紀錄是後輪驅動的泰坦創造的,已經在中國銷售了。”

妳可以想象,讓壹輛車漂移這麽長時間是極其困難的。保時捷泰坦也創造了電動汽車的新紀錄。

Letra對這款車的性能評價如下:

“當駕駛穩定性程序關閉時,電動保時捷的動力漂移非常簡單,尤其是這種完全由後輪驅動的車型(尤其如此)。總是有足夠的動力。低重心和長軸距保證了它的穩定性。底盤和轉向系統的精確設計使您能夠在任何時候都擁有完美的控制,即使是在側向移動時。盡管如此,在210圈保持高度集中對我來說還是很累的,尤其是漂移賽道上的灌溉瀝青無法提供同樣的抓地力。我專註於通過轉向來控制漂移,這比使用油門踏板更有效,並降低了打滑的風險。”

目前這款保時捷Taycan車型在國內的售價為88.8萬元起。如果加上配套價格,肯定要幾百萬。

本文來自車家作者汽車之家,不代表汽車之家立場。

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