第三代MG 6？PHEV從外觀上給人壹個清晰的第壹印象:運動、犀利、好鬥。首先，新車在配色上不拘壹格。除了傳統的珠光白和紅外紅，還增加了碳灰和賽道綠，後兩種壹定會受到很多年輕用戶的喜愛。高配車型的Trophy black knight運動套件，將前格柵、後視鏡、輪轂、側窗飾條正式黑化，為後期改裝節省時間和成本。
其次，外觀設計方面，第三代MG 6？PHEV的前臉雖然還是采用了分體式進氣格柵，但是通過造型和內部統壹的黑化，視覺上非常融合，使得前臉看起來更加兇狠。同時格柵內部也從之前的星空風格變成了更加運動的直瀑風格。有壹定弧度的造型像跳動的火焰，右上角的“獎杯”標誌是MG 6？PHEV獨有的。？最終細節上，除了進氣格柵的升級進化，第三代MG 6？PHEV的大燈組也更加細長，保險杠造型更加立體，兩側的裝飾蓋減少了橫向寬度，增加了高度。這些細節可以在壹定程度上增強車輛的運動感，提升視覺戰鬥氛圍。
但是我覺得第三代MG 6？PHEV最有趣的地方是車尾。獨創的懸浮式尾翼、氣動擴散器和“大型”排氣尾喉，讓整車的運動感上升到了另壹個層次。豎條狀霧燈布置在擴散器的中央，很有方程式賽車的即視感。
側面的形狀很熟悉。底部上揚的腰線搭配後滑式車尾，非常動感。再加上全新的尾翼，G-Force空氣動力學套件，18寸黑色輪轂，紅色剎車卡鉗，壹看就不是好惹的。？尺寸方面，第三代MG 6？PHEV的長寬高分別為4704*1848*1463mm，軸距為2715mm，是壹款比較標準的緊湊型車。
與旋風亮黑色18寸輪轂匹配的是壹套普利司通泰然系列輪胎，規格為225/45？R18 .對於這壹級別的車來說，寬度和平整比都很優秀。
第三代MG 6？PHEV的內飾布局保持了之前的風格，但新車在中控大屏和換擋桿區域采用了全新的設計。10.1英寸IPS大屏采用懸浮無邊框設計，科技感？更強；中控換檔桿區域經過了重新設計。相比旋鈕換擋，傳統的電子換擋桿更符合運動定位。直列式功能按鍵布局簡潔易用，有航空駕駛艙的氛圍。
另外，在配色和用料方面，第三代MG 6？PHEV也更加大膽。車輛內飾以黑色為主，包括頂棚。中控和車門扶手處加入了亮黃色的真皮裝飾，中控面板和座椅上也采用了同色拼接技術，這是很多超跑中慣用的設計手法。？用料新車有壹種超越同級的力量，除了大面積真皮塗層和軟性材質的常規表現，第三代MG 6？PHEV也有阿爾坎塔拉，亮黑色鋼琴烤漆和仿碳纖維。
雖然方向盤的造型和上壹代壹樣，但我想妳不會忽略右下角的紅色按鈕。
車輛啟動後，按此鍵壹鍵啟動Super？Sport超級運動模式讓整車瞬間進入最強大的“戰鬥狀態”。聯動儀表和中控運動主題，排氣聲，油門響應，動力輸出，變速箱響應等。被同步轉換。儀器切換到紅色主題，可以顯示G值、速度等。，而中控大屏顯示更詳細的渦輪壓力、機油壓力、冷卻液溫度和進氣溫度。
正常模式下，第三代MG 6？PHEV的12.3寸全液晶儀表風格和寶馬最新的風格很像，但是這個ar實景功能目前在國內是獨壹無二的，配合原車導航系統非常好用。
10.1寸中控大屏搭載斑馬智行3.0系統，這在SAIC乘用車中很常見。提供標準、3D地圖、智能駕駛、AR實景四種主題模式。語音助手壹如既往的好，唯壹的遺憾是360°全景圖像的清晰度可以更好。
中控區布局清晰多彩，采用了時下流行的雙層設計。上層頂部配有手機無線充電，帶防滑墊，底部有儲物空間，空間可觀，雙USB擴展接口。
電子換擋桿有點國產“大雞腿”的味道，手感極佳。
壹大壹小雙杯架，可以適配各種飲料容器，前面還有壹個手機儲物格。油箱開關、駕駛模式開關、純電動模式、能量回收強度調節依次位於中控區的末端。黑色的鋼琴烤漆材質不僅美觀，按鍵的手感和阻尼也不錯。
第三代MG 6？PHEV配備了全新的壹體式運動座椅，包裹性極佳，更符合運動人體工學設計。材質為皮革和Alcantara材質，兩側飾有雙黃線，頭枕上設計有刺繡“獎杯”。
後排座椅舒適性不錯，坐墊寬大，填充物柔軟。後排配有獨立空調出風口、兩個USB口和中央扶手。地板中央的凸起不太明顯，坐滿三個人也不會有太大影響。
除了追求運動，第三代MG 6？PHEV也有現實的壹面。采用兩廂尾門開啟方式，後備箱巨大開口，地板平坦。加上可以完全放倒的後排座椅，可擴展的儲物空間令人驚嘆。正常後備箱容積356L，最大容積可達1240L L。
動力方面，第三代MG 6？PHEV采用了壹套插電式混合動力系統，由1.5T渦輪增壓發動機、10速EDU變速器和集成在其中的發夾式發卡電機組成。系統最大輸出功率305馬力，最大扭矩480n·m，官方百公裏加速時間5.9秒。
後備箱地板下布置了11.1kWh的磷酸亞鐵鋰動力電池，配有主動液冷溫控系統，滿足民用最高級別IP67防水防塵。電池組支持70km純電動續航，0-100%SOC充電時間約3.5小時。？而我們前面提到的“三個超級獨特”，第壹個“超級”就是長續航。70km的純續航基本可以滿足日常上下班。？第二個“超”是超低能耗。新車1.1L的綜合油耗和3.9L工況B的油耗都很低，燃油經濟性更好。？第三個“超”就是超智能，第三代MG 6？PHEV搭載的智能駕駛輔助系統、斑馬智行3.0系統、IEM智能能源管理構成了“超級智能”。？最後壹個“唯壹”是指第三代MG 6？PHEV搭載全球唯壹第二代10速EDU智能電驅變速箱，實現0.2秒跑車級動態響應，傳動效率可達94%以上。