中國以年產1.8萬噸鋼絲繩居世界第壹。磷化鋼絲繩是世界鋼絲繩領域的壹項革命性創新技術，其使用壽命(疲勞壽命)大大提高。光滑鋼絲繩的歷史使命已經完成，已經進入磷化塗層鋼絲繩時代。
1.磷化塗層鋼絲繩(中國專利)，經錳系或鋅錳系磷化後，鋼絲的耐磨性和耐腐蝕性全面躍升。在GB/T 11376-1997中詳細介紹了磷化膜的耐磨性和防銹性，油脂滲透到磷化膜的孔隙中起到極其優異的減摩作用。是光面鋼絲繩的升級產品，可代替鍍後鋅層較薄的鍍鋅鋼絲繩使用。目前磷化繩的疲勞壽命是光滑鋼絲繩的3倍左右，可以通過疲勞試驗進行對比，今後隨著耐磨磷化液的深入研究，使用壽命可以大大提高。磷化膜3-60g/m2，磷化後鋼絲不經拉拔直接絞合。
註意:拉絲用鋅系磷化不應與制繩鋼絲用錳系磷化相混淆。該技術適用於生產各種鋼絲繩，如電梯鋼絲繩、重要鋼絲繩、礦用鋼絲繩、防旋轉鋼絲繩、采油用鋼絲繩、打樁機用鋼絲繩等。(百度文庫有磷酸鹽塗層鋼絲繩免費下載)。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱浸鍍鋅和電鍍鋅。直接熱鍍鋅鋼絲的鋅層越厚，鋅層越厚，耐腐蝕性越強，使用時間越長，電鍍鋅越薄。由於磷化膜具有壹定的耐蝕性，所以可以用錳系磷化膜鋼絲繩代替某些種類的薄鍍鋅鋼絲繩，如有大氣環境但空氣潮濕的高溫環境。
3.不銹鋼鋼絲繩，用不銹鋼絲撚制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，比熱鍍鋅碳鋼鋼絲繩耐腐蝕性能高，價格也比較貴。對不銹鋼絲進行錳系磷化塗層處理(不銹鋼絲磷化需要特殊的磷化配方)也能大大延長其使用壽命。
4.塗塑鋼絲繩:在鋼絲繩的基礎上，在鋼絲繩或股繩的外層塗上聚乙烯和聚丙烯。
5.英國1834開始生產的光滑鋼絲繩和中國天津第壹鋼絲繩廠1939(2005年破產)隨著磷化塗層鋼絲繩大量進入市場，將被徹底淘汰。
6.海上鋼絲繩，相關標準正在制定和批準中。
大氣環境優先選用錳系磷化塗層鋼絲繩，腐蝕環境優先選用熱鍍鋅-磷化雙塗層鋼絲繩，海水環境優先選用船用鋼絲繩。