根據《鍋爐大氣汙染物排放標準》中提出，在用燃煤鍋爐排放煙氣中，顆粒物含量不得超過80mg/m?，二氧化硫不得超過400mg/m?，氮氧化物不可超過400mg/m?，汞及其化合物不得超過0.05mg/m?。在擁有大型燃煤鍋爐的企業中來說，主要的汙染排放來自於鍋爐煙道的煙氣泄漏，而煙氣泄漏問題也是困擾大多數企業的壹個問題。
在整個鍋爐煙道除塵脫硫脫硝過程中，會造成煙氣泄漏的原因有很多。其中，電動液壓插板閥出現損壞或本身密封性能不達標是造成煙氣泄漏的壹個主要原因。
現在市面上大都使用的電動液壓插板閥分為兩種，壹種是液壓油缸式插板閥，另壹種是電動減速機插板閥。兩種插板閥的區別在於其驅動結構的不同，液壓煙道插板閥的誕生解決了絲杠執行器的扭矩不足和故障率高的問題，其工作原理是電機帶動液壓油泵驅動液壓油缸，通過油缸伸縮實現插板的開閉功能。油缸下半部分結構處於插板內部，油桿部分與插板底部連接。因為其驅動結構設計問題，插板上方部分無法進行密封，在經過長時間的使用後，油桿底部結構會因脫硫脫硝系統產生的酸雨跟煙氣中含有的灰塵而造成腐蝕的情況。在煙道插板閥關閉的狀態時，由於油桿結構大部分裸露在外，且與空氣接觸。所造成的腐蝕情況更為嚴重。油缸底部的密封圈結構也容易因煙氣的高溫腐蝕性造成密封圈破損、脫落現象。容易造成煙氣泄漏的風險。
而新型專利型電動插板閥的出現可以說徹底解決了煙氣泄漏的問題，它相較於舊款液壓煙道插板閥來說，在保留了液壓煙道插板閥大扭矩的同時，采用了電機帶動減速機的驅動方式。所有的機械結構均安裝於插板閥上方，電動減速機帶動軸上兩側齒輪在兩側框架固定齒條上勻速平穩運轉。解決了舊款液壓煙道插板閥由於油缸驅動設計問題會出現的插板閥在開閉過程中會出現的抖動、卡澀問題。擋板內部空出來的部分得以填充矽酸鋁隔熱耐腐材料，加強了擋板隔熱耐腐性能的同時大大延長了擋板的使用壽命。獨特的底部清灰槽裝置解決了煙灰堆積於擋板底部而造成的擋板無法關閉到位問題。從多方面考慮並加以改進設計最終設計生產出來的壹款新型煙道插板閥。
社會的高速發展同樣也帶來了很多問題，大氣汙染所造成的的溫室效應也越來越明顯，保護我們的環境不單單要企業積極響應，更應該從我們自身做起。