原理是:特斯拉線圈因為直接從英文名“Tesla”音譯而來，所以也叫特斯拉線圈。這是壹個分布參數的高頻變壓器，可以獲得幾百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是利用變壓器將普通電壓升壓，然後通過兩極線圈從放電端放電的裝置。總的來說是人工造閃電。全世界都有特斯拉線圈的粉絲。他們制造了各種設備，創造了令人眼花繚亂的人工閃電。
特斯拉線圈電路
先將交流電通過升壓變壓器(可擊穿空氣)升至2000V以上，再通過四個(或四個)高壓二極管組成的全波整流橋給主電容(C1)充電。點火器由兩個光滑的表面組成，表面之間有幾毫米的距離。具體距離取決於高壓輸出的端電壓。當主電容兩極板間的電位差達到壹定程度時，就會在點火器處擊穿空氣，與初級線圈(L1，電感)形成LC振蕩回路。此時由於LC振蕩，會產生壹定頻率的高頻電磁波，通常在100kHz到1.5MHz之間，放電尖端(C2)是光滑導電的物體，具有壹定的表面積，與地形成“對地等效電容”，對地等效電容與次級線圈(L2，電感)也形成LC振蕩回路。當初級電路和次級電路的LC振蕩頻率相等時，當點火器接通時，初級線圈發出的電磁波大部分會被次級LC振蕩電路吸收。理論上，放電尖端與地之間的電位差為無窮大，所以在次級線圈的回路中會產生高電壓低電流的高頻交流電(頻率與LC振蕩頻率相同)，然後放電尖端會與附近的接地物體發出電弧。雖然理論上放電尖端與地之間的電位差是無窮大，但實際上電弧的長度並不是無窮大，它受到電源(升壓變壓器)功率的限制。計算方法是:根號下的弧長(單位:cm) =4.318× p(單位:w)，假設初級LC振蕩電路和次級LC振蕩電路的LC振蕩頻率完全相同(即如果沒有諧振(初級和次級頻率不相等)，弧長就達不到公式計算的結果。判斷是否諧振的方法是1 . l 1c 1 = L2 C2；2.初級LC振蕩頻率=次級LC振蕩頻率。達到兩種情況中的任何壹種，即潛在共振。其實這兩種情況的本質是壹樣的，就是滿足條件1的時候，條件2就壹定會滿足。
目前新能源的利用已經正式推廣到餐桌上，特斯拉線圈在無線電能傳輸上越來越受重視。電子電路網特別介紹關於特斯拉線圈的基礎知識。
特斯拉線圈也叫特斯拉線圈，因為它是從英文名“Tesla”直接音譯過來的。這是壹個分布參數的高頻變壓器，可以獲得幾百萬伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是利用變壓器將普通電壓升壓，然後通過兩極線圈從放電端放電的裝置。總的來說是人工造閃電。全世界都有特斯拉線圈的粉絲。他們制造了各種設備，創造了令人眼花繚亂的人工閃電。
今年年初有壹篇介紹特斯拉線圈的文章:近距離接觸“死神手”家裏制造的人工閃電，大概介紹了特斯拉線圈的大致組成和原理。
特斯拉線圈的電壓雖然很高，但並沒有那麽危險。了解電力電子的人都知道，壹切都是平衡的。我們人或者動物之所以會觸電，是因為導體瞬間發熱，這就是電力的原因。功率=電壓乘以電流，所以雖然電壓很高，但電流很小，對人沒有傷害，是高頻電流。只要設計得當，幾乎沒有危險。
只要妳感興趣，妳可以自己做。
玩過《紅色警戒》的人對此都有印象。蘇聯所有先進的磁暴武器都是特斯拉線圈的變種，可以用來接收能量或者發射。它是無線電力傳輸的原始發明。
從65438年到20世紀90年代，愛迪生光譜輻射研究項目的助手尼古拉斯·特斯拉申請了第壹項專利。其中壹個線圈連接到電源，作為發射器發射能量，另壹個線圈連接到燈泡，作為能量接收器。通電後，發射器能以10 MHz的頻率振動，但不發射電磁波。
特斯拉後來發明了所謂的“放大發射器”，現在叫做大功率高頻傳輸線* * *振動變壓器，用於無線傳輸測試。特斯拉的無線傳輸技術值得壹提。特斯拉將地球視為內導體，將地球的電離層視為外導體。通過他的放大發射機，利用放大發射機特有的徑向電磁波振蕩模式，在地球和電離層之間建立起約8 Hz的低頻振動，利用地球周圍的地表電磁波傳輸能量。
傳統特斯拉線圈示意圖
這個系統不同於現代無線電廣播的能量傳輸機制，而類似於交流電網中交流發電機與輸電線路的關系。無受電端時，發射機只與天地諧振腔交換無功能量，整個系統有功損耗很小。但是，如果是壹般的無線電廣播，傳輸的能量在空間上是完全損耗的。特斯拉沒有財力在有生之年實現這壹主張。後人從理論上完全證實了這壹方案的可行性，證明這壹方案不僅可行，而且高效、生態安全、不會幹擾無線電通信。它只涉及能源廣播和全球免費接入。在現有的政治經濟體制下，其實沒人在意這個想法。
為了打破愛迪生的技術壟斷，特斯拉專門做了壹個“特斯拉線圈”，由壹個感應線圈、壹個變壓器、壹個打火機、兩個大電容和壹個只有幾個初級線圈的變壓器組成。放電時，能量在點火前從變壓器轉移到電容器陣列。當電容陣列充滿電時，兩極之間的電壓達到擊穿點火器中間隙的電壓時，點火器點火。此時，電容陣列和主線圈形成回路，完成L/C振蕩，然後將能量傳遞給次級線圈。這種裝置可以產生高頻率的高壓電流，但這種高壓電流極小，不會對人體產生明顯的生理作用。
特斯拉線圈的電路和原理都很簡單，但是要和環境調整到完美的振動並不容易。
涉及到特斯拉線圈的壹些計算公式。
如果妳嘗試做壹個特斯拉線圈，請先看壹下我的介紹，讓妳對特斯拉線圈的危險性有個大概的估計。同時，如果妳必須先上手，請記住千萬不要在家裏啟動特斯拉線圈，千萬不要使用公共地線。如果散熱沒有解決，請不要讓特斯拉線圈工人工作超過30秒。否則，可能會導致火災，切掉它。
弧長:弧長L(單位:英寸)；變壓器功率p(單位瓦特)；L=1.7*sqrt(P) (sqrt是處方)
電容陣列:變壓器輸出電壓(AC) E(單位伏特)；變壓器輸出電流I(mA)；電容器陣列c的最大容量(單位微法)；交流頻率f(單位Hz)c =(10 6)/(6.2832 *(e/I)* f)【電容的大小關系到與變壓器功率的壹個匹配問題。當交流上升到峰值時，電容過大(即sqrt (2)*V)，如果電容電壓過低，無法擊穿點火器的氣隙，則點火器無法啟動。
電容陣列的計算是簡單的電容串並聯，初中學過，這裏就不提了。比如變壓器功率為1000瓦，輸出電壓為10000伏(交流)時，電容匹配為0.0318uf，手頭的電容規格為0.047UF1000。另外10個這樣的基本鏈並聯(J)，* *需要150個電容。如果每個電容的壓降是630v~(可以大大延長電容壽命)，那麽:24-BC，16-J，* *需要384個電容。
其他:振蕩頻率:F = 1/(2*Pi*sqrt(L*C))
次級線圈相關性計算:如下圖所示，初級線圈相關性計算:如下圖所示。
卸貨碼頭相關計算:如下圖所示。
國家標準漆包線基本數據
鋼絲直徑(毫米)
每米重量(克)每米電阻(歐姆)
0.32 0.72 0.218
0.36 0.86 0.182
0.40 1.12 0.140
0.45 1.42 0.112
0.51 1.75 0.089
0.57 2.11 0.074
0.64 2.96 0.053
0.72 3.44 0.046
0.81 4.49 0.035
0.91 5.68 0.028
1.02 6.99 0.023