早期人們對發動機的保護意識比較薄弱，基本不做保護。原來的汽車廠商為了降低造車成本，在發動機下面帶了壹小塊軟塑料擋泥板，覆蓋率只有15%-20%。
近年來，在汽車市場特別活躍的同時，車主們已經意識到了發動機保護的重要性，壹批發動機現場保護裝置的制造商已經開始了他們的研發和制造。
第壹代:硬塑料護板
價格相對便宜，制作工藝簡單，但需要註意的是，用這種材料制作的擋泥板很容易壞掉，尤其是在冬天，而且本身容易損壞，壞掉後無法修復，不會起到長久的保護作用。
優點:重量輕，價格低。
缺點:容易損壞和老化。
發動機下沈:因為這種材料本身容易斷裂，壹般不會影響發動機下沈。
第二代:樹脂護板
與第壹代材料相比，雖然耐用性有所提高，但其主要材料仍然是塑料，只是生產時的用量比例不同，產品本身較軟，不能真正起到防撞的作用。第二代樹脂材料存在硬塑料護舷的缺點。
優點:重量輕，價格低。
缺點:容易損壞，在熱脹冷縮等溫度的影響下性能會發生變化。
發動機下沈:和第壹代產品壹樣，容易出故障，所以壹般不會影響發動機下沈。
第三代:與前兩代相比，鋼護板的防撞性和耐用性有了明顯的提高，因此長期受到顧客和4S門店的歡迎，但材料本身存在缺陷，因此逐漸被市場淘汰。
優點:抗沖擊能力強。
缺點:重量大，噪音明顯。
發動機下沈:影響發動機下沈，容易出現人身安全隱患。
第四代:合金塑鋼護板
塑鋼護舷是最早的全封閉設計的護舷。與前幾代翼子板相比，它覆蓋的面積更廣，對發動機的保護也更大。其特點是重量輕，韌性強，抗壓能力強。
優點:合金塑鋼護板采用全新創新高分子塑鋼材料，按原車量身定制，韌性強，耐高溫，防碰撞。
傳統防護板容易老化、變形、振動、生銹、斷裂。
缺點:材質為進口高分子，導致產品價格高。
發動機下沈:國內行業少數領先品牌已獲得該技術專利，不影響發動機下沈。
第五代:3D合金護板
這是賈逵品牌首次提出的全新擋泥板設計理念。3 d翼子板采用獨創的三維空間掃描技術，生成原車底盤的真實3D圖像，然後根據底盤各孔、各部位的位置進行貼合設計，確保翼子板與原車各部位完美貼合，從而使底盤離地間隙僅降低2-3CM。
優點:航空鋁合金材質，根據原廠底盤3D掃描量身定制。韌性強，耐高溫/低溫，抗碰撞能力強，永不生銹。材料本身散熱性好，同樣質地比鋼板輕壹倍。
缺點:采用航空鋁合金材質，原材料價格較高，導致產品比市面上壹般材質略貴。
發動機下沈:專利的耳片下沈線設計，可以保證發動機在受到壹定力的打擊時，100%沿著下沈線下沈。