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發動機下護板的開發

隨著生活水平的提高,中國逐漸成為全球最大的汽車銷售市場。

早期人們對發動機的保護意識比較薄弱,基本不做保護。原來的汽車廠商為了降低造車成本,在發動機下面帶了壹小塊軟塑料擋泥板,覆蓋率只有15%-20%。

近年來,在汽車市場特別活躍的同時,車主們已經意識到了發動機保護的重要性,壹批發動機現場保護裝置的制造商已經開始了他們的研發和制造。

第壹代:硬塑料護板

價格相對便宜,制作工藝簡單,但需要註意的是,用這種材料制作的擋泥板很容易壞掉,尤其是在冬天,而且本身容易損壞,壞掉後無法修復,不會起到長久的保護作用。

優點:重量輕,價格低。

缺點:容易損壞和老化。

發動機下沈:因為這種材料本身容易斷裂,壹般不會影響發動機下沈。

第二代:樹脂護板

與第壹代材料相比,雖然耐用性有所提高,但其主要材料仍然是塑料,只是生產時的用量比例不同,產品本身較軟,不能真正起到防撞的作用。第二代樹脂材料存在硬塑料護舷的缺點。

優點:重量輕,價格低。

缺點:容易損壞,在熱脹冷縮等溫度的影響下性能會發生變化。

發動機下沈:和第壹代產品壹樣,容易出故障,所以壹般不會影響發動機下沈。

第三代:與前兩代相比,鋼護板的防撞性和耐用性有了明顯的提高,因此長期受到顧客和4S門店的歡迎,但材料本身存在缺陷,因此逐漸被市場淘汰。

優點:抗沖擊能力強。

缺點:重量大,噪音明顯。

發動機下沈:影響發動機下沈,容易出現人身安全隱患。

第四代:合金塑鋼護板

塑鋼護舷是最早的全封閉設計的護舷。與前幾代翼子板相比,它覆蓋的面積更廣,對發動機的保護也更大。其特點是重量輕,韌性強,抗壓能力強。

優點:合金塑鋼護板采用全新創新高分子塑鋼材料,按原車量身定制,韌性強,耐高溫,防碰撞。

傳統防護板容易老化、變形、振動、生銹、斷裂。

缺點:材質為進口高分子,導致產品價格高。

發動機下沈:國內行業少數領先品牌已獲得該技術專利,不影響發動機下沈。

第五代:3D合金護板

這是賈逵品牌首次提出的全新擋泥板設計理念。3 d翼子板采用獨創的三維空間掃描技術,生成原車底盤的真實3D圖像,然後根據底盤各孔、各部位的位置進行貼合設計,確保翼子板與原車各部位完美貼合,從而使底盤離地間隙僅降低2-3CM。

優點:航空鋁合金材質,根據原廠底盤3D掃描量身定制。韌性強,耐高溫/低溫,抗碰撞能力強,永不生銹。材料本身散熱性好,同樣質地比鋼板輕壹倍。

缺點:采用航空鋁合金材質,原材料價格較高,導致產品比市面上壹般材質略貴。

發動機下沈:專利的耳片下沈線設計,可以保證發動機在受到壹定力的打擊時,100%沿著下沈線下沈。

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