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1900年後張騫的大生紗廠進入全盛期的表現

光緒二十五年(1899年)3月11日試爐,3月25日試引擎,3月29日試車,到1899年5月23日(陰歷四月十四日),正式開車紡紗,並制訂“廠約”。是年九月,紗價跳高,紗廠賺了錢,生產能得以維持下去。開車第二年,得純利(除官利)5萬兩,第三年,得純利10萬兩,到1908年***得純利190余萬兩。因而利潤較高。由於股東分到優厚的余利,入股者漸多,1901年增加資本8萬兩。1903年,盛宣懷所領的那部分官機又轉來大生紗廠,折價25萬兩,連新增加的30萬兩商股,這年***增加股本55萬兩。全廠***有40800錠,占了全國紗錠總數的11.9%。

1904年(光緒30年),日俄戰爭爆發後,日本傾銷東北的洋布銳減,南通關莊土布得以在東北暢銷,壹年總銷數在15萬件(每件40匹)以上,而當時大生紗廠的棉紗產量僅及關莊大布用紗量的壹半,這就給大生紗廠的發展提供了有利的條件。1905年獲利特厚,增加股本67萬兩。1907年,大生分廠在崇明建成,資本80多萬兩,紗錠26000枚。是年7月23日,召開第壹次股東會議,成立了統壹正廠、分廠的“大生紡織股份有限公司”,呈準商部註冊,並取得“百裏之內二十年不準別家設立紡廠”的專利權,樹立了大生地方經濟壟斷的體系。

戰爭中復蘇

1914年,第壹次世界大戰爆發後,帝國主義忙於戰爭,使中國紡織工業有了發展的良好機會,給大生紗廠帶來了“黃金時代”。從1917年開始,這年由於外貨銳減,國產紗布暢銷,特別是四川、江西兩地需要量更大,紗價由每箱156元漲到230元,因此全年獲利76萬兩。以後四年也連續贏利,1917—1921年五年***獲利560多萬兩。

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