展臺上的壹切都是為了宣傳未來
走進北京車展的雷克薩斯展臺，第壹感覺就是雷克薩斯強勢打造的“未來之地”主題展區。努力用LF-30的不同側面構建探索未來的想象空間。
展臺中間，這輛超過5米的大型電動車不僅外觀和內飾設計極具未來感。同時擁有自動駕駛、車載無線充電、無人機車載支持等先進技術，還能提供WLTP測試標準下約500km的續航裏程。從整車的線條不難看出，LF-30的線條表明，四個車輪產生的能量會從車輛的四個角匯聚到駕駛艙，通過駕駛員直接傳遞到路面。它展示了壹個權力傳遞的過程和壹種獨特的視覺藝術。
發布會上，雷克薩斯中國執行副總經理李惠首次向中國消費者解釋了未來的概念:“雷克薩斯並不是通過讓汽車成為工具，逐漸剝離汽車與人的關系，從而創造出更智能的汽車。相反，我們的創作是為了讓未來的交通工具更感人。”
強調未來就是強調技術。
事實上，自去年東京車展發布以來，LF-30已經在許多地方出現。從它頻繁出現的節奏，我們可以直觀的感受到LF-30對於雷克薩斯的重要性。
單從名字來看，還是挺有紀念意義的。“L”代表雷克薩斯，“F”代表未來，“30”代表雷克薩斯30年的品牌歷史。LF-30確實是高科技汽車代表。首先，它的輪轂電機技術是壹個獨特的能量流動方向。四個車輪產生的能量從車身的四個角落匯聚到駕駛艙，通過駕駛員直接傳輸到路面。
既然是前沿技術，那就說幹貨吧
在LF-30的中控臺上，雷克薩斯稱之為轉向控制器的控制鍵，其上層的功能控制鍵使駕駛更加方便。對於LF-30，雷克薩斯已經將其最新的雷克薩斯？隊友自動駕駛技術的概念應用在LF-30上。司機可以自由選擇兩種模式:司機(駕駛模式)和監護人(守護模式)。依托先進的車身姿態控制技術(先進？姿勢？Control)，在自動駕駛的過程中，每壹位乘客都能享受舒適寧靜的旅程。
根據官方數據，雷克薩斯擁有超過5000項混合動力技術專利。目前其電氣化車型已經實現了654.38+0.5萬的全球銷量目標。
除了先進的自動駕駛功能，LF-30還呈現出雷克薩斯獨有的駕駛感受。作為雷克薩斯電氣化願景的核心技術，其完全獨立的四輪驅動力控制使LF-30能夠在前驅、後驅和四驅模式之間自由切換，以適應不同的路況和駕駛條件。？
豐富的互動？人車通信
LF-30能以更便捷的體驗和更重度的交互，更直觀、更感性地與用戶交流。基於AI技術的能源管理系統可以輕松實現車輛充電和住宅供電的優化配置。結合LF-30配備的無線充電技術，用戶可以享受更便捷的日常充電，同時還可以根據個人日程自動調整充電方案。
動力方面，LF-30采用容量為110 kWh的電池組，WLTP條件下續航可達500km。考慮到WLTP是更接近實際續航裏程的驗證方式，500km應該是“壹貫保守”的豐田汽車安全性和市場需求之間的最佳平衡點。同時，LF-30的純電動動力系統可實現最大功率400kw，峰值扭矩700n·m，百公裏加速3.8秒。
雷克薩斯純電動概念車LF-30的主要規格和參數
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