在大家的認知範圍內，可能會覺得豐田是比較保守的壹家車企，壹般不會隨意的發布壹些創新的技術，正當發布的時候，已經是大家比較熟悉的，也經過反復檢測穩定才會發布。但其實，豐田並不是這樣的，豐田在技術創新上也是非常激情的，只是相對的，豐田可能真的沒有的高調，比如說在混動領域就是如此。
而在近日，豐田官方出乎意料的發布了壹項新的技術研究成果——應急安全系統，並且在豐田的計劃中，這項新技術將會在幾年下半年開始應用在的日本本土的新車上。那麽這所謂的應急安全系統到底是幹什麽用的呢？
豐田的這項新技術—應急安全系統主要是應對日益老齡化的日本交通事故而研發的。根據日本政府的報告，2018年日本約15%的致命交通事故是年齡75歲以上的駕駛者造成的。而這些老齡駕駛者往往會誤將油門當剎車踩，從而造成嚴重的交通事故。
因此，這項新技術的研發也是針對防止駕駛者因為誤踩油門而引發事故。可能大家會認為這是高級的碰撞主動剎車，但其實並不是，在大家所了解主動剎車和碰撞預警都是在車輛前方有障礙物的前提下，因為駕駛員的不留意，而幫助駕駛員主動剎車。而這個應急安全系統其最大的區別在於，是在沒有障礙物的前提下，也會主動抑制非正常的車輛加速，因此提升車輛駕駛的安全性。
此外，豐田官方還表示，這套“應急安全系統”與“ICS聲納間隙偵測系統”結合，可進壹步減少因油門控制不當而造成交通事故的概率。並且會與其他汽車品牌分享這個系統的邏輯，打造壹個更加安全的駕駛輔助系統。
車行哥認為，這套系統最應該來的地方便是中國，因為在國內，誤踩油門的駕駛員，很多都是女駕駛者或者新手駕駛者，其概率比老年人更高。因此，如果這臺系統的發布，其實對於國內來說，應該能夠減少不少交通事故。
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