說起福特，相信超過80%的人第壹個想到的車型就是?福克斯。但實際上，福克斯並不能算是壹款歷史悠久的車型，其問世至今僅有20年的歷史，在福特這個百年品牌的家族中，算是比較年輕的壹員。不過，年輕的福克斯曾經同樣創造了十分輝煌的成績，但是近幾年長安福特福克斯的銷量壹直在走下坡路，本想著全新換代的福克斯能夠挽回這壹銷量頹勢，就目前的情況來看是不如人意的。而這時，福特開始發力旅行車，推出了全新的福克斯旅行版，新車延續歐版福克斯Active?Wagon車身輪廓，定位為跨界旅行車，並繼續搭載1.5T三缸+8AT動力組合。那麽全新福克斯旅行版的實力表現如何，能否改變福克斯目前的頹勢？下面我們來詳細了解壹下。
首先外觀部分，全新福克斯旅行版雖然整體輪廓與三廂版福克斯很相似，但細節之處卻有著很大的變化，比如前中網進行了重新的設計，內部使用了星陣式的格柵進行裝飾，前保險杠兩側和底部的造型也進行了小幅度小改，使整個前臉看起來跨界氣息十分濃郁。此外，新車LED大燈組內部結構也有著壹些改變，點亮後辨識度非常高。
車身側面，全新福克斯旅行版的整體線條與海外版車型並沒有發生太大變化，逐漸變窄的車窗和旅行車特有身材，使其看起來比三廂版更有味道。同時，車頂行李架和花瓣式鋁合金輪轂也為其增色不少。另外，作為壹輛跨界旅行車，全新福克斯旅行版的離地間隙相比同級別車型有壹定的優勢，相應地通過能力也更強壹些。車身尺寸方面：新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，比三廂版福克斯大了壹小圈，但軸距保持壹致。
車尾同樣有著很強的跨界氣息，全新樣式的的尾燈組辨識度的很高，搭配底部銀色護板彰顯了時尚感。與海外最大的不同是，國產版車型把之前的單邊雙出排氣布局，改為了雙邊***兩出設計，這點比較符合國人的審美。
內飾部分，全新福克斯旅行版的設計基本與現款在售車型保持壹致，內飾布局較為簡約，沒有其它花哨元素，壹切都十分耐看，用料也比較實在。同時，新車還將會采用鈕式換擋機構。並標配中控大屏。
動力部分，根據目前曝光的消息，全新福克斯旅行版將繼續使用現款福克斯的1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為174馬力，最大扭矩為243Nm，傳動系統匹配8速自動變速箱。
總的來說，全新福克斯旅行版相比常規的兩廂或者三廂版本，在顏值上更加的有格調，而且它的後排和尾箱空間也更實用。但旅行車和三缸機都是國內消費者不太感冒的東西，所以全新福克斯旅行版的市場表現如何，還是挺值得期待的。對此妳有什麽看法呢？
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