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高鐵和輕軌有什麽區別?

嚴格來說,動車指的是車的類型,高鐵和輕軌是鐵路線的類型,兩者不是壹個概念。

旅行速度高於200km/h的鐵路線可以稱為高速鐵路,可以是全封閉的,有(或沒有)專用信號和安全系統,和是不是動車關系不大。但是這個定義很難做到,所以幾乎所有的高鐵都是高鐵運行。至於動車,指的是自帶動力,依靠動力可以在重載的軌道上行走的軌道車輛。不管是不是高速,只要能自己動力裝載有效載荷跑起來就行。地鐵和輕軌也是動車的壹種。

動車組是指列車的類型。是中國特有的名字,區別於以前的普通列車。壹般情況下,普通列車由機車牽引,車廂本身沒有動力;火車車廂本身就有動力。運行時,既有機車驅動,又“自己跑”,這樣動力可以分散,運行速度會更快。同時,與普通列車相比,動車組的振動和噪音更小。所以,子彈頭列車不同於普通列車。在中國,時速200及以上、使用CRH和諧號的列車被稱為“動車組”。

目前國內有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型號(沒有CRH4,因為“4”是“死”的諧音,認為不吉利;每個型號下都有小的劃分,比如CRH1A,CRH1B等。CRH6尚未正式投入運營),中文名為和諧號,英文名為CRH,是“中國鐵路高速”的簡稱。其實,無論在中國的“高鐵線路”上,還是在所謂的“動車線路”上,跑的都是動車,區別就在於車型不同:CRH1、CRH2(除CRH2C外)、CHR5都是200 km,設計運營速度200KM/H,最高運營速度。CRH2C、CRH3、CRH380為300 km車型,設計運行速度約為350KM/H,最高380KM/H1。高速鐵路是指對既有線路進行改造(線性化、軌距標準化),使運營速度達到200 km/h以上,或者新建壹條“高速新線”,使運營速度達到壹小時。

2.按照國際標準,城市軌道交通列車分為A、B、C三種,分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是采用A型或B型列車的軌道交通線路都叫地鐵,采用5-8列車。有C列車的軌道交通線路稱為輕軌(地鐵8號線除外),采用2-4列車。

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